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技师卢二辉你好,肯定不正常了。车上面的那些胶就是防止金属摩擦的,希望能帮到你,祝你用车愉快。
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今天去4s店看了。我的车是13款迈腾1.8T豪华版,刚提车回来就发现车子过减速带前轮压过时会有金属撞击声,4s店说正常,双离合变速器都这样。现在有2万公里了也是这样。请问真的正常吗?
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我的迈腾是15年底提的车,现在低速时一过减速带底盘就会有金属撞击的声音,总感觉是什么东西松动的声音,去4S店技师告诉我是因为双离合变速器会预挂挡,会产生共振,是齿轮撞击的声音,是正常的。请问这正常吗?为什么提车前几个月我没发现呢?希望帮忙解答,谢谢
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师傅您好,我开的是13年11月的1.8T迈腾,跑了十万公里,DSG七档双离合变速箱,我发现变速箱不管是怠速还是行驶,会发出类似于摩擦那样沙沙的噪音,用电脑检测变速箱没有问题,开起来也没有问题,去修理厂说是变速箱有个电机发出的声音,说有噪音估计就快坏了,不过现在开着没什么问题,就是声音大,我想问问您的见解,还有就是这款车到了十万公里用更换链条吗?建议你使用观察有疑问可以随时咨询我
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你好,我15年12月的迈腾2.0t,跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声,就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的,放三四个小时后,再次打火,又出现同样的问题。去外面的汽修店,怀疑是启动机问题,他给拆下来保养,重新装上后,车放置几个小时后,故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样,但是新车肯定不这样。你好,先确定是发动机还是变速箱发出的声响,发动机的话一般就是敲缸,燃油品质问题,积碳,油路都有影响。 如果是变速箱位置发出的,重点排查一下双离合飞轮。
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15款迈腾1.8T目前17000公里,春节之现在这段时间偶发:猛起步,或者D2档位猛加速,车子从底盘下方一阵很大的金属声,像是手动挡未完全挂上挡的那种声音,刻意去试着加速 又不容易试出来,是那种升档的正常声音,听了技师的话,去了4S店检查,轮胎没问题,底盘也没问题,变速箱无故障码版本最新的,4S店说试不出来就没法受理,怎么办呢,心里不踏实,然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音,这是怎么回事呢,1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音
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你好,我15年12月的迈腾2.0t,跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声,就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的,放三四个小时后,再次打火,又出现同样的问题。去外面的汽修店,怀疑是启动机问题,他给拆下来保养,重新装上后,车放置几个小时后,故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样,但是新车肯定不这样。重点检查一下废气阀,变速箱
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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我开的是大众迈腾2016款智享1.8T豪华型,开了一万五吧,但是我才买了半年多吧,因为天天开,路程比较远,我想说的问题就是车内异响,首保之前没有,也有可能没注意,但是这个异响声音越来越明显,特别是路面不平的时候,现在是稍微不平就会有声响,第一个异响是天窗,一有振动就会枝丫枝丫响,就像挤什么东西似的,有时候听着很烦人,第二个异响是仪表盘那里,一到路面不平的时候就像有很多零件在里面晃动,具体不知道什么地方,以前没有,现在越来越响,第三个是我的车上去80以上,就会有那种共振的响,去了4s店试了试车,他说没事,车顶的话得全拆了看,我有点担心,刚买了不久啊,这样的话是怎么回事,求指教,我之前撞过一个坑,把左前轮报废了,后来检查别的都没事,这个有影响吗,会不会不安全!
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停车后响是什么原因,停车后响声怎么回事
停车后底盘响,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“中”,今天咱就来聊聊“中”的事儿——停车后底盘有响声,这是咋回事儿呢? 正常现象 首先,咱得知道,这可能是正常现象。为啥呢?因为汽车在停车后,三元催化器会
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提起减速是什么原因,提速减速时异响
过减速带时咯噔响,咋回事儿 咱河南话里,过减速带叫“轧减速带”。这“咯噔”一声,听着让人心里直犯嘀咕,到底是咋回事儿呢? 机械故障 避震器阻尼油渗漏或液位过低:这就好比人的关节缺少了润滑油,过减速带
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2024-06-27
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威朗过减速带异响原因,威朗过减速带异响原因是什么
威朗过减速带异响,咋回事儿? 哟呵,各位老表!今天咱来说说威朗过减速带时前轮避震发出的异响。这是咋回事儿呢?听我给你摆一摆。 悬挂系统的小毛病 首先,咱得排除是不是车内有啥东西没放好,颠得响。要是没有
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迈腾湿式变速箱故障,迈腾湿式变速箱故障率
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刚提的新车发动机故障灯亮,刚提的新车发动机故障灯亮能找4s店吗
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