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技师韦超福你好,我是汽车大师金牌技师-李绵发,很高兴为你解答。
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技师韦超福你好
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技师韦超福
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技师韦超福
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技师韦超福
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技师韦超福
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车主7111548买车的时候和同款就比较过,那一辆就好一些,买的时候就发现了这个现象,只不过现在开了1000公里左右,感觉这个现象严重了。
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车主7111548车辆的提速,加速都很有力正常
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车主7111548就是原地怠速打开车门感觉很规律的间歇性抖动
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技师韦超福
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车主7111548其实不影响什么,就怕新买的进口车发动机有硬伤,要是发动机有毛病就很麻烦了!
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技师韦超福
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车主7111548我也不懂是不是发动机的问题啊
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技师韦超福
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技师韦超福
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车主7111548是的,我就是担心是发动机自身质量的问题,其他都好说
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车主7111548李师傅,您现在基本确认是机脚装配有问题吗?
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技师韦超福
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车主7111548对了,买车的时候,两台新车挨着放,都打开机盖,放半瓶矿泉水在发动机上,看了半天,两瓶水震动的震动水波纹一样的,
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车主7111548我也上网查,很多都说是四个方面的原因:1、进气系统2、燃油系统3、点火系统4、机械系统。可是这是新车,会不会是上面四个系统的问题呢?
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技师韦超福
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这个车发动机故障灯亮,故障码是空气流量那个故障 请问一下他这个怠速的时候,那个空气流量的数值是多少?他这个车现在是怠速的时候是十点几克。
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你好,05年沃尔沃xc90 2.9T。 车辆起步时候感觉车没力,怠速2000转左右车才走,上坡时候不大油门车还溜。电脑检测,差速器电子模块和油泵有故障。同时说变速箱2档和3档会打滑。我想问,这个车没力,是不是跟变速箱没多大问题,2档3档之间怠速也不是2000。是不是得换差速器油泵,电子模块是啥东西,油泵咋换?检查后差速器电子模块与后差速器油泵之间的通讯,视情更换后差速器模块和更换后差速器油泵,还要检查后差速器总承。 最后检查变速器油质,视情维修变速箱
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我的是05年沃尔沃xc90 2.9t的二手车,刚买回时踩油门反应迟缓油门重,故障码有一个显示空气传感器质量低,怠速正常,冷车需要打两次启动。然后就换了空气传感器,这时出现怠速不稳,车子无法行驶的情况,连接电脑出现涡轮增压压力传感器故障,之后我把这个传感器也换了,并且发现了三处进气漏气的地方也进行了紧固,油门也正常了,但跑了两百公里左右又出现了高速时收油门或踩刹车偶尔怠速降到500转左右再慢慢回升,甚至有时刹车后熄火,故障码显示空气传感器质量差、混合气稀两个故障码,请问是不是还存在漏气的地方还是考虑检查什么?这种情况应该是还有漏气的地方,你没有发现,让师傅给你仔细检查一下看看。
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各位大师,救救急,08年沃尔沃xc90,2.5t,换气缸垫,缸盖磨了平面,对了正时,装备完好后,在第二手打着车,大概走了几十秒,动力怠速平稳,然后我自己熄了火,以为来了车就可以放心了,因为一些原因就没管它了,可到了第二天再准备试车,就打不着车了,后来发现高压包没高压火,找了个曲轴传感器换上也一样,量气缸压力有6公斤,电工师傅说是正时不对引起没高压火,有这个可能吗?可它有来了车,正时到底该怎么对?还是有什么别的原因重新检查正时,并用诊断电脑看一下有没有转速信号
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07年3.2xc90,16万公里左右,冷车好启动,热车间歇性难启动,灭车时没关空调再启动的时候大概率打着车怠速在一千转左右停滞一两秒后自动熄火,如果空调没开的时候也会有热车打火后转速停留一千转左右一两秒后自动熄火,如果刚自动熄火后立即再点火车子会出现明显启动马达转不动的感觉(电瓶没什么问题)关闭电门后再打火有可能恢复正常。油泵和燃油压力传感器是前段时间新换的,换泵前也是间歇性热车难启动建议你去修理厂重点检查这两个问题,这样就可以确定问题了,
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你好,我的车,发动机故障灯亮了一次,一天后不亮了,打电话当时说国五以后可能是有个油管要换,不影响开。这样持续了这个月左右,时亮时不亮也无其他异常。最近一次亮灯后有一次加油,加完油后启动车辆打不着火,多次尝试后打着火但是怠速一直高,过了15分钟左右才正常。送4S店保养,换火花塞,清洗油路保养完,并且更换氧传感器,故障灯还有,并且期间有一次加油又出现打不着车,转速高的情况你好,这个有可能是两个问题,你说的哪个故障灯,有可能是混合气过浓的问题,这个检查一下有没有漏气,然后既然换过氧传感器了,这个就从新设置一下空燃比,还有就是加完油,不好启动,这个建议重点检查一下碳罐,看看这个是否有堵涉。
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新买的沃尔沃XC90低速踩死刹车会有咯噔一声,车内声音就很大车外声音更大。起步的时候也会出现。有时原地打方向也会响一下。自己查过好像是前轮处发出的声音。这种情况经常出现不分天气环境。请问是什么原因。已经开了4000公里了 不是新车刹车磨合的声音。请告诉大概需要检查什么位置,打胶或者涂油。我好去4S点检查。之前去了4S点查过,啥都没查就打发了我。所以这次想自己心里有点数再去找他们。谢谢了!实在受不了这声。你好,这个是卡钳的问题,可以在卡钳与刹车片结合的地方,缠一些胶带,然后再试试。
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沃尔沃XC90,2007款。连续出现两次相似故障:正常行驶中熄火,第一次是等候进停车场,怠速40多分钟,第二次是在高架上正常行驶,电瓶有电。第一次熄火后一个小时再启动,正常启动,怀疑汽油泵堵了,换了汽油泵总成。不到一个月,出现第二次熄火,救援车送到修理厂一个多小时,到厂后打火正常启动了。修理厂觉得不是油的问题。请张技师指点!这种情况最好考虑一下你的油泵模块。有可能是稳定性不好引起的问题。
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检查结果是节气门的问题,但是我一个月前换了新的,现在又出现同样的问题,给不了油,随便怎么踩速度就上不去,很明显,重启车子又可以了,跑一段马上就跟踩刹车一样,速度慢慢掉下来。在高速上油门踩到3000转速度可以保持在100。遇到有点上坡,速度马上就下来了,陡坡估计根本上不去,还得熄火。停下来车子会抖,厉害的时候自己抖熄火。到底要怎么解决。麻烦专家指点指点。谢谢你好,这个根据故障码进行判断,这个还是节气门的问题造成的,这个建议去4S店,更换原厂件,副厂件是不耐用的。
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还是之前的老问题,有时候启动一把不着活,不是一点反应没有,而是感觉好像没劲一样,马达是没问题,我说的是发动机,跟缺缸一样,抖得厉害,几秒钟后就熄火了,有时候第二遍一下就着火,有时候需要四五遍,都是这种抖动几下就熄火,因为一开始着火油门也不受控制,给油转速也没反应,可能是开始电脑控制喷油吧,抖动轻的时候,过个五六秒稍微加点油门也就不会熄火了,关键的问题是正常启动了以后和行车时一切正常。不分冷车热车。空气流量的故障码,可以清洗节气门试一下,节气门脏也会报这个故障码。启动困难要检查启动机
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