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技师荣威威您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师荣威威来了来了
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技师荣威威不好意思,刚才接了个电话
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匿名网友哦,
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匿名网友能不能怎么办啊?帮忙研究一下。
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匿名网友别克君越3.0。10年的。
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技师荣威威你这个问题很简单,他应该是左前a柱大插头进水导致的。那并不是线路段的,而是线路串电导致电压不正确,油门踏板的电压不准确,引起发动机保护,从而加油门动力下降
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技师荣威威别慌
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技师荣威威你有没有看过A柱大插头
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匿名网友我有看了。
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匿名网友在a柱的大插头上,那6条线都是不会进水。
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匿名网友其他电线有点腐蚀的,我都处理了。
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技师荣威威看过了是吧
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匿名网友
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技师荣威威p2138,稍等,我查一下具体定义
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技师荣威威哎哟,你这不是进水了嘛
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技师荣威威油门踏板电压需要很精确的,错误一点都不行的。所以影响最多的是油门踏板。
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技师荣威威其他电路反而没事
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匿名网友
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匿名网友我现在有用飞线处理。就是油门踏板。6条电线。直接连接在发动机电脑板。
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技师荣威威油门踏板1-2不合理
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技师荣威威你把原车线束剪断没有
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匿名网友我发给你的图片就是在a柱上。打勾的。他不会进水腐蚀。
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匿名网友没有减。
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技师荣威威你可以直接连,但是要把原车的一段线断开,不要让他干扰你飞的线
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匿名网友我是直接飞线过去了。油门踏板直接接到。发动机电脑。
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匿名网友需要剪开来吗?
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匿名网友这个故障油门踏板位置不合理。有没有可能是节气门影响的?
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技师荣威威假设它的线路出现串电,那么这六根线肯定不能和油门踏板和发动机有任何牵扯。
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技师荣威威你如果串店的话,必须把油门踏板六根线直接接到电脑板上,原车的那一套线全部剪断,把它用胶布包好隔绝在整车系统之外。
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技师荣威威这个故障和节气门没关系。
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技师荣威威这个故障我修无数个了
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匿名网友你能不能帮我找一张图?油门踏板的6条线到电脑板哪一个插头?
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匿名网友还有是几号线?电脑版的几号线?
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技师荣威威可以
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技师荣威威10款君越对吧
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匿名网友对10年。别克君越。3.0.
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技师荣威威我给你查一下
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匿名网友好的谢谢。,
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技师荣威威
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技师荣威威你不是飞过线了吗
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匿名网友我怕弄错。我用万能表量了在电脑版的第1个插头。6条电线在那里。就是我怕还有其他插头会。
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技师荣威威都是X1
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技师荣威威主要问题肯定还是A柱那进水。通病
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匿名网友你这个能看得到是第几个插头的吗?油门踏板的6条线。
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技师荣威威你看的公插头问题不大。母插头呢,里面严不严重
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技师荣威威可以呀。就是第一个插头。电脑版J1
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匿名网友哪一个是母插头?
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技师荣威威就是A柱你给我拍的这个插头,对应的上面一部分
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匿名网友上面还有插头吗?
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技师荣威威不是,你可以理解为插头,插座
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匿名网友我说如果哈。我油门踏板那部分剪断直接飞线到电脑板。还出现故障的话得怎么办?
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技师荣威威我给你的这个电路图清晰度还可以。你如果想彻底飞线,就把油门踏板的123456全部剪断,重新接好,飞到电脑版对应的123456。电脑版那边的123456对应线路也是需要剪断的,这样才能彻底隔绝车辆这套线束对它的影响
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技师荣威威不然你飞线没用
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技师荣威威那你换电脑版,不过这种可能性不大
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技师荣威威A柱进水插头导致锈蚀处理不好,容易反复。
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匿名网友好。那我马上处理到时看一下
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技师荣威威恩,我修过很多的
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匿名网友6条飞线已经处理。但是集采油门。还是一样。
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匿名网友师傅在不在啊?
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技师荣威威数据流发过来
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技师荣威威哪个信号不对?
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匿名网友现在没有电脑。
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技师荣威威你还有没有其他故障码影响了5v参考电压呢
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匿名网友我是用小电脑来检测。亲故障码。
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匿名网友没有。没有其他故障。
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技师荣威威总共六根线。不可能修不好。确认供电电压,对地电阻。然后就是信号线端对端电阻。这些正常。排除油门踏板本身,建议更换电脑版
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技师荣威威就这么简单
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匿名网友好吧,我也是怀疑电脑版,冷车的时候故障不容易出现。等到热车之后。故障频繁出现。
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匿名网友能不能拿一个6条线的参考电压?
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匿名网友我明天做一个统计。6条线的。工作眼里还有电压。
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技师荣威威你也可以用气枪给电脑版做散热。看看有没有作用
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技师荣威威标准数据流我没办法提供
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匿名网友那能不能发一个6条线的定义?就是。第1条多少电压?第2条是什么?第3条是什么?
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匿名网友师傅帮帮忙。修得我头疼啊。
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技师荣威威1-2号电源,5v 4-5号搭铁 3-6号信号电压
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技师荣威威234为第一组,156为二组
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匿名网友师傅啊,再问你一下哈。我去购买一个拆车件电脑版。需不需要匹配?做个编程。
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车型:别克 君越 2010 3.0L 自动变速器 6档 VIN码:LSGGF59B8AH113443 故障码P2138,加速踏板位置1-2不合理。 故障码可消除,但急加速马上出现。动力下降提示 已更换油门踏板,及节气门。故障依旧报油门踏板传感器1和2不合理,更换过传感器后还是不行,这个需要检查传感器线路,这个传感器有两个5伏电压,这两条线否需要测量。
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别克12款君越总是间断性出现加不起油,故障码是节气门位置传感器电路,加速踏板传感器电路。油门踏板和传感器都太贵,吃不准是哪个。这个车如果拆卸油门加速踏板检查需要重新编程匹配吗?
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别克 君越 11年 节气门踏板位置传感器开关A/B这个故障码什么意思 他有时候等红灯的时候吐吐 怎么回事
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07年别克君越早上起动后出现发动机故障码,深踩油门只能跑40码.,行驶2公里后有一个故障码消失还剩一个发动机故障码,车子也可以跑上去了,用431查看是节气踏板位置传感器及开关A/B电压关系是哪里出现问题,节气门洗了有一个月了,现在怠速750转,偶尔每分钟有2次950转左右怎么回事?
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下,节气门和油门踏板已更换,不起作用,求解,谢谢了 你好 清洗节气门后 电脑匹配了没?
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09年别在君越自动档6速。在路上跑着当故障灯点亮时车子没力,偶尔还会熄火,打不着。后用431解码器读出故障码为:油门踏板位置(app)传感器1-2相关。清除以后,动力正常。跑一会又出现。怎么处理?
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大家好,2011年别克君越,排量2.4 .故障码为 : 节气门位置不合理,读数据流显示 : 节气门位置1传感器不合理,节气门位置2传感器不合理,油门踏板位置传感器1不合理,油门踏板位置2不合理,但是油门踏板在用脚踩时有数据显示,节气门没有 故障现象 : 刚启动着车时发动机故障灯点亮,但发动机工作一切正常,发动机工作大约2-3分钟,就会出现1-2缺缸12缸不工作,清洗完节气门后,清除故障码发动机正常,故障灯熄灭,但读数据流还是显示节气门,油门踏板不合理,就这样客户把车提走了,开了大约5-6天,故障再现,和之前刚来情况一样,经车主说之前在4s店清洗过节气门,跑了一个月之后车就就这样了,然后来我厂维修 请各位一块探讨一下故障原因
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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你好,我的别克君越07款,车子跑一段路,滴滴两声报警后油门怎么加都到不了3000转,车子跑不起来,停车熄火休息一下有正常了,解码器说油门踏板传感器出现故障,换了新的总成还是一样,节气门今天看了一下,有时间正常,有时间打不开,不知道什么问题这个需要检查一下电瓶电压是否正常,否则就是节气门的问题。
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别克13款2.4君越,昨天行驶中电脑跳发动机动力降低故障和牵引力控制系统故障,油门踩下后明显感觉加速无力,并且换挡都在3500转以上再换档,今早启动发现油门踏板踩下无反应,发动机转速无变化,找汽修厂接入电脑显示油门踏板故障,清除之后开了500米之后又跳出故障码,同样油门踏板踩下无反应,过一会有反应又是加速无力,高转速换档您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前已经报了油门踏板位置传感器不合理这个故障吗?所以你只单单清故障码是没有用的必须要。对油门踏板进行更换维修处理
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