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技师蔡旺您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。 谁用的车…… 什么时候…… 发生了什么…… 造成了…… 是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？ -
肥仔汽修我是修理店的
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肥仔汽修已经更换了空气流量计
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肥仔汽修三元催化器
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技师蔡旺空气流量有么有问题 -
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技师蔡旺为什么更换呢？混合气怎么样 -
肥仔汽修混合气过浓
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技师蔡旺空气流量数据多少 -
肥仔汽修
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肥仔汽修没读到
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技师蔡旺还有就是直喷的喷油嘴怎么样？这个还有故障码呀 -
肥仔汽修发动机没有带速读不了数据
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肥仔汽修要加油门才可以控制住台速
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肥仔汽修直喷的喷油嘴可以读数据？
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技师蔡旺现在车都没有怠速？ -
肥仔汽修是的，加油就可以跑起来
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肥仔汽修更换三元催化台速一几分钟三元催化变红色，发动机斗动很严重
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肥仔汽修会不会是嘴油嘴问题，
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肥仔汽修要不我读数据发给你看看
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
肥仔汽修怎么发不了图片给你的
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技师蔡旺APP会卡的 -
肥仔汽修要看什么数据
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肥仔汽修我写发给你
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技师蔡旺怠速，空气流量，低压压力，高压压力，喷射方式，空燃比电压，长期修正，短期修正 -
肥仔汽修怠速，400 空气流量，0 低压压力，428.26kpa 高压压力， 喷射方式， 空燃比电压， 长期修正， 短期修正
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肥仔汽修怠速，657 空气流量，7.56 低压压力， 高压压力，25.43 喷射方式，：直接 空燃比电压，1.18A 长期修正，39.06 短期修正18.59
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肥仔汽修第二个才是对的
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技师蔡旺空气流量这么大？ -
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技师蔡旺还有后面三个都不对，空燃比电压，不是电流，还有长短修正都是正值么？ -
肥仔汽修怠速，657 空气流量，7.56 低压压力， 高压压力，25.43 喷射方式，：直接 空燃比电压，1.00 长期修正，-29.06 短期修正-18.59
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技师蔡旺空气流量用原车的，而且装之前洗洗 -
肥仔汽修好的
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肥仔汽修还是不行
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肥仔汽修会不会是油嘴问题了
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技师蔡旺还是多少？ -
肥仔汽修一样没变
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技师蔡旺那不该的， -
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技师蔡旺熄火，点火开关打开，看看流量是多少 -
肥仔汽修_6000
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技师蔡旺？？？？ -
肥仔汽修不是
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肥仔汽修发错了
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肥仔汽修大气流量传感器是不是空气流量计的意思
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肥仔汽修0.46gms
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技师蔡旺这个偏大呀 -
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技师蔡旺应该0.1呀 -
肥仔汽修这是什么问题
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技师蔡旺插头拔掉看看 -
肥仔汽修看数据？
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肥仔汽修0.1
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技师蔡旺嗯 -
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技师蔡旺不插流量传感器，启动 -
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技师蔡旺第一把可能不太好启动 -
肥仔汽修那是流量计问题？
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肥仔汽修对
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技师蔡旺对 -
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技师蔡旺流量计应该有问题 -
肥仔汽修要换新的？
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技师蔡旺你先不插，启动看看别的数据 -
肥仔汽修如果是喷油嘴会不会有这个问题
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肥仔汽修也是要看之前几个？
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肥仔汽修怠速，空气流量，低压压力，高压压力，喷射方式，空燃比电压，长期修正，短期修正
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肥仔汽修这几个？
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技师蔡旺嗯 -
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技师蔡旺目前空气流量传感器应该是有问题，还有直喷的喷油嘴没确定 -
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技师蔡旺这个还不好拆，但有故障码，那出问题的可能性也是有的
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18年2.0T汉兰达排气管三元催化位置烧红，发动机发斗是什么问题？此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑喷油嘴损坏导致，建议更换测试
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15年丰田汉兰达2.0T发动机怠速不稳，发动后三元催化烧得通红是什么原因两个方面的问题，第一个是，可变气门正时系统有问题。第二个方面的问题就是，气门正时没有对好或者是动过发动机。
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广汽丰田汉兰达v6发动机进气歧管那里有个什么真空管
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16年汉兰达 2.0T 发动机和防侧滑灯同时亮 去检查说是三元催化的问题 洗了之后还是亮 问下什么原因？此车出现发动机故障灯和侧滑灯点亮的问题，诊断仪进发动机电脑读故障码，存在三元催化的故障。此问题建议观察燃油修正值和后氧传感器电压，如果燃油修正值不超过正负5,而后氧电压跳动明显，考虑三元催化出现损坏。
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丰田汉兰达档位灯没有显示,发动机故障灯也不亮是什么问题
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广汽丰田汉兰达2.7排量，发功机发功后加油或减油门驾驶室内嗡嗡响，请问大师们是什么问题。
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广汽丰田汉兰达2.7排量发动机急加油门或减油门，驾驶内有振动，请问大师们这什么原因造成的。
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丰田汉兰达2.7大修发动机以后，换了两个凸轮轴齿轮然后出现凸轮轴位置B执行器电路/开路故障码，这个是什么问题确定没有问题，而且VVT电磁阀也排除了，就需要从新安装凸轮轴轮
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16年丰田汉兰达2.0t发动机因不小心路滑侧翻，导致发动机内机油回流至进气管通过节气门到了空气滤芯全是机油，我想问我现在可以直接加机油，简单清理涡轮管的油直接启动吗这种情况的话，建议把火花塞拆下拉看看，因为您现在进气管里面都是机油，这样的话，有可能会导致进气管油通过气门进入燃烧室的，如果这里不清理的话，可能也发不着，如果建议把火花塞这里在拆过来看看，如果没问题，就直接装回去，别的地方清理好就好了
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【汽修圈问题】14年丰田汉兰达2.7排量 发动机异响 跑了十几万公里 怠速时响声一直有 加油门后听不出，热车冷车都有响声 这是什么异响你好，这种情况的话有时间把车子升起来外置皮带拆掉排除一下是发动机内部发出的还是从外部发出的拆掉还响就是发动机内部发出的，内部的话机油先检查一下少不少机油没事一般异响是正时系统或者气门有轻微间隙导致的，这几个没事估计就是平衡轴有间隙导致的
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三元催化器是什么东西
三元催化器类似消声器。它的外观用双层不锈薄钢板制成筒形。夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有专用过滤净化装置。 这种过滤净化装置类似于网状隔板。实际上是起催化作用的，催化剂用的是金属
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2021-11-04
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发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化，怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况，尤其是当车辆动力不足时，这种情况很常见。其中，发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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三元催化器是什么东西，三元催化器是什么
三元催化器是什么东西？其实，在汽车领域，我们可以简单地将三元催化器理解为一种用于净化汽车尾气的设备。那么，三元催化器是什么，如何工作的呢？1. 三元催化器的构造三元催化器通常由三个部分组成：进气口、催
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2023-04-19
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三元催化器坏了会导致烧机油吗
1三元催化器破损会导致烧机油吗？如果机油长时间严重燃烧，会对三元催化转化器造成损坏。如果三元催化器损坏，会导致汽车尾气超标，影响年检，污染环境。三元催化转化器是每辆车都会配备的东西。这个东西是装在排气
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三元催化，指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器，其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体（氧气、氮氧化物、一氧化碳）转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
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三元催化“被堵”导致加速不良 车主无处诉苦！
很多车主认识三元催化器应该是在汽车年检的时候，因为测试排放不达标而被拒，只能先去维修三元催化器。三元催化器是排气系统中的净化装置，它的作用是将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作
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