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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师刘佳更换三元催化
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匿名网友这个车不是有两个三元催化吗
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匿名网友换那个
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技师刘佳换里面的那个
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技师刘佳节温器也不好
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技师刘佳你这是两个三元催化都不好了,
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技师刘佳外面一个损坏,里面过滤不行
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匿名网友两个都是坏吗
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匿名网友
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匿名网友哪个
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技师刘佳对,两个
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匿名网友是1号跟2号这两个吗
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技师刘佳对٩(๑^o^๑)۶
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匿名网友1号是里面还是2号是里面的
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匿名网友这个车的电子节温器跟水泵是不是一体的
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技师刘佳一号外面
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匿名网友是1号已经损坏了吗
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技师刘佳嗯,两个都个都坏了呀
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技师刘佳两个都坏了,一起换掉
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匿名网友好的
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匿名网友节温器是在水泵那里吗,换完需不需要匹配
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技师刘佳可以单独更换的,不需要匹配
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宝马5系发动机故障码灯亮宝马5系发动机故障码灯亮【车型:宝马5系】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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宝马5系n20发动机亮故障灯宝马5系n20发动机亮故障灯【车型:宝马5系 2014款 528Li 风尚设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下气门口积碳是不是过多,要是没有问题就需要更换空气流量计了
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宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器:老化,这个故障是什么问题宝马5系亮故障码2c6dDME:废气触媒转换器后的氧传感器:老化,这个故障是什么问题【车型:宝马5系 2007款 525Li 典雅型】 措施:更换第一列后氧并删除调校值。
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你好宝马5系N20发动机报130E20故障你好宝马5系N20发动机报130E20故障【车型:宝马5系】 措施:技术上建议更换进气调整装置及中心阀螺栓。原因:进气调整装置内部泄压损坏,调节过慢导致。
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09年宝马523 跑了12万公里 出现故障废气触媒转换器故障 换了四个转换器 跑了一个礼拜还是亮故障灯09年宝马5系523 Li 跑了12万公里 出现故障废气触媒转换器故障 换了四个转换器 跑了一个礼拜还是亮故障灯。根据故障码是三元有问题了需要更换。
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11年9月宝马523 仪表亮故障灯,报触媒转换及后氧传感器装配混希一系列故障码,11年9月宝马523 仪表亮故障灯,报触媒转换及后氧传感器装配混希一系列故障码,【车型:宝马5系 2011款 523Li 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下后氧传感器的插头有没有插反,还需要检查一下三元催化器有没有问题。
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宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀宝马五系n52,故障灯点亮报废气触媒转换器前氧传感器2系统检测信号一直较强,还有一个后氧传感器系统检测信号一直弱,还有一个故障混合气调节,废气触媒转换器后的废气太稀【车型:宝马5系 2012款 530Li 豪华型】 措施:更换四根氧传感器及气门室盖并对车辆进行编程设码。
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新车宝马5系发动机故障灯亮了是什么情况新车宝马5系发动机故障灯亮了是什么情况? 这个故障灯亮的话,有很多问题会导致的,要是你是在加油以后出现的话就有可能是油箱盖没有拧紧导致的,这个情况下需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。要是油箱的话直接删掉就行了,然后你再跑跑看看还有没有故障码
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发动机故障灯点亮。11年宝马520。废气触媒转换器后的废气过稀按照你反馈的故障标准解决方案,更换两个三元催化器,更换4个氧传感器,拆卸机器管,清洗气门积碳清洗节气门,完成发动机的匹配工作。这两个清洗在专修店至少得3000块钱。
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宝马525发动机亮故障灯更换二列前后氧传感器!
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