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技师张光庆你把凸轮轴位置传感器这三条线的电压量给我看一下,
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技师张光庆还在吗?
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匿名网友
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匿名网友再
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技师张光庆位置传感器不是三条线吗?你刚两条线在干嘛?
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技师张光庆凸轮轴位置传感器,你不用拍视频拍照片就可以,
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匿名网友哦,拔掉插头测量,是12v,5v,0v
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技师张光庆你量一下那根信号线,启动车子来量一下,怠速量
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技师张光庆这样看线路是没问题,
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匿名网友哦
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匿名网友我量一下
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技师张光庆他这个车有几个凸轮轴位置传感器呀,排气的有吗
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匿名网友排气没有,就进气有一个,着车信号电压是1.13v
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技师张光庆加油,看看电压会不会升高,
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技师张光庆你这个车子线路是没什么问题,一个是位置传感器,第二个是凸轮轴。信号盘看看有没有移位,
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匿名网友电压没有变化
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技师张光庆没有变化就不对,你传感器是换的原厂的吗?
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技师张光庆你确认一下,那条0V的线是不是搭铁线?
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匿名网友不是
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匿名网友是
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匿名网友没问题,能点量功率试灯
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技师张光庆你先更换一个原厂的传感器,如果还有问题,那就是凸轮轴信号盘出了问题,
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匿名网友行好的,我试试
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技师张光庆好的
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匿名网友这车凸轮轴位置传感器插头有12v供电正常吗,这3跟线都是从电脑版出来的
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技师张光庆你信号线是那根5V的,还是12V的呢?
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匿名网友信号是5v
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07年的铃木雨燕发动机转速表不会走,报故障凸轮轴位置传感器线路着车清了故障就正常了,但熄火重新着车就又不行了,传感器也换了,线路也检查了?长安铃木雨燕这个信号感应电压可能是不能稳定的,你吧传感器拆卸下来打开钥匙用一个扳手感应传感器看信号电压有没有变化,正常的凸轮轴传感器信号电压是有变化的没有变化是不正常的,
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徐师傅,你好,就是问你个问题,16年铃木雨燕1.5发动机,报凸轮轴位置执行器正时过于提前或系统性能故障,是什么原因,换了个新的电磁阀还是一样1+根据你的描述,你的这个综合检查应该是因为你的线路问题导致的,建议检查一下线路和电脑版 很高兴为你解答
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这车是这样的 铃木雨燕1.3排量的 车子开到自动熄火然后我去的时候车子是没电的状态,搭电之后车子依然打不着火 检查会喷油会点火 用电脑检测凸轮轴位置传感器回路更换凸轮轴位置传感器故障依旧,码还是报这个码 后来拔掉进气压力传感器能打着火,但是发动机抖动像混合比不对一样,一插上进气压力传感器马上熄火 更换过凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 火花塞 高压包检查传感器到电脑线路.线路正常继续换传感器
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2012年铃木雨燕1.5排量手动挡,车辆水淹到车顶,维修后燃油表针一直都是在最低位置且亮灯,更换了仪表盘后,故障依旧。检查浮子插头到仪表盘的黄色间红带银点线正常相通,但是没电到,这是什么问题,是不是控制器坏了(已经换了个二手的),还是发动机电脑故障?另外,发动机一直抖动,更换了火花塞和点火线圈,更换了二手的节气门总成,清洗了喷油嘴,故障依旧!根据您的故障描述建议检查一下数据流 供电搭铁 通讯线电压 希望能帮助到您!
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11款1.5L手动挡铃木雨燕,现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高,空调不制冷,发动机故障灯亮;带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管,后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高,空调不制冷,添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后,发动机故障灯长亮,检查水位缺冷却液,排气冒白烟怠速一会后没有了,怠速指针稳定(之前出现过一次,故障灯未亮),没敢动车了。这是哪出问题了,严重吗?修理费用贵吗,修后会有后遗症吗?对了,这车体会去年七月份买的二手车可能汽缸床损坏
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,又换回了10W40,换完开也没有问题,放几天冷车启动,过会发动机故障灯就又亮了,哪里的问题呢??检查火花塞,油压,测量发动机缸压检查气门
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你好,铃木雨燕1.3的,09年出厂,69000公里了,前阵子保养换了机油机滤,第二天发动车冷车怠速比以前抖,之后发动机故障灯亮了,我有个行车卫士检测第4缸失火,去修理厂电脑查了下跟我测的一样,消了故障灯,说先开开看吧,可能是火花塞,或积碳,或点火线圈的问题,又开了几天,有一次启动车稍等几秒开车,灯不亮,到地方开了不到一个小时,50公里,这时怠速不抖,测试电脑也没故障码,放几个小时,下午在开也没问题,如果放时间长了,一天一夜,第二天再开测试就会有失火,我感觉应该是换了机油导致的,这几年都是用的10W40,这次换了5W30,粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧,您看是这样吗?这个你现在使用的是低粘度的机油,,以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况,还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油,再试一下。
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06年8月的铃木雨燕,目前开了9.5万公里,1.3手动挡。昨天从省会城里开会老家,走高速,出现两个问题: 1.刹车时车辆走偏!一踩刹车车辆就往左边走,车速越快越明显,刹车约重越明显!请问是什么问题?怎么解决? 2.昨天高速100速度走了50公里左右,110速度走了100公里左右,120公里走了50公里左右。走着走着发动机故障灯亮了,就靠边加了些机油(随车带有,以前烧机油,后面没见烧了。继续开不见捏。第二天车冷了,检查机油量刚好在中间,不多不少的。)请问,这有可能是什么问题?怎么解决? 谢谢~你这个建议你去修理厂,修理厂重点检查我说的问题就可以确定问题了,
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朋友们你们好 我先自我介绍一下 本人是做二手车的驾龄十年 对车知识也比较了解 最近有一个很困扰我的问题 我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕 回来发现车子跑一段路程以后就高温 有时水温表能达到红线 去修理厂拆了节温器 检查暖风水箱堵塞 之后清洗了全车水路 外部也清洗了 水泵拆下检查没有问题 风扇正常高低速都有 水管已排气 今天更换了缸垫还是不行 高温状态往储水壶反水 行驶中高温 怠速时温度会慢慢下降到正常温度 风扇启动检查水箱整体烫手 实在没有办法了 明天准备把水箱换了 个人怀疑是散热不彻底 因为小水箱堵塞通开了 大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢 求各位大师帮忙分析分析 先谢了清洗水箱或者更换水箱
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铃木雨燕1.5自动报p0134故障码·氧传感器换过依旧还亮根据描述,那个热车后氧传感器数据怠速和加油门一直不动,需要检查氧传感器到电脑板之间的线路,线路正常,先更换氧传感器,传感器正常电脑板故障
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