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技师王昌艳你好,发动就熄火。
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技师王昌艳维修过哪里?
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百**5是啊
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百**5你还记得前天我咨询你那一辆吗
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技师王昌艳我这边看不到,是P006C的那辆车?
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百**5今早我量了一下节气门上的供电是弱电
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百**5是的
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百**5正时也对
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技师王昌艳嗯,现在故障码会不会报?
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百**5不会报了
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技师王昌艳好
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百**5
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技师王昌艳加油门没有反应这个问题,好了吧?
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技师王昌艳这量不出来。
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技师王昌艳6根线都是弱电
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百**5现在是发着就熄火
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技师王昌艳嗯。
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技师王昌艳你让我看一下过程。
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技师王昌艳在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
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百**5好的
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百**5
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百**5头都大了
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技师王昌艳没事,
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技师王昌艳是发动都是晃荡几下。
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技师王昌艳节气门的传感器,1与2数据发过来看一下。
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百**5现在是没有怠速是什么情况
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百**5好的
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技师王昌艳没这么快,慢慢来。
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技师王昌艳还没有找到节气门数据么?
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技师王昌艳节气门传感器1电压 节气门传感器2电压
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百**5
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百**5没有找到节气门电压
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技师王昌艳
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技师王昌艳比如这种数据。
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百**5没有
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技师王昌艳嗯
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技师王昌艳准备万用表,纸和笔。
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技师王昌艳还有大头针。
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百**5准备好了
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技师王昌艳我先跟你说明一下节气门定义:有6根线,分别为:5伏火线,搭铁线,传感器1,传感器2,马达正,马达负
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百**5稍等我去试一下车
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技师王昌艳好,等你回来。
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百**5回来了
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百**5
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技师王昌艳把插头拔下来,打开点火开关,测量6根线中哪一根对蓄电池正极有5伏电压。
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技师王昌艳找到之后做好标记。
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技师王昌艳上面的蓄电池正极字打错了,改成负极
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技师王昌艳是对蓄电池负极有5伏电压。
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技师王昌艳找到之后做好标记。
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技师王昌艳先做这第1步。
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百**5有四根线都是五伏
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技师王昌艳是拔了插头测量了么?
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百**5是的
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技师王昌艳不至于。
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技师王昌艳精确到后面的小数点。
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百**5黑表笔接在负极
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技师王昌艳不要四舍五入,4.5就是4.5,
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技师王昌艳嗯。
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百**5
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技师王昌艳怎么这么乱?
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百**5红黑线4.96
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技师王昌艳结果一点都不清晰,是打开点火开关测量的么?
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百**5绿黑线4.98
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百**5是打开的
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技师王昌艳测量的时候手不要摸到表笔,再试一下。
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百**5
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技师王昌艳嗯。
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技师王昌艳不过5伏暂时不能分辨,先放一放。
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技师王昌艳万用表一头接蓄电池正极,一头测量6根线中哪一根是搭铁线
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百**5有两根是12伏
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百**5有两根是12伏
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技师王昌艳12点多少,分别作个比较。
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百**5其他的是6.95
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技师王昌艳有两条12伏的,12伏多多少?
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百**5两根电压相同
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百**511.98
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技师王昌艳后面的小数点都一样么?
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技师王昌艳我跟你讲测量这个一定要精确。
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技师王昌艳不要四舍五入!!!
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百**5
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技师王昌艳11.97
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技师王昌艳两根都一样么?
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百**5
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技师王昌艳嗯,11.98。
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技师王昌艳好,假定这两根其中一根是,一根不是。
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技师王昌艳你再看一下节气门6根线中有没有两根线特别粗一点。
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百**5有两根
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技师王昌艳嗯。
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百**5
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技师王昌艳之前测量的有可能是5伏的,或者是打铁的,是不是这两根线的?
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技师王昌艳是不是出自这两根线?
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百**54.95
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技师王昌艳好的。
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百**54.98
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百**5两个线的数据
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技师王昌艳嗯,这两根线就是马达正和马达负
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技师王昌艳先把这两根线排除掉。
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百**5好的
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技师王昌艳重点是剩下4根线。
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技师王昌艳接下来关闭点火开关,把节气门插头插好。
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技师王昌艳打开点火开关。
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技师王昌艳把之前测量对地有5伏电压,对正极有12伏的线破皮。
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技师王昌艳再做一次筛选。
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技师王昌艳带上插头情况下测量对正,以及对负
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百**5好的
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技师王昌艳慢慢来,不要急,这种要非常的细心。
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技师王昌艳两个马达线现在不要去管他。
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百**5对地分别是4.13 5.02 0.90 0.01
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技师王昌艳嗯,5.02应该是5伏供电,你再测量0.01的那根对蓄电池正极是不是12伏?
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百**5对正分别是-11.97 -7.84 -6.95 -11.07
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百**50.01这根对正是-11.97
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技师王昌艳嗯,11.97的,是不是之前对地有0.01电压的?
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百**5是的
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技师王昌艳好,那基本5伏电压和搭铁线锁定了。
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技师王昌艳供电没问题。
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技师王昌艳接下来要测量信号线。
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技师王昌艳最低有4.13的和0.90的是信号线。
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技师王昌艳对地有
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技师王昌艳这两根线一根一根分辨。
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百**5对地有
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技师王昌艳首先测量一根对地,手动慢慢把节气门打开。观察4.13或者0.90电压变化。
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百**5好的
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百**54.13有变化
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技师王昌艳嗯,慢慢打开,直到开到底怎么变化?
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百**50.9电压变高
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技师王昌艳这两根信号线都看一下,从最大到最小之间的电压值。
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百**50.9开到底电压是4.65
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百**54.13开到底是0.37
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技师王昌艳嗯,4.13如何变化?
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技师王昌艳嗯,静态反馈正常。
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百**5下一步该测量哪里
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技师王昌艳关闭电源开关,把插头拔出来,量一下两根粗线对应的节气门针脚,节气门电机的电阻有多少?
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技师王昌艳这次不是测量线路,是测量节气门本身。
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技师王昌艳用200欧姆的电阻挡。
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百**5好的
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百**5稍等一下
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技师王昌艳好
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技师王昌艳如何了?
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百**50.32
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技师王昌艳0.32?
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技师王昌艳单位是欧姆?
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技师王昌艳万用表用哪个档位拍个照给我看一下。
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百**5
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技师王昌艳0.32的电阻是不正常的。
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技师王昌艳0.32欧姆。
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技师王昌艳正常是10欧姆左右。
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技师王昌艳旧的节气门在不在?
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百**5在的
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技师王昌艳测量试试
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百**5旧的是0.36
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技师王昌艳怎么是这样的
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百**5弄错了
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百**503.6
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技师王昌艳也就是3.6欧姆?
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技师王昌艳是这样么?
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百**5是的
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技师王昌艳好。
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百**5新的03.2
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技师王昌艳插头插好,故障码删除,把车发动,观察节气门会不会转动。
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百**5好的
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技师王昌艳如果发动看不出来,打开点火开关,在10秒钟之内踩油门踏板,反复踩,观察节气门会不会转。
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百**5有翻动
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技师王昌艳如果还是看不出来转动,给节气门做一个匹配,再给节气门做一个触动执行,观察节气门会不会转
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技师王昌艳幅度大不大,只是轻微的还是怎样?
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百**5幅度不大
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技师王昌艳急踩油门也不大么?
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百**5轻微的
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技师王昌艳把车发动踩油门,会不会转得很大?
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技师王昌艳急加速这种大不大?
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百**5急踩下去全开,然后熄火
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技师王昌艳两个人观察一下。
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百**5是两个人观察的
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技师王昌艳假如急加速到底,节气门是不是瞬间全开?
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百**5是的
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技师王昌艳好
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技师王昌艳这样看节气门的反应就是正常的。
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百**5我新的节气门换上去没有做匹配
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技师王昌艳做一个试试。
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百**5没有找到做匹配的地方
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技师王昌艳431诊断仪的个人主页有特殊功能里面有。
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百**5那我去借一个来看一下
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技师王昌艳好
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技师王昌艳如果有时间测一下这辆车的供油压力,再把气门罩盖打开一下。
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技师王昌艳或者把三元催化拆掉
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百**5油压测过了
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百**5正常
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技师王昌艳3.5bar有没有?
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百**5有
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技师王昌艳嗯。
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技师王昌艳是在喷油轨道那里测量的么?
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百**5是的
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技师王昌艳把气门罩盖打开一下。
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百**5我给三元拆了看一下
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技师王昌艳三元催化好不拆,好拆就把它拆掉。
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百**5气门罩盖打开看什么
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百**5不好拆也要弄啊
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技师王昌艳你先打开我看一下,正是相位,非常怀疑。
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技师王昌艳这车现在一个故障码都没有,是不是,100%的确定一下。
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百**5好的
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百**5喷油嘴供电会不会有问题
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技师王昌艳不太像火线问题。
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技师王昌艳现在也可以做个试验。
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技师王昌艳拿化油清洗剂,加速的时候喷到进气管里面
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百**5今早有一个福特车出现这样的情况
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技师王昌艳你看下加速性能能不能改善一点。
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百**5发着就熄火
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技师王昌艳化油器清洗剂喷在节气门口中
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百**5最后是水温传感器线路短路
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技师王昌艳如果这样都没有改善,那么就跟喷油没关系啦。
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百**5试过了
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技师王昌艳不一样,水温传感器一定会报码的
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百**5没有改善
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技师王昌艳嗯,如何?
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技师王昌艳化油器清洗剂是不是可燃的那种啊?
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百**5是的
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技师王昌艳好,
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技师王昌艳你看下三元催化和气门罩盖哪个好操作一点,
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技师王昌艳先找好搞的。
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百**5都差不多
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技师王昌艳好,那你选一个吧。
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百**5好的
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技师王昌艳拆开了通知我。
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技师王昌艳或许也可以这样把最后一个漏洞堵死。
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技师王昌艳找一个缸的点火,把它放到缸外,发动的时候观察跳火质量,
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技师王昌艳如果点火非常弱,也会有这种情况发生。
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技师王昌艳拆开之前再看一下这条信息。
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技师王昌艳我在看了一下昨天你发给我的视频,好像有两个气缸不工作。
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