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技师关亮亮你接上检测仪了 -
因**是的，简易的通过手机连接
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技师关亮亮手动按那个继电器，马达没反应? -
因**没有
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技师关亮亮现在能举起车来吗 -
因**担心电脑烧了
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因**不能
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技师关亮亮继电器那里有12v的电，按它那里没反应，很有可能是马达坏了 -
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技师关亮亮后备箱之前充上电不是能打开吗 -
因**今天又打不开了
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因**马达此前正常。通电后继电器不吸合
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因**是马达不工作
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技师关亮亮除了ecu其他能连上吗 -
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技师关亮亮现在继电器手动闭合，相当于已经给马达通电 -
因**应该还能连什么
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技师关亮亮应该还能连ABS电脑，变速箱电脑 -
因**手动闭合带电会吸合还是松手再断开
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技师关亮亮手动闭合就会带电，松开就会断电 -
因**也就是说只要马达启动了，继电器就断开30 87端
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技师关亮亮对 -
因**那就要大修了
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技师关亮亮不用大修 -
因**没辙了
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技师关亮亮基本可以肯定马达有问题，能举起来测一下马达供电是最好的 -
因**马达在下面，看不到。
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因**那要等拖到修理厂了
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因**马达说坏就坏了，不知咋造成的
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因**故障灯也不知咋引起的
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因**后备箱锁块坏了会怎么样
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因**有时可打开今天又打不开了
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技师关亮亮应为咱们闭合的继电器是给他信号电，有跟供电线时一直连着，所以举起来看一下供电线就能肯定是马达 -
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技师关亮亮一般直接连电供电线出问题的可能性极小 -
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技师关亮亮锁块打开后调节一下，锁块和锁扣的位置看看 -
因**还会有哪方面造成
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因**现在打不开了
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因**也不知咋回事
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因**没再乱动
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技师关亮亮还有就是这两天一直这样弄，模块里会有低电量保护故障，会导致这种情况 -
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技师关亮亮找个能读故障码的检测仪清一下故障 -
因**那不弄了，过几天直接修理厂了
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因**好的
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因**ecu进不去清码的检测仪能连接吗
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技师关亮亮应该能行 -
因**好的我试试吧。谢谢啦
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技师关亮亮你从哪里弄了个检测的手机 -
因**网上买的
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因**给拍照你看下
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技师关亮亮好的 -
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技师关亮亮我看看 -
因**
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因**
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因**
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因**通过蓝牙连接手机
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因**可连接但ecu不能连接。读不出代码
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技师关亮亮还没用过这种简易的 -
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技师关亮亮还是用专用的吧 -
因**好的。一般可用的什么牌子的好点
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技师关亮亮一般用元征和道通 -
因**好的。谢谢
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17款福克斯自动风尚款 ，突然摇控按去没反应，昨天都开过车，今天只能插钥匙手动开门，结果车子也打不着火，行车电脑显示引擎故障，还显示刹车油油量低，请立即保养，油表和水温表针一直在跳，车里面按开锁观锁也没反应，车门只能用手动锁，副驾驶直接锁不上，后备箱也打不开 ，这是什么情况检查电瓶电量是否充足，室内和室外保险丝有没有爆，用汽车诊断仪读取一下整车模块系统报什么故障码
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12款福克斯1.6排量，干式双离合，开始是倒档没有，更换了离合器和波箱电脑板，匹配成功后，动了一下，准备路试，结果熄火就启动不了，打开钥匙制动灯长亮，检查了保险，和拆波箱动过的线路没有发现问题，制动开关也没有发现问题，用解码仪进系统，开始还能进，结果都进不了系统，解码仪与该车没有通讯你好，首先可以确定的是更换发动机电脑板以后，只要两条高速网络线对地电压在2.2V左右，电阻在60欧姆左右那网络线路和模块是没有问题的了，在看下发动机电脑板的供电和搭铁。另外发动机电脑板最好选择维修，更换比较麻烦，需要专用诊断仪。感谢使用汽车大师，祝你生活愉快！
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广汽传祺GS5，把发动机拆了，哪都没动，装车上之后启动正常，怠速运转了大概十五分钟，自己熄火了，再启动没反应，仪表防盗灯亮了，能开钥匙，就是发动机没反应，马达也不转，用道通908读数据，没有读到发动机系统，变速箱什么的都有，无钥匙启动系统无故障，仪表报接受到的BCM节点信号无效，所有故障码如下。 断电试过了，保险丝全看了，故障码这些都是删除之后剩下的，删除以后还是故障依旧
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17年5月31号提车，17款福克斯三厢1.5t自精版，7月30日车子起步一次发动成功，打开音响，连接手机蓝牙听歌，手机导航，空调制冷24度自动，一切正常，行驶约40公里的途中，车载原装显示屏提示：电量低，请关闭系统或启动发动机，然后5分钟后方向电子助力失效，方向盘变重，再然后过了一会就直接熄火，最后再启动，就打不着火，发动机启动不了，打平安保险电话，给我搭电后，直接打着火，怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店，4s店维修总管检测说电瓶馈电，充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说，电瓶是好的。检测发电机也是发电的，检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来，最后给电瓶充电后让我开走，说下次再有问题电话联系他们，我心里害怕，新车不到2个月，下次万一我在高速上发生同样问题怎么办？所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因，谢谢啦！检查发电机发电量，同时检查电瓶启动电压，看发电机线路有没有松动的
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常，是在忍受不了声响自己拆下看看究竟，自己也是开修车店的，车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复，所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上，换上后效果如新助力也很好，出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死，行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常，没辙插回老的方向机但没安装，只是将插头插上，打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差，开到当地4S店编程复位，结果让我费解，还是故障依旧没有助力，现在很是无奈，为什么老的也不行了？》就此问题在这里提问过两次了，其一说编程，我也编了，其二说转向控制模块，这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三，说方向机非原厂用不住，其四，也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精，说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏？车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗？欢迎大家探讨谢谢老师们！车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配，也是自己的车。
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07款福克斯自动档三厢，一个月前下班路上咣的一声车子突然感觉到明显的顿挫，接着黄灯报警灯亮，显示“TRANSMISSIONMALFUNCTION”，踩油门转速冲的很快速度却没有起来。感觉是三档没有挂上去。 开到修理厂电脑检测出故障码P0733（三挡齿轮比不正确）和P0772(换挡电磁阀E组一直通电开在全开位置)，接受了修理厂的建议花3700大洋大修了变速箱（据说是离合片烧了），修好后开了一个月左右在市区里跑没出现问题，前天放假跑了三百多公里的高速，同样的问题又出现了，同样的故障代码和同样的毛病。去修理厂换了块油路板还是问题依旧，随即把离合片那一组拆下来用汽油洗了一下重新装上，竟然好了。但我感觉问题的根源肯定没有解决，估计以后还是得出毛病，请教各位大神能帮我判断一下是哪里的原因么？网上查了资料说是换波箱输出轴传感器就能好，是不是这样的？真心伤了不想再折腾了
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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11年的福克斯，行驶11万公里，昨天开车去医院还好好的，回来的时候就打不着火了，启动的时候发动机没有转动，只有一点点微弱的马达声，后来人力推动启动了，但是走着走着仪表盘全部熄灭，方向盘重的都快转不动了，慢慢地也加不了油了，车速越来越慢直到走不动了，后来在路边停了一会儿，仪表盘又慢慢亮了起来，但还是不能启动，大概就是这些情况，请大师为我诊断一下，谢谢！根据您的故障描述以及分析，首先建议用万用表测量着车的时候发电机发电量情况是否有正常范围内14伏左右，不正常检修发电机，正常范围内检查一下电瓶是否到使用寿命，正常在4年左右更换。
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自动挡福克斯，车辆无法启动，打开点火开关启动机不转。单独测试起动机电瓶没有问题，保险没有断掉。起动机电磁开关没有电。诊断器测试发现TCM变速箱控制模块无通讯。诊断信息车架号在图片上，是什么问题呢？还是说变速箱控制模块损坏？变速器电脑无法识别P/N档信号，所以无法启动车子，TCM损坏的极大。建议先更换TCM观察使用，然后检查离合器。
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车能正常着车，诊断电脑能诊断到模块，每个系统都不能进去，显示模块没有响应，首先，需要检查全部保险丝是否都接触良好，然后没有问题，需要检查搭铁点是否有问题。 其次，由于是事故车，受到撞击的地方线路就成了检查的重点，检查是否有断线，和接触不好的情况。 然后，可以测量OBD口是否供电，搭铁，can线正常，如果没有问题，可以去拔ABS电脑插头，气囊电脑插头，观察诊断电脑是否能否进去。
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