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技师黄卫标你好,我是汽车大师金牌技师-王磊,很高兴为你解答。
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匿名网友老师,这个是什么问题
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技师黄卫标这种情况一般都是进气 和增压器的问题
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技师黄卫标等下我帮你读取一下故障码
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匿名网友管子都不漏气,涡轮增压扇叶也好的
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匿名网友怠速踩油门踩到底都不到2000转
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技师黄卫标涡轮增压正常工作是吧
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匿名网友跑起来最多70码
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匿名网友正常的,那个杆子都会动,也不卡
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标你先看下这个资料 路虎通病
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匿名网友数据流有没有,我对比一下
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技师黄卫标你好 刚刚在忙 不好意思啊
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技师黄卫标我给你找下
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技师黄卫标我这没有实车 没发给你找到数据流 资料上也没找到
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技师黄卫标不好意思啊
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路虎神行者2加速无力跑不起,台速不正常,
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你好,路虎神行2加速40到60迈60到70迈有坨档感觉,加不起速你好,可能是变速箱内部问题呢,建议到4S店进行检查维修
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08年路虎神行者2急加速无力,转速上去了车没劲,跑了10万公里车子变速箱问题,发动机转速上去,但是车速没上去,建议检查变速箱部位。
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路虎神行者2柴油版2.2T ,无故障码,加速无力,拔掉空气流量计就正常了解决方案:根据提供的故障描述和检测过程分析,判断故障原因是空气流量传感器信号过大引起的加速无力。
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路虎神行者2 2012年2.2柴油,等红绿灯起步时无力,油门踩到底都没反应,跑起来都正常了这种情况如果踩油门时,发动机的转速能够正常上升,车速,没有变化,一般是变速箱有打滑。建议先检查一下变速箱油油位过低需要及时补充,颜色,并非杂质过多,需要更换变速箱油。正常每三年或6万公里更换一次波箱油
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你好,路虎神行者2,柴油最近急加速油门要慢慢才起来,2000转以后跑起来又正常,什么情况点击图像加关注有问题随时联系 我建议用诊断电脑读一下故障码确认一下,从你的描述感觉应该是涡轮增压器故障,因为这个涡轮还挺容易出问题的,还有一方面就是高压燃油压力达不到
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12年路虎神行者2,发动机排量3.2跑起来怠速会有游车感觉,有时候还不好启动建议试车读空气流量计数据流和油压数据流,以及空燃比,如果混合气过稀油压正常说明空气流量计有故障
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15年路虎神行者2,变速箱油放出来6升油,加进去4升就满了,是不是测量有问题根据你的描述,现在就跟那个加油口,使劲的打。打进去5升以上就可以。就是把那个加油口那个位置堵住,然后向里面打。这个就是加油口。不是说你用那个东西加油时候。然后使劲的塞住。然后往里面打。他就不会从这个加油口里面流出来。下面那个检查孔检查的时候就是启动发动机,等变速箱油温达到正常工作温度之后,然后把那个检查的螺丝拆掉。螺丝拆掉之后,必须有大量的油流出来,就和放变速箱油的时候那个油量一样流出来。然后越流越小的,流的比较小的时候,赶紧把这个螺丝装上那就好了。
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路虎神行者2报故障码P0026 车子没力气起步爬坡加不上油转速半天才起来,怠速有抖动和共振,发动机没有异响通过用户描述,首先根据故障码提示,进气阀门控制电路电磁阀范围,还得知报过电池阀卡滞故障。通过数据流分析,以及报的故障码,可以得出进气电池阀损坏或存在卡滞。导致无法调节油压,来控制VVT轮的形变,造成车子爬坡无力!怠速抖动共震
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路虎神行者柴油版,冷车跑到二三十公里没什么问题,40公里后加速无力,开空调的话更明显,故障码是p2297超速过程中氧浓度异常高 超速过程中氧浓度异常低 喷油嘴故障 质量空气流量传感器故障 催化转化器前加热型氧气传感器线束故障 催化转化器前加热型氧气传感器故障 检查是否存在与燃油/喷油嘴相关的 DTC,如有则首先维修此类代码。 清除 DTC,然后重新测试 检查是否存在与质量空气流量相关的 DTC,如有则首先维修此类代码。 清除 DTC,然后重新测试 参考电路图,检查催化转化器前加热型氧气传感器电路是否对电源短路、对地短路或断路 检查催化转化器前加热型氧气传感器线束是否有因摩擦或高温而造成的损坏迹象 检查催化转化器前加热型氧气传感器是否损坏 检查催化转化器前加热型氧气传感器,需要时安装新的催化转化器前加热型氧气传感器
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