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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军发动机有什么故障码
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匿名网友空气流量记烧坏了,打不着车
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技师邱自军你没换?
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匿名网友
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技师邱自军是A4还是A4l?
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匿名网友A4L
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技师邱自军换空气流量
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匿名网友插头掉了,掉在排气管上烧坏的,流量记是好的
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技师邱自军电脑版烫手吗
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匿名网友不烫手
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技师邱自军插头插上去能不能着车?
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匿名网友不能
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技师邱自军增压压力和空气流量传感器都拔掉能不能打着
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匿名网友增压压力是那个
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技师邱自军你不知道?
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技师邱自军发动机铭牌发给我
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匿名网友
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技师邱自军节气门下面管子有一个插头
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匿名网友取了打不着
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技师邱自军检查保险丝
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匿名网友都是好的
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匿名网友有没有继电器
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技师邱自军你检查哪里的保险丝?
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匿名网友仪表台左右都有保险
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技师邱自军还有呢?
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匿名网友就看见这两个地方有保险
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技师邱自军排水槽下面有保险丝,检查
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技师邱自军5A的保险丝
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匿名网友机仓里面吗
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技师邱自军嗯
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技师邱自军还有你这是11年的,不是08年奥迪
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匿名网友嗯
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匿名网友可以了,保险烧了
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匿名网友谢谢了
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技师邱自军是一个5安培的
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技师邱自军一个是空气流量传感器,一个是发动机电脑的
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冷车起动时间2到3分钟,起动着车之后加不上油,热车之后可正常行驶,拔到空气流量计插头无反应你好,根据你描述的情况。看数据流发现是氧传感器信号不正常。需要更换氧传感器然后再试一下
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热车停一会要起动两三次才可以着车冷车尾气臭。故障码读空气流量计和痒传感B1s1故障。这俩个都换了还是不行 是03年的Ⅴ6发动机\\检查一下碳罐电池,拆下来能够吹通,就是坏的
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你好,我的是05年的奥迪A4,前几天更换一个增压机,换好后正常,用电脑测试后就没了怠速,拔下进气流量阀插头有怠速,于是更换流量阀,换后还是老样子,电脑测试故障码是气缸一传感器故障,这个故障码好像更换增压机以前就出现过,没有怠速的表现为,打着车两秒正常,一两秒后怠速不稳,慢慢越来越不稳,最后熄火,求指教
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我这里有一辆车。冷车没有代速要打几次?热就车就有了建议方案:此车发动机系统里面不报任何故障码,而且故障现象只在冷车时会有。从温度入手, 这个故障 得冷车模拟去试了 冷车先不要着车 插上诊断设备。先读进气温度和水温与实际温差一样吗,此款发动机坏了,更多的是空气流量计。传感器的信号失真,传感器也并非完完全全的坏掉。
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03年奥迪a4发着就熄火你好哥,你这个车的故障是打着火就熄火这种情况我建议你先把空气流量计拔下来看看如果拔下来不熄火了说明这个车有漏气的建议你检查一下所有的进气管道
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车子一直家用,没出过什么问题,机油也是烧的少,周一从北京回来,走的高速,没超120,该保养了,到家立刻去修理店,先换了机油,蓝壳5W40,其他没件,过2天换的,因为没件,这才几天,不知道什么原因,一桶机油烧没了。尾气蓝烟,以前不是这样的,咨询了几个修车的朋友,说是以下问题 现象:机油消耗量大,排气冒蓝烟,但动力不下降。 原因:由于增压器压器端漏油,机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的,有以下几种可能: (1)增压器回油管不畅通,机油在转子总成的中间支承处积留过多,沿转子轴流入压气叶轮。 (2)靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油由此进入叶轮室,然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。 处理方法: (1)打开压气机的出气口或发动机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘附机油。如有,请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复。 (2)如畅通,则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成,应解体增压器进行修复。 特地来这里问问专业技师,是不是这个问题, 下图是尾气,烟大刺鼻
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报空气流量计故障换了两个不好使 车代数不稳 加速有缺岗得感觉解决方案:首先链接诊断设备,看一下长短期燃油修正缸列一和缸列二。看下混和气正不正常。然后进15 16组通道读取失火数据 正常为0 如果某一缸显示数字并且不断增加 则表示此气缸存在失火 常规检查火花塞,点火线圈,喷油嘴等等 至于空气流量计 插头5线着车后电源,接地 信号 都有 表示线路没问题,可以尝试更新原厂配件,
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这车换了高压泵,还有四个喷油嘴,后还会亮故障灯该车发动机报混合气过稀,电脑检测发动机故障码为汽缸列1燃油测量系统混合气过稀,油箱排气系统通过量不正确,造成混合气过稀的原因有碳罐电子阀关闭不严,进气系统漏气,空气流量计数据不对,废气阀漏气,发动机密封不严,喷油嘴故障,汽油压力不足,首先读取空流,氧传感器,燃油压力,短期长期混合气数据流都在正常,客户更换了高压油泵和四个喷油嘴故障依旧,排除油压问题,建议烟雾测漏仪检测是不是有漏气,如果没有漏气,由于碳罐电子阀关闭不严也会造成混合气过稀,建议先更换碳罐电子阀。
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奥迪a4防侧滑故障灯亮环抱死开关无效相关方案如下: 奥迪A4防滑灯亮,防滑灯开关关不了,就证明防滑系统出问题了,所以才导致的关不了 引起防滑系统出问题的有很多因素,比如说空气流量计损坏,ABS泵损坏等等都会导致防滑灯亮 建议您这个如果车辆不抖动,刹车正常情况下,可以先开着 然后尽快去修理厂找师傅检修就可以了
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雪佛兰迈锐宝开60玛以上包括60玛点刹车就熄火,车子没报任何故障嗯,那个你可以试一下看看是不是因为刹车这一块导致的,或者是出现了错误的信号,导致变速箱或者是发动机电脑导致的一些错误控制导致的发动机熄火。如果还是熄火的话,那就跟刹车这一块就没有关系了,还有就是我们踩刹车的时候,车辆会进行减速,在进行减速的时候,发动机在发动机舱里面的位置会产生移动。那么在这个移动的过程中,那么发动机电脑的上面的一些连接的线束插头,包括一些传感器。如果瞬间出现了接触不好,那么都有可能导致发动机熄火。比如说我们曲轴位置传感器的插头。在我们正常行驶的过程中,一旦转速突然丢失。那么一下就会熄火,而故障码的话都还没来得及记忆就已经熄火了。而再启动又正常了,他也不会报任何故障。以上的话就是一个举例。还有我们电子节气门上面的一些管路。有没有存在我们踩刹车的时候,突然间的一下漏气。因为在这个过程中,发动机在发动机舱里面会产生摆动。一旦出现漏气以后我们空气流量计的信号就会瞬间错误都会瞬间熄火。也就是说这些现象的话,进行模拟的话就能模拟出来。所以说这一块的话也要确认一下。这一块的话可以原地进行模拟挂入档位。急加油门,急踩刹车。如果这样不熄火那就基本上可以怀疑是发动机里面一些管路连接或者线路插头接插件存在接触不好的问题。那么最后一个的话。就是我们的变速箱。我们变速箱前面的那个变矩器问题,我们的锁止离合器tcc一直处于结合状态。我们踩刹车的时候不能够进行解除锁止,离合器一直处于结合状态而这一块的话就相当于属于刚性连接那么你踩刹车的时候就会导致阻力大造成发动机熄火变速箱内部机械的话不会导致这一块发生的。因为你更换了控制阀体。而这些控制阀体有没有完好的工作?没有出现卡滞。内部的油路有没有出现延迟等等,那么这些的话,最终都有可能导致我们踩刹车的时候,我们的离合器没有进行释放。而导致车辆熄火,也就是说变速箱这一块也是它的一个原因的所在。当前的话只是说外部的话我们先进行确认一下,外部的检查均没有发现任何的问题那么我们下一步的话就要检查变矩器,而这一块的话就是进行更换。当然这一块只是一个硬件。而它的控制是受控于我们电脑和控制阀体。以及我们的一些内部的一些壳体的油路。就说这一块任何一个部件,如果说一旦出现了问题,绝对会导致车辆出现熄火。把外围的因素确定好以后,那就是变速箱这一块的问题。
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