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技师李文东确认一下发动机型号。 -
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匿名网友 -
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匿名网友我看到后备箱电瓶负极位置有水，应该是有地方漏下来，备胎仓电瓶有水。不多。 -
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技师李文东后备箱漏水都是尾灯上面的那个黑色塑料盖，漏水是最常见的，需要进行更换，车辆目前后备箱漏水与机油压力报警几乎没有关系，这款发动机在出现机油压力报警的情况下，按照车辆的诊断提示信息。我的维修建议是更换机油泵，更换机油压力传感器，重新更换一次机油以及机油滤芯，然后再试车看一下。 -
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匿名网友机油油位测量不能用也是机油压力问题引起的吗。 -
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技师李文东对 -
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匿名网友负极传感器损坏不会导致机油压力问题和机油不能检测是吧 -
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匿名网友这个跟其他的有点不同是吧。之前有一台车是油位传感器导致的不能检测机油。拔掉发电机lin线电压只有0.8 拔掉油位传感器之后就是9V -
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匿名网友车子这个现象也不是一直出现。拖到店里现在试车都正常。不报警。机油也可以测量 -
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技师李文东车辆机油油位传感器根据实际情况连接的是数据中心，但车辆也存在汽油泵的故障。目前车辆已经出现了一个相对比较严重的问题，就是机油压力已经开始报警了，根据车辆的整体情况必须要先将这个故障处理表，至于蓄电池或者是发电机等等连接的，数据通信线的这个连接方式，根据车辆的实际情况来进行考虑，有可能是因为短路，但这个概率相对来说只是一小部分的存在。 -
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匿名网友故障码就那三个 -
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技师李文东嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是这个塑料盖吗 -
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技师李文东嗯 -
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匿名网友机油压力传感器就是在节气门下方位置的缸体上的那个不 -
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技师李文东对 -
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匿名网友好的。机油泵拆装是需要把油底壳拆开，不需要吊装发动机的吧 -
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技师李文东对 -
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匿名网友负极传感器那个故障码用不用处理的，有没有问题 -
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技师李文东最好是一起处理掉，但是这个估计跟机油不能测量，没什么太大的关系
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09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了宝马5系09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试，要是不行的就只能换油了，
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宝马525li，2014年，至今3.6万公里。1.上个月车检被暴力踩油门，一堆报警，而后消失。2.上周机舱机油格处漏油，仪表显示传动系统故障，无法获得完整功率，然后换掉机油格，未漏油了。 3.今天依然显示传动系统，无法获得完整功率，换机油机滤还有火花塞做保养，但是依然出现传动故障，然后电脑扫描故障，显示电子节温器断路。 请问：1.到底是什么故障 2.如果换电子节温器是否一定可以解决问题？第一个问题车辆上测试台后由于跟路面的情况不一样所以会亮一些abs类的故障灯，这个问题用电脑清楚故障码即可。第二节温器不会导致功率下降！
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您好，我的车在高速加完油，用节能模式行驶一段途中，我突然急加速超车，然后出现动力传输系统报警，之后停车加了瓶添加剂，动力传输系统报警没有了，但是出现了发动机故障码。而且继续行驶时感觉加速吃力，冷车启动抖动，什么原因。我的是宝马5系车你好，添加了燃油出现这样的情况是由于燃油不好造成发动机工作不好工作性能下降影响到了动力输出和发动机性能造成发动机无力，不知道添加了多少燃油
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07年宝马530li，正常行驶中熄火，无异响。熄火前三分钟跳发动机故障指示灯，熄火前一分钟报两次机油压力低。 拖修理厂，打开盖子后，检查所有气缸无缸压， 排除：进排气门、正时、凸轮轴正常，手摇曲轴顺畅无阻碍，发动机内部应无故障。 现认为问题可能：伺服电机，替换匹配后也无缸压着车迹象，现陷入困惑，请大师帮忙。如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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12年宝马523n52发动机，车子空加油门三千到四千转左右排气管啪的放炮回火很严重。平时正常行驶换完档之后发动机发出铁敲击的声音，动力明显不足。换挡也顿挫降挡也有。用电脑检测也没有故障码。这是什么原因导致的需要检查什么？车辆描述的问题，发动机运转不稳定。根据车辆的实际情况确认，三元催化物损坏，车辆已经清洗三元，催化，目前根据车辆的实际情况建议更换火花塞，更换汽油滤芯，其他的暂时不要动，更换完这两个之后试车观察车辆状态。更换的时候也需要注意尽可能使用原厂检测电脑，对车辆进行一个系统测试，如果有故障代码的时候不要着急删除，先拍摄照片之后再删除。
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你好 我的车是06年的宝马530i 高速行驶300公里之后油门突然踩不下去 显示燃油泵系统有可能故障 但是两天之前我刚换过燃油泵芯 然后停在应急车道后熄火之后打不着火 第二天又突然正常了 电脑检测没有任何故障 继续高速行驶200公里后出现相同的反应 显示燃油泵故障 燃油动力不足 功率下降 请问是什么原因啊？你好，根据你车的故障描述分析，更换泵芯前也是同样的问题，可能是油泵模块内部损坏，建议更换油泵模块并设码
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11年宝马520 2.5排量的 目前行驶了15万公里了，前段时间 车主反应车子抖，随后检查了检查 发现发动机支角 不中了。更换了 以后车子不抖了。车主开着 跑了一段时间 他又说车抖。而且是冷车抖 热车没事。用电脑 读了一下 。没有关于失火的故障码。有个废气触媒转换器效率低于极限值的故障，还有些乱七八糟的的故障，那些故障跟抖没关系。请问 这是怎么回事。就冷车抖 热车没事 。它这种情况跟报的这个故障有关系么？更换废气阀，清洗积碳，油路
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你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。
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2009年5系宝马，32万公里，上段时间正常行驶过程中，发动机指示灯亮了，随即车子感觉抖动、没劲，停下后重新启动，指示灯不亮了，一切正常，随后几天，正常行驶过程中都出现了类似的情况，用电脑检测，显示5缸6缸不工作，更换了点火线圈和火花塞，故障依然没有排除，现在重新启动后，发动机指示灯依然亮着，但车子不抖动，行驶过程中明显感觉到给油不顺畅，上坡没劲，之前也咨询过，说要检查缸压或者喷油嘴，问了喷油嘴，各家价格不等，说安装费用就要300-400一个，想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题，如果是喷油嘴的话，如何检查，是需要更换全部喷油嘴，还是只更换坏了的喷油嘴，正常价格大概多少，更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好，就逐一排查，火花塞，点火线圈，喷油嘴，气缸压力
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师傅你好，我是14款华晨宝马525，开了四年16万公里，现在问题是保养以后，机油无法重置，请教下各位师傅怎么回事。师傅你好，我是14款华晨宝马525，开了四年16万公里，现在问题是保养以后，机油无法重置，请教下各位师傅怎么回事。【车型：宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装】 根据你的描述有可能是发动机系统有故障导致的，需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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