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技师林同军你好,我是汽车大师金牌技师-贾志卫,很高兴为你解答。
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技师林同军出现这个问题多久了?都检查维修过哪里呢?
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匿名网友出现这个问题一个多月了,火花塞点火线圈都换了包括节气门油路也都清洗了,还是不行
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技师林同军热车启动正常吗?
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匿名网友热车启动正常,但是动力感觉不足
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匿名网友热车情况下加完油也启动不了,需要拉几次给油才能启动
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匿名网友热车加完油情况下需要给油才能启动
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匿名网友每次加油都这样
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技师林同军先不要盲目更换零件了
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技师林同军不好启动还会出现失火,引起这个问题的原因很多
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匿名网友现在最着急的是早晨冷车启动,加油基本没什么动力
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匿名网友车抖动厉害,没动力,上路后油耗还高
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技师林同军进气积碳清洗过吗?
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匿名网友咨询过修车师傅说是氧传感器跟碳罐需要换,跟这个有关系吗?
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匿名网友清洗了,前段时间把能清洗的都清洗了
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技师林同军进气门背部清洗了吗?
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技师林同军把进气歧管拆下来
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匿名网友这个我不清楚
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技师林同军这个问题跟氧传感器没关系,跟碳罐没关系,
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匿名网友车抖动怠速不稳,失火这是我最急需要解决的问题
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技师林同军怠速不稳和失火、不好启动是一回事。先不要盲目换件了,你先把进气拆下来,把进气道和进气门背部的积碳彻底清洗干净,把燃烧室积碳清洗干净再试吧
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匿名网友需要测缸压吗
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技师林同军你要是有条件可以测一下
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匿名网友还有器油泵需不需要换
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技师林同军测一下最好,如果缸压有问题,那就能快速确认故障了
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匿名网友加完油打不着火是不是器油泵有问题
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技师林同军在没有确认问题前,不要盲目更换零件
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匿名网友好的
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技师林同军打不着火,可以测一下油压,
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技师林同军油压没有问题的话,肯定不用换油泵呀
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匿名网友之前4s店的说这情况90%是碳罐的问题
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匿名网友我没让他换
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技师林同军碳罐有问题不会导致不好启动,碳罐电磁阀卡滞倒是有可能
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匿名网友点火线圈123昨天刚换的,为什么还报故障失火?
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匿名网友针对这个问题有好的解决办法吗
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技师林同军就不是点火线圈的问题,换几个也没用
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匿名网友氧传感器也报故障,还没换
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技师林同军报故障了?
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匿名网友报了
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技师林同军有故障那该换就换呀,都已经有故障码了。确认存在问题肯定要换的
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匿名网友失火会不会是氧传感器故障导致的
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技师林同军不会
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匿名网友那就先不管传感器,先解决失火问题,要不然没动力油耗还超高
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技师林同军你找个专业维修大众的老店,不要去四S店了,外面专业维修大众的老师傅能给你搞定
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匿名网友嗯好的
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匿名网友谢谢🙏
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技师林同军我建议你先先不要盲目换件了,你先把进气拆下来,把进气道和进气门背部的积碳彻底清洗干净,把燃烧室积碳清洗干净再试吧
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匿名网友好的
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06款大众途锐3.2,22万公里,燃烧正常,排气筒一点都不黑,正常滴水,不烧机油,但市区油耗达到21升,且发动机故障灯常亮,读码显示有大量漏气的地方,请问是否和油耗有关,机油压力间歇性报警,但行驶正常根据你的描述车子油耗高,而且机油压力偶发故障, 首先油耗高的问题,你参考以下, 导致汽车油耗高的原因 1.加注粘稠度更高的机油会让发动机运行时的阻力增加。 2.长时间热车,容易产生更多的积碳并且低温时发动机会多喷油维持运转; 3.长期短途驾驶也就是在市区走走停停。 4.车内载重过多,车子大油门工作。 5.胎压过低;轮胎摩擦力变大阻力增大。 6驾驶习惯,频繁暴力驾驶;急加油急刹车 7路况关系,上坡路费油,石子路费油。 8汽油油品,油品差的费油, 9环境温度,冬天温度低热车时间久发动机喷油多,夏天开空调负荷大油耗高。 第十需要正常保养和更换火花塞和洗积碳, 机油压力灯这个问题, 主要是车子老了,机油泵磨损比较严重,唯一的办法就是更换,在检查一下你的机油压力传感器的线路插头就可以。 二次空气泵漏气的这个肯定要解决,不解决也会导致油耗高,
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你好大师咨询一下2011款大众途锐3,0排量发动机报故障1气缸列2凸轮轴延迟目标未达到2二次空气喷射阀2断路3凸轮轴位置传感器不可信信号第一个问题,检查一下凸轮轴调节电磁阀,正常一根火线一根电脑控制信号线。如果正常建议清除故障,暂时行驶观察一下,必要时,更换凸轮轴调节电磁阀。第二个问题,检查二次空气管路有没有断裂或者脱落的地方。如果正常,更换二次空气泵组合阀,第三个问题,凸轮轴位置传感器,测量线路,2跟5V一根搭铁,线路正常,可以参考第一个问题。
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我想了解一下2019款新大众途锐3.0底配是用那一个型号发动机的,这款车会不会烧机油。但你选择型号这里没有更新,抓不到我要知询的车型,怎么办呢?根据您描述的这款车的发动机以及变速箱性能优良,不会存在那个烧机油以及那个换挡顿挫感,请您放心购买。
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途锐3.6燃油测量燃油系统,系统过浓你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况通常只有四种可能性,需要依次的检查:1喷油嘴有滴漏的现象,2炭罐电磁阀卡在长通位置,3氧传感器本身问题。4点火性能不足。
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各位师傅!大众途锐2011汽油版。发动机,冷车启动或者停驶两三小时以上,启动有咔咔咔咔咔咔,感觉是干涩的声音,一秒左右。那位师傅经历过,是怎么回事儿?本地技师说,是机油还没有压进发动机,在油底壳,可能是什么杆一开始没有润滑充分。无大碍。是这样么?没有任何故障码。
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06年途锐,那个侧滑灯一直亮着谁也弄不好 冷车启动后上坡时加不上油,踩油门没有反应,车就停下来了,,,另一个问题是在高温天跑高速公路3小时后跑到110公里每小时时候踩油门才不下去,感觉像是Abs启动了一样抖动,又像是缺缸,跑在搓板上,但是100公里以下正常。。1-具体有什么故障码,出现的频率和车辆具体什么工况 2-检查ABS模块,刹车信号是否异常 3-车速提不上去,发动机转速是否可以正常提高,发动机进气和排气,以及缸压,油压,点火都可能影响动力输出
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途锐车太费油是油头脏了吗?你好,造成车辆油耗高的原因还是比较多的,和喷油嘴堵塞,这个是有关系的,建议你去做一下相关的积碳清洗,做一下油路清洗
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问题一,三档和四挡时,加油提速后,松开油门滑行,然后再突然加油时车往前猛冲一下。07途锐3.6L。问题二,无钥匙进入和一键启动失灵是要更换J518吗?
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冷车启动的时候,发动机有尖利的口哨声,运转2分钟以后就没有了,左后门无法打开,所以也无法维修1.更换皮带 2.检查过渡轮 3.从玻璃外压条处用铁丝勾锁块
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你好,我车烧机油 四五千公里烧一升机油 排气管黑 动力不足 油耗正常 有噪音根据你的描述 1.根据你的这个情况应该是发动机内部烧机油 2.造成烧机油原因,气门密封不严,活塞环问题导致的 3.检查一下这两个方面,如果确定是的,需要对发动机进行大修
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