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技师代彬杰检查传动系统，可以到修理厂用举升机升起来跑跑看
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师傅您好，我是六月15购买的东风日产19款奇骏，新车行驶发现急加速有类似于刺啦刺啦的异响，空踩油门就没有，发动机低转速也没有，时速在20以上，转速1400转以上出现，转速越快声音频率也越快，声音频率低的时候像是一个连续的气声，声音不是很大，关窗能听到一点点，听声音是发动机底部传出来的，4s让加95后还是有，去4s店好多次了，查不出原因，不过排除了皮带问题，请帮忙看下，新车时候就有你好，这样把车子升起来需要四个轮胎离开地面然后挂D挡松开刹车踏板然后踩油门让轮胎转动然后听一下有没有这个声音的和听一下这个声音是从那个部位传出来的，这样就知道这个声音是从发动机这边传出来还是变速箱这边传出来的了，踩油门让车速到一定的速度然后听一下这个声音从那里传出来的了，这样就知道是那个问题了。希望我的回答可以帮到您！
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各位大神帮帮忙，本人海马S5手动现在36000公里，最近在行驶工程中低速急踩油门，转速一到1800时候貌似引擎仓内传出轻脆的敲打声音，类似敲击金属罐的声音，油门越深声音越明显。转速一超过2000转就消失！！原地空踩油门没有任何声音！暴震的话可能吗？但是声音并不是很明显，没那么恐怖怀疑发动机机脚问题有可能吗？或者外球笼？！！！！！另外最近在行驶过程中踩刹车车速降到40后貌似中控还是引擎仓内传出犀利犀利的异响，声音不大由于您的车是跑的时候后有响声停着加油不响估计多半是变速系统或是底盘件的响声！建议检查发动机机脚和下悬挂系统底盘件，一般若是共振的响声估计是排气管有地方和车体靠着了产生的响声！若是走烂路响声更大估计是悬挂系统元宝梁
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15款景逸x5手动档，快五年了，十一万公里 听着是机头方向的声音，驾驶位听着像三轮摩托车，高的时候有点像飞机，吵的人烦躁、头疼，不知道是发动机还是变速箱，或者是前轮轴承？ 怠速很安静，像新车，空踩油门和一档行驶，听着好像也正常，二档开始那个声音和震动就出来了，空档滑行声音没变化，踩不踩离合没变化，手托举轿顶没有变化，只有车速低到一定程度声音才开始明显降低。 车速大概50-80的时候，偶尔有明显顿挫感，打开窗户听外面，只能听到风噪，不影响车内声音大小。提速越急，声音和震动就越大，车速越快，声音和震动就越大。 行驶150公里停车，四个轮毂都没有发热，四个的温度基本没什么差别 百公里平均油耗最早6.0L,现在基本8L，跑高速多一点，超车提速明显很慢，减震和发动机机脚垫刚换的新的，三元催化、喷油嘴刚清洗过，刹车油、助力油新加的您这个最大的可能是轴承，具体要检查。感谢您的咨询！
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各位大神帮帮忙，4S店的技术实在不敢恭维。本人海马S5手动现在36000公里，最近在行驶工程中低速急踩油门，转速一到1800时候貌似引擎仓内传出轻脆的敲打声音，类似敲击金属罐的声音，油门越深声音越明显。转速一超过2000转就消失！！原地空踩油门没有任何声音！暴震的话可能吗？但是声音并不是很明显，没那么恐怖怀疑发动机机脚问题有可能吗？！！！！！另外最近在行驶过程中踩刹车车速降到40后貌似中控还是引擎仓内传出犀利犀利的异响，声音不大节气门发出的声音
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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
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你好，我的车是L3 2011款手舒。行驶10W公里。目前发动机有异响（类似铛铛音，但又像链条绷紧时的声音），主要表现如下。 1、每天冷车启动，怠速时，听不到或者不明显，空挡给油过程中就能听到，油门平稳后异响消失或者变小被其它声音覆盖。 2、冷车行驶过程中（或者是机油没上来？）大约两三公里的样子，平稳行驶在驾驶室里听不到，给油就听到了，当水温或机油上来基本就听不到了。到底是水温还是机油我无法判断。 3、爬车时，后半程，转速越高异响频率越高。上爬后，车子要换空挡或者停一下再走，异响才会消失，如果上爬后连续行驶异响一直都在。你好，师傅根据沟通和之前的部分修理初步判断故障原因还是活塞敲缸的问题！建议你对发动机做大修处理，大修处理时必须要注意量一下发动机活塞和气缸的配合间隙！
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带，在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖（好似要熄火一样），我立即熄火没发现自己操作不当，一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞，再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况，并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重，跑高速在高速上跑一段几十公里里程后，在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转，发动机会出现怠速加油的轰油声音，速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久，还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况，尤其当刹车后再给油一点反应都没，但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题，但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题？【车型：阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油，检查变速箱
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带，在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖（好似要熄火一样），我立即熄火没发现自己操作不当，一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞，再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况，并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重，跑高速在高速上跑一段几十公里里程后，在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转，发动机会出现怠速加油的轰油声音，速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久，还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况，尤其当刹车后再给油一点反应都没，但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题，但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题？可能是变速器过热导致的故障现象
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师傅们好，我的车现在低速右转的时候只要有点小颠簸或者突然右转底盘就会传来嘎嘣的声音，类似于金属敲打的声音，在车内听像中控响，位置不固定，声音大的时候档杆会有震动感觉。最开始怀疑是中控异响，但是在地下停车场打开车窗测试能很明显的听出来是底盘发出的声音。这个声音在慢打方向或者转弯没有颠簸的时候发生比较少，原地打方向或者直线行驶都没有这个声音，刚换前平衡杆拉杆一对无效。现在自己感觉可以排除方向机的问题，原地不管倒车还是前进打满方向都没有这个声音。而且这个故障是慢慢出现的，最开始是偶尔响，后来是右转颠一下就响，现在左转也有，不过声音小，右转的声音就很大。望回复
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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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