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技师杨平应该是水箱盖泄压,建议更换水箱盖试用,希望可以帮到你
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车子水温高,有暖风,把节温器拆了试车温度也高。车子水温高,有暖风,把节温器拆了试车温度也高。【车型:标致408 2013款 2.0L 自动尊贵版】此车没有相关故障码,冷却液足够,空气排干净了的,风扇工作正常(这儿需要确定高速低速是否都工作),用电脑看参数,水温120摄氏度,建议检查水温传感器,以及相关线路,另外就是检查组合仪表指针是否正常。
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标致408三缸机 1.2t,水温上不去,而且稳不住,水温传感器,节温器,风扇,都换了,还是没用你好,你这个是正常的,这个车节温器是占空比设计的,水温表是来回动的。
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408节温器打开后。自动关闭。水温一直上涨是什么情况这个是维修师傅,水温高,换过节温器,水温传感器,已经告知师傅可能的问题点,首先是看空气拍干净没?然后怀疑风扇电阻,还有水泵等等,后来师傅也没有继续问我,估计是已经解决了问题,感谢使用汽车大师。
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东风标志408水温传感器安装位置水温传感器安装在出水室上,建议你到4s店检查具体原因,自己不要盲目操作。
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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11款1.6标致408,在行驶中水温表会极速升到红线,速度降下来就又会极速降到九十度,刚换的水箱和节温器,请问这是什么原因分别检查水温传感器,风扇高低速。水泵最后再考虑缸垫。
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标致408暖风不好,车一跑起来水温表指针落的很低根据描述,需要检查节温器以及水箱水循环
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标志408换完节温器水温表直接到顶此车是更换新的出水室导致,建议更换原厂出水室总成。
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车是408,1.2T的。客户反映水温高,接车后发现防冻液不缺,电子扇到温度后也正常工作,但是就是电子扇吹的风是凉风,摸上水管温度很热,下水管温度温温的,打开暖风,仪表上水温已经很高了,但吹的风是凉风。然后用电脑做动作测试,节温器处有响动,请问这种情况是节温器坏了吗?这个车是电子节温器吗?换好电子节温器需要匹配吗?此车水温高,检查风扇高速低速正常,水温传感器正常,冷却液足够,电脑检查无相关故障码,个人认为这车应该有P0597或者P0598故障码,如果诊断仪功能足够强大,可查询故障日志才行,用手摸上下水管温差特别大,建议更换出水室(节温器没有单独的)总成观察。
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标志408 2.0 自然吸气 偶发性水温高根据故障情况建议检查下水箱,节温器这两处看看,应该是这两处有问题导致的故障。
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车子引擎盖冒白烟水温表正常
引擎盖处冒白烟,如果没有烧焦的味道就是产生的水汽。水遇热后蒸发形成的水汽,水箱表面或者冷凝器表面有水,就会冒白色水汽。 如果发动机表面有水,热车后发动机表面比较热,也会冒白色水汽。如果是刚开始冒,最好
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发动机水温不好水壶喷水,发动机水温高喷水
发动机水温不好水壶喷水,发动机水温高喷水背景介绍:在汽车领域,发动机水温不仅关系到发动机的正常工作和寿命,还与汽车的性能和安全密切相关。有时候我们会遇到一些问题,比如发动机水温异常升高,甚至导致水壶喷
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有: 1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。 3.水
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2021-11-30
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465发动机水温不动,465发动机水温传感器
465发动机水温不动,465发动机水温传感器一、465发动机水温不动的原因发动机水温不动可能是由于465发动机水温传感器故障所致。水温传感器是汽车发动机冷却系统的重要组成部分,负责监测发动机的水温,并
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2023-12-28
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