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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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匿名网友你好
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匿名网友就换了四颗火花塞
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匿名网友6月左右换的
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技师杨继坤那你这个可能更换了火花塞型号不对
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技师杨继坤这个需要进行更换的时候需要进行铭牌对比购买
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匿名网友双铱金的
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技师杨继坤这个上面积碳那么严重肯定是混合气过浓
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技师杨继坤没有更换火花塞之前都正常吗油耗
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匿名网友正常
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匿名网友没换时一箱油能跑680到700公里左右,换了以后只能跑500多一点点
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技师杨继坤那就火花塞更换的不对,建议你重新购买其他品牌现在更换的是什么品牌
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技师杨继坤购买火花塞的时候按照车辆上名牌进行购买
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技师杨继坤有了你车辆并不适合双依金火花塞
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匿名网友博世
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匿名网友店家说可能拧太紧或者太松
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技师杨继坤扭力太紧的话太松的话这个也有可能导致的正常火花塞用扭力扳手达到25努力就可以了
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技师杨继坤这个我建议你要么按照扭力扳手进行打扭力或者重新更换火花塞
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技师杨继坤其他的没有问题
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匿名网友这个车用什么型号的火花塞你知道吗
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匿名网友能推荐下吗
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技师杨继坤这个你可以把车辆铭牌拍给我我给你查一
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匿名网友好的,一会拍给你
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技师杨继坤好
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匿名网友
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匿名网友是不是这个
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技师杨继坤对的
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技师杨继坤稍等我帮你查一下
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匿名网友好
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤这个上面这几个品牌都可以电装的NG k的还有火炬的都可以
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技师杨继坤博士的品牌有很多但是我不知道你购买的这一款是什么品牌的
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技师杨继坤这个我建议你有时间的话再去维修厂更换一下NG k的或者是电装品牌的火花塞
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技师杨继坤按道理说他这个博士的火花塞应该也可以了除非是假的真正的博士品牌不会出现这种问题的
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匿名网友我买的博士
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技师杨继坤你更换这一套火花塞多少钱
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匿名网友190
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匿名网友淘宝买的
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技师杨继坤淘宝买的老哥这个不一定是真的
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匿名网友有防伪码呀
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技师杨继坤正常的话博士依金的话都要卖到60块钱一只
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技师杨继坤这个你在淘宝上买的我这个都不好说了
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技师杨继坤最便宜的都要60一只
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匿名网友哈哈,看来还是不能在淘宝买这些东西
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匿名网友双铱金的市面有吗
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技师杨继坤市面上有的
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技师杨继坤这个东西在淘宝上买没有质保的这个你给他退掉然后去修理厂进行重新更换一套
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技师杨继坤你把这个火花塞给他退了这个淘宝可以退货的
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技师杨继坤然后再去维修厂重新再购买一套朋友
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匿名网友都用几个月他不会给退了
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技师杨继坤那就没法退了
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匿名网友是啊
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技师杨继坤如果没有其他问题的话可以再问题结束以后点个好评谢谢
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匿名网友去汽配城买吧
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技师杨继坤另外点击本人头像可以加个关注以后有问题可以随时联系
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匿名网友好的
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技师杨继坤对的,按照车架号购买
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技师杨继坤就是你上面那个图片进行购买专用的
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匿名网友好
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技师杨继坤好的谢谢感谢给个好评谢谢朋友
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匿名网友谢谢
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤好的有问题再联系
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匿名网友好
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技师杨继坤好的
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大众桑塔纳志俊10年车,1.8MT。11W公里,出现问题冷车动力充沛,热车动力不足,油耗增加,跟换过火花塞,线圈,清洗节气门,清洗喷油嘴,加高标号汽油均无法解决问题。
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大师,早上好!大众志俊出租下线车,11.5万公里了,碳罐,电磁阀,火花塞,高压线,节气阀,凸轮传感器,氧传感器1等都换了,动力有时很足有时不足(就是油门有时很轻有时觉得有点沉),油耗:不开空调9L,开空调11L左右,还能改善吗?
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大师们,早上好!大众志俊出租下线车,11.5万公里了,碳罐,电磁阀,火花塞,高压线,节气阀,凸轮传感器,氧传感器1等都换了,动力有时很足有时不足(就是油门有时很轻有时觉得有点沉),油耗:不开空调9L,开空调11L左右,还能改善吗?
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我开的桑塔纳志俊出租车,14年的车,跑了50万公里现在出现问题,加油门打哏,尤其是过红灯,低速起车时更明显,速度加上后,就好了。火花塞,钢线,点火线圈都是新换的,缸压9个多,请教大师指点迷津,谢谢您好 您这个情况的话还是失火问题 建议检查下气缸垫有没有冲掉,不然不可能会报失火的故障码的。
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你好老师,我的车是12年五月的大众志俊,跑了五万七千公里了,现换完白色桶装嘉实多10-w40机油后噪音偏大(机油价格大概110元)建议再次更换机油吗?要是换的话换什么牌子型号的好?手动挡车型,买车到现在没换过变速箱油,需要更换吗?还有就是正时皮带和火花塞需要多少公里更换?谢谢老师了🙏
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10年志俊,11W公里纯烧油,1.8MT,冷车动力充沛热车动力不足,油耗增加,发动机噪音增大。电脑故障码为,节气门进气量不足。更换火花塞,缸线,机油,防冻液。加高标号汽油均无明显改善。请问是否与温度有关系,水温没起来之前动力充足,水温正常后动力不足。
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我的是出租车,之前发过贴说耗油量大,怠速不稳启动难的情况,喷油嘴,油压调节阀,节气门烟筒都洗过,火花塞,缸线,高压包,氧传感器,燃油泵芯换了,油也换了现在开起来虽然没啥问题,但是烧油还是大的厉害平均是一公里要8毛,最近出现早上冷车启动怠速低到只有600左右想死火的状态!我的车是烧油不是烧气的,麻烦各位师傅再分析分析。
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您好!我的志俊出租版,跑了7万公里,因早晨泠车起动时发动机在怠速1000左右运转5秒左右发动机发喘,不平稳,约5,6秒后恢复1000-1100转,运转平稳,约2分钟恢复正常约800转左右,早上起动后一天一切正常,换过燃油泵,火花塞、碳罐,水温感应塞,洗过节气门,油嘴,三元催化效果不佳,请问大师该怎样处理,谢谢!
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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因,我的车是油改气车,前段时间开始跑高速时有顿挫感,转换到油上正常,继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突,断缸测试均为一缸缺缸,火花塞缸线都换新的,高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况,测了缸压,一缸7个过点,其它8个半。这次出现情况后,改气厂给换了喷轨3O0大洋,换上一切正常,可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了,闹心呀。第二天早上起动车又一切正常,求各位大神给指点一下了。缸压处于临界值,最好是修一下发动机,大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路,油改气的线路非常容易出问题。
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大师好!我的是2010年的大众志俊,油气两用,前面烧气的时候出现车走不动的情况,更换了烧气喷轨一套。然后好了!最近出现这样的问题,尤其是凉车起步。等到两三分钟以后出现坐车的情况。加了油以后车不停的坐车,而且起不来。然后等烧到气候就好了,今天去修理铺他建议说清洗油路,我让他帮我检查火花塞。今天晚上出现这样的问题。车在行驶当中不停的坐车,嗯,坚隔不到三五秒就做一下,不到三五秒就坐一下车起不来。请问大师是哪里的问题。检查油压够不够,喷油嘴堵塞没有,点火线圈,钢线有没有生锈
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