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技师荣威威您好,当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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匿名网友13万公里 换过点火线圈 火花塞
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技师荣威威您好,上面故障码全部清除,清除完之后再启动,还有哪个故障码存在。
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匿名网友换了点火线圈,火花塞还是怠速不稳,然后清洗一下节气门
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匿名网友还是怠速不稳
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匿名网友
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匿名网友车子好抖
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技师荣威威就是你把故障码都清掉,然后再启动,你看一下还有哪些故障码存在。
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技师荣威威有故障码存在抖是对的。
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技师荣威威P0017那个故障码现在清除之后还有没有?
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匿名网友
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匿名网友p0017 目前没有
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技师荣威威把进排气电磁阀调整的数据流拍个照片我看一下。还有长期短期燃油调整值这个数据流发一下。
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匿名网友开空调 挂D挡 抖动要好些
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技师荣威威这个时候是因为发动机怠速提高了。所以会感觉好一点。
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匿名网友
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技师荣威威好,前后氧传感器的,还有空气流量及进气压力的,这些的话也拍一下。
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技师荣威威的确是混合气过稀。
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匿名网友
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技师荣威威嗯,好的,继续。故障码报的也非常正确,的确就是排气 VvT这块出问题了。
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匿名网友
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匿名网友不是线路的问题吧,昨天用水清洗了发动机
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匿名网友排气VVT 轮坏了 对不
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匿名网友是不是
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技师荣威威测量一下排气侧vvt电子阀。测量一下这个电磁阀的电阻是多少?插头测试里面两个两个脚的电阻是多少?
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匿名网友排气电磁阀电阻13.2
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匿名网友进气电磁阀电阻15.6
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匿名网友排气的电压才2付多
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技师荣威威好的,找两根线。接到排气侧电磁阀上面。然后一根接正极,一根接负极,接上的时间控制在5秒左右。接线的时候是怠速着火的时候去接。看看车辆有没有剧烈抖动,熄火看看或者是发动机有没有变化。
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匿名网友这个不正常吧
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技师荣威威嗯不正常
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技师荣威威上面说的先做一下测试,简单粗暴。看看是什么结果。
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匿名网友排气的火线才两付多电
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匿名网友这不正常吧
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技师荣威威不正常,但是现在是因为有故障,所以的话这个先不用管它。
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技师荣威威你先找两根线接上电磁阀上面去。然后接到蓄电池正极接到负极。然后看发动机有没有我上面说的那些现象,看看接上去之后有什么反应没有?
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匿名网友那现在怎么办
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技师荣威威你先找两根线接上电磁阀上面去。然后接到蓄电池正极接到负极。然后看发动机有没有我上面说的那些现象,看看接上去之后有什么反应没有?
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匿名网友要查是不是线路短路吗
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技师荣威威我说的这个验证你做一下。做完之后的话就有方向了。
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技师荣威威有故障的时候处于保护保护的时候,那个电压就是这样,所以的话你那个先不用去管。
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技师荣威威电磁阀上面接两根线接出来。
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技师荣威威线接好了吗?或者是找到线了吗?找到了吗?因为我现在怀疑的话,就是这个电磁阀已经坏了。
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匿名网友接了
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匿名网友抖
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匿名网友还是抖
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技师荣威威好,接上去发动机有没有变化?有没有反应?
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匿名网友没有任何变化
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技师荣威威好的更换电磁阀。
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技师荣威威排气侧的电磁阀。
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技师荣威威黑色的那个。
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匿名网友好的,不是VVt轮 咯
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匿名网友是电磁阀对吧
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技师荣威威对更换电磁阀。
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技师荣威威里面的现在目前的话有可能没有问题,但是外面的现在是已经100%坏了。先换外面的电磁阀。
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匿名网友
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匿名网友控制模块通信总线断开,会有影响吗?
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技师荣威威上面排气vvt执行器电磁阀进行更换。后氧传感器进行更换。后氧传感器更换的时候可以确认一下插头D上面有没有这个12伏电源,如果有的话更换氧传感器。那个U开头的故障码不影响。这个故障码的话,确认启动的时候是不是电瓶电压低了,电瓶电压低的时候,那个故障码就会出来。
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匿名网友明天换这两个传感器,试试,有问题,可以联系到您吗
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技师荣威威嗯,可以的,可以点击我的头像进行关注,可到时候可以直接找到我。
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技师荣威威还有那个空气流量的那个数据流,我看你这边也没发因为报的有混合气稀,空气流量如果有问题的话,也会导致混合气稀,但是呢,也可以先把这个修了之后再看还有没有问题因为你现在那个有故障它会影响到混合气
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13年别克君越2.4怠速不稳 且行驶无力您好,根据您的描述以及现在的故障现象,最开始他报的是一个信号电压问题,然后我们判断节气门损坏了,换完以后他信号电压正常了,但是她报了一个驱动,那这说明这个换了节气门可能有问题啊。
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别克君越3.0怠速不稳加油门排气管放炮是什么原因
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别克君越2.4怠速不稳报燃油压力调节器故障是什么问题不缺火可以排除喷油嘴。考虑油轨压力传感器
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11年的别克君越7万5千公里怠速不稳上下动指针
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别克新君越2.4怠速不稳 :节气门洗过了 火花塞看过了
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别克老君越怠速不稳,开车中途油门加不上去,然后熄火根据描述,重启有时正常,有时又正常的把,需要使用解码仪读取一下报什么故障码,然后再进行检修,节气门或者油门踏板出现故障都会导致报这个故障码
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别克君越2.4排量仪表台不会亮故障灯,电脑有几个码,仪表台怠速不稳会上下浮动,怠速不稳,可以根据故障码,一个一个排除,进气温度有问题可以先解决这个传感器的故障,然后解决节气门的故障
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你好,11年别克君越2.4 怠速抖动,故障码进气凸轮轴位置不合理就是因为它的凸轮轴能够相对的运动,所以的话就才会出现这些故障码,加上这个车的温度比较高凸轮轴上面的信号轮跑偏的也是存在的。这个跑偏之后你想再把他校正你都校正不过来,但是呢他位置就是错了。那一块的话就建议你把轴拆下来跟全新的通用轴放在一起比对,如果跟全新的通用轴位置的确都一样,那你就不用换,那你剩下的考虑更换那个链轮,因为链轮里面是相对的运动的,它里面磨损不磨损你看不见,你只要确保外部的没问题,剩下的你就考虑更换那个链轮,但是外部的基础的我上面说的你一定要检查到位。也就说当前这种故障如果在线的话。对先两个凸轮轴位置对换一下位置,如果故障码码一样,你就不用考虑传感器的问题了!然后的话就是电磁阀。拆掉进行检查一下人为进行通电。看一下阀芯有没有产生移动电阻值正不正常?两个电阻的话基本上是一样的,可以对比一下。然后表面有没有脏?然后测试机油压力。热车的时候水温80度以上怠速看机油压力能不能大于1.5bar个以上。就是把机油这一块压力要确认一下。然后没有问题之后进入到我们的正时看一下错不错。正时链条有没有拉长,拉长的话都不行。然后再到我们凸轮轴。到我们那链轮。然后像传感器的一些安装位置那个都是固定的,所以那个只要上的到位不存在说你距离远呀近啊那个根本不存在。其中有些啊,电磁阀插头传感器插头啊的线路的话,细节要到位,不能说线路一会接触好,一会接触不好。也就是说这个问题的话,就在上面的这些的里面也就是说里面可能是某一点或者是2点出现问题。千万不要认为都是正常的出现这种故障,那是不可能的,只是没有发现故障点而已或者是啊检查到的地方认为它没有问题而已。
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别克07年君越怠速不稳定,每次要减速时转速反而增加,有时怠速时转速表也会增加…
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10年别克君越发动机LE5。2.4排量跑过高速停车怠速发动机斗动大,无故障码。
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别克君越发动机怠速不稳怎么办?
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