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技师岳智勇您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师岳智勇哪年的朗逸
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匿名网友10
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技师岳智勇大概是什么类型的声音出现
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友空调制冷还是可就是拆了压力报以后加油门散日网到膨胀阀的高压管会抖动响
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技师岳智勇加油门压力偶尔会明显变低但压缩机实际还在工作,主要还是压缩机本身的问题
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匿名网友压缩机刚个原厂的
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匿名网友
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技师岳智勇膨胀阀也都换过了并且现在实际压力看起来也差异不大,没有明显压力变高之类的管路应该是不会有堵塞的,看一下空调管路和车身有干涉没有
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匿名网友
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匿名网友高压压力一上升空调特别冷
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技师岳智勇本身只是有抖动声音就先看管路有没有干涉,压力看起来没有没有什么问题,本身高压管会有震动,如果是和车身金属部分干涉了抖动的时候就会有明显的共振声音
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匿名网友明显是管时抖动时不抖
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匿名网友接上压力报就没有拆了压力报就时有时没抖动
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技师岳智勇如果没有管路干涉都还明显有声音出来那重点还是压缩机本身,只有这个工作内部才会有声音出现,如果管路有堵塞压力上应该是可以看到明显差异的
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匿名网友我先检查一下先吧
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匿名网友雪种够不够
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匿名网友加了2瓶300克的
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技师岳智勇够了
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匿名网友为什么接上压力表就没有拆了就会出现
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匿名网友这点就搞不明白
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技师岳智勇可能压力表管子本身是软管对震动会有一定减弱
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇实际的压力数据读过没有,就发动机系统数据137组里面看一下
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匿名网友
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匿名网友这个是不是压缩机问题我换了2个压缩机了
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匿名网友就换了又不行就麻烦
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技师岳智勇现在制冷也没有异常并且膨胀阀都换过了基本上只能是压缩机
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师岳智勇压力都正常的
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匿名网友肯定是压缩机问题吗
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技师岳智勇这个不绝对了,从压力上看压力没有问题基本只能是压缩机,管路有堵塞导致的压力会有高低压明显不对的现象
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匿名网友压缩机要怎样检测好坏
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匿名网友问题就出现接上压力报就不抖动也不响拆了就不行这就奇怪了。
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匿名网友你有没有遇到过别的车有这个情况。
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技师岳智勇其他车压缩机异响的比较多,但是抖动的话,这个还从来没有过。并且压缩机也不是说拆下来还能够通过什么方式来确定他一定有没有问题,只是说常规检查看那个实际的压力,比如说压缩机能够建立起压力没有,还有比如说工作时候有没有噪音之类的,通过这些方面来判断到底有没有问题。
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标致3008跑高速时加油门超车时报发动机故障、故障码P107A 、日志显示空气涡轮增压压力高于参考值107A故障,是涡轮增压压力不足。更换涡轮增压压力调节电磁阀。在进气歧管下面。
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你好老师,我这边有辆东风标致3008,1.6T。刚开始车子烧机油,我大修以后,低俗跑,没动力,动力迟。时有动力,时没有动力,报混合气过农,高速行驶报涡轮增压回路,压力过高,P2263。此车我更换了,高压油泵,低压油泵,碳罐,涡轮增压电磁阀级管路,气门室盖,进气支管。请老师,帮忙指点一下请按照下图检测流程逐个排查故障原因。
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13版标致3008 1.6t早上打火显示发动机故障,车身抖动,熄火后风扇高速运转达五分钟之久。之前还有空调时好时坏长达一年时间,天气越热空调越不容易启动,换了风扇电阻,故障依旧,还常错报冷却液液位低。请大神们诊断一下,谢谢了!导致冷车起动抖动的问题主要有 第一就是节气门脏了引起的问题 第二就是混合汽浓度比不够 第三就是火花塞点火不好或者缺缸引起的问题 第二个问题,风扇熄火后转5分钟才停,这有两种问题 第一就是水温传感器感应出问题导致的 第二就是水箱内堵散热性格能不好引起的 需要检查下水温传感器,清洗下水箱就可以了 第三空调问题,这个建议检查下空调压力开关以及室内温度传感器看看有没有问题的。如果是风机不转的话电阻更换过了那么就需要检查开启的时候,风机有没有电到,如果有电,打铁也正常,那么就是风机有问题
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张师傅,你好,我这有个标志30081.6t发动机,跑高速的时候,仪表上面三角形灯亮了,显示发动机故障,用431电脑检测,显示涡轮增压回路压力过低p0299,永久故障,我把增压阀真空管换了,还是一样,把涡轮增压器也换了,灯就没有亮,但跑了半个月,故障灯又出现了,这次显示涡轮增压回路过高p2263永久故障.【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】您好,这种情况还是建议您先排查一下更换的那5个配件,质量是否有问题,还有装配,是否有问题?还有真空管是否连接到位,中间有没有泄露?最后再考虑发动机电脑和高压油泵。
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标致3008风扇一直高速转什么问题标致3008风扇一直高速转什么问题【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车报p2279故障,建议检查进气系统是否存在漏气,其次检查节气门,必要时清洗节气门,如果没有问题更换涡轮增压调节电磁阀。
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2014年2.0标致3008,女客户到现在就跑了15000公里,现在冷启动车抖动厉害,车放越久抖动越厉害,冷车打着抖动大概半分钟左右,发动机就好了,但还是感觉到有轻微抖动,第一次调故障码4缸高然烧不良,打缸压四个缸都是9个,喷油嘴拆下来打车雾化良好,四缸火花塞也没有烧黑现象,进气管节气门,气门口都清洗干净了,油压测了也正常,放一晚打车故障灯没亮,但发动机还是很抖动,求大神14709532727微信
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你好 我的标致3008跑高速 一到120码就亮发动机故障灯 怎么回事 不到120不亮标志3008.上120码故障灯亮.故障码.进气压力低.这代表着涡轮增压压力不足.当120码时候.需要涡轮的压力高.但涡轮并没有到达应有的压力.所以报故障码.该车型.该故障.常见问题都是由涡轮增压压力控制电磁阀损坏导致的.无法正确调整压力.建议同时检查相关真空管路.
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款,现在车有如下问题。 1.急加油回火,快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高,油门不跟脚,造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火,问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起,缓加油没事。 2.车辆没劲,上坡5档油门踩到底不提速反而降速,以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点,但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门,提速慢,当发动机转速到4000转时车辆顿挫,收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底,发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动,当到达4000转左右时出现故障码,诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低,拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的,问题一已经有两年时间了。目前12万公里,8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好,你这个要重新对下正时,有可能是正时跳齿了。
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标志3008。1.6T的一开始是故障码P107A 换了进气压力传感器 和涡轮增压电磁阀 现在故障码改P107B 了是怎么回事对于该车涡轮增压真空高低的故障,可以找一根真空管,从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒,让涡轮一直最大增压工作,然后进行试车,观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化,还是涡轮增压真空调节部分有问题,比如真空度不够,真空管插错位置,涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障,除了怀疑涡轮增压,还要检查三元催化,进气系统等是否漏气的可能性。另外,如果确定涡轮增压真空电磁阀控制没有故障,就要检查执行器部分,可以原地加油门和急松油门,观察一下涡轮增压器上的真空调节推杆是个开回动,活动行程最好和正常车比较一下是否一致。另外检查一下涡轮增压器上的卸载电磁阀上的膜片有没有破裂。不但要考虑涡轮增压器,还要检查从涡轮增压器到节气门之间的进气管路是否有漏气的现象,检查三元催化器是否有问题。这些都正常的情况下,再考虑涡轮增压器本身。
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13年的东风标致3008空调不工作!没电到压缩机13年的东风标致3008空调不工作!没电到压缩机【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车电脑检查报p0597故障,此故障更换出水室即可。
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车 空调 低压管包不包,车空调低压管发热
汽车空调低压管是汽车空调系统的一个重要组成部分,它起到将制冷剂从压缩机输送到蒸发器的作用。通常低压管采用橡胶或者铝制成,车主需要特别注意低压管是否有破损或老化的情况,一旦低压管破损将会导致空调制冷效果
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2023-07-24
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汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高
汽车空调高压管不会凉,汽车空调高压正常低压偏高汽车空调高压管问题汽车空调在炎热的夏季是驾驶者和乘客的福音。然而,有时我们会遇到汽车空调高压管不会凉的问题。这是一个常见的问题,可能是由多种因素引起的。可
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2023-08-16
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气门导管,气门导管间隙过大影响
气门导管对发动机的正常运行起着至关重要的作用。然而,气门导管间隙过大可能会对发动机的性能产生负面影响。本文将探讨气门导管间隙过大的影响,并提供相应的解决方案。气门导管间隙过大的影响降低发动机性能:气门
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2023-07-24
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2023-10-18
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2023-10-18