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技师姚新东您好,我是您的专属技师姚新东,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!根据您的描述,这个cvt你正常驾驶是没有问题的,就是说你不要暴力驾驶,如果你山比较多的话,还是不建议选择
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匿名网友但我现在又看了一款23款的星瑞2.0t,7挡湿式双离合,感觉他是一个A级车,后期保值又没有凯美瑞跟天籁高,后期保养油耗这些也没有天籁,跟凯美瑞低
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技师姚新东嗯,双离合可以
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师姚新东嗯?
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匿名网友我买车都是家用,平常不怎么用,走亲戚用车,就放假带小孩出去旅行,像我们重庆地区旅游地,基本上都是山上,这三款车,你推荐我上哪一款好?谢谢
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匿名网友【问一问自定义消息】
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技师姚新东天籁或者星锐吧
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匿名网友我们出去玩的时候基本上都是满载,不知道这cvt变速箱,天籁2.0自然吸气也是用的cvt无级变速箱哦,[鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花][鲜花]谢谢
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技师姚新东所以我建议您用双离合那呀,这个cvt的他时间久了容易坏
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匿名网友【问一问自定义消息】
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匿名网友谢谢
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技师姚新东不谢的,
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匿名网友但天籁跟凯美瑞坐这真是一个舒服😄,可惜变速箱不行, 凯美瑞2.5的预算不够,天籁2.0t的预算也不够,还是买星瑞吧,谢谢[作揖]
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技师姚新东嗯嗯,
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才买新车,2019天籁,自动挡,2.0自吸,CVT变速箱,胎压前轮俩340,左后330,右后320。有四个疑问,麻烦各位大师帮忙仔细看看(当时发现疑问大概跑了200多公里,现在都跑到4,500公里了): ①30,40km/h速度加速,(转速大概1200转速)就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声,关上窗户听不到,打开窗户才能听到。油门踩到底,就听不到了(同样也是开着窗户,关上窗户听不到,但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了,反正就几乎听不到了),这个问题刚提车时我没注意,也是走同样的路,既然我说没注意,那么应该是没这声音。(去4s一技师就开着在维修车间转了一下,加了一下速,说没啥声音,我就接着描述情况,技师也边转身走边说cvt都这样) ②还有就是我有autohold功能,冷车启动,起步时就会咔一声,autohold功能开着,然后行驶一会,红灯起步基本就没了声音,在小区倒车啥的,来回调位置时,也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖,会听到轻微清脆哒哒哒声音,盖上发动机舱盖,几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉,就感觉有放气还是不知道进气声音,反正是气声音,不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看,谢谢你们!第一个问题,这个声音非常小,关了窗户听不见,有轻微的声音,是正常的, 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗?他控制刹车的话,他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大,尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗?他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话,它里面有机械的结构,比如拉线啥的。还有一个手剎的店机,你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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雅阁,凯美瑞,天籁怎么选日产天籁主打舒适耐用,新款天籁在外观上更加年轻运动,但其移动大沙发的品质仍然是其最大的卖点。天籁的2.0自吸发动机已经用了10多年,动力上已经落伍了。天籁又推出了2.0T的最新发动机,匹配了模拟8速CVT变速箱,使新天籁的行驶品质得到一个飞跃般的提升。日产为了打造这款2.0T发动机可谓下了血本,研发时间长达20年,该发动机是这个级别量产车型中唯一可变压缩比的发动机,压缩比可控制到1/14~1/8,使车子能在输出最大马力的同时最大程度上降低油耗,但这个发动机太复杂,后期的保养维修会比较麻烦一些。 雅阁仍然主打小排量涡轮增压发动机,1.5T发动机和CVT变速箱这一套组合动力的稳定性是有目共睹的,兼顾了空间、动力、油耗和操控,但噪音有点大。雅阁的变速箱容易漏油是真的,当然这只是个概率问题。雅阁也顺应时势推出了2.0混动车型,但其销量自然卖不过强敌凯美瑞混动。 相较于天籁和雅阁,凯美瑞提供的三种动力配置,给消费者的选择余地更大。最便宜的一款仍然配备丰田最传统的2.0自吸发动机匹配CVT变速箱,这个动力配置是不推荐的,动力太弱了,并且比同样配置的天籁贵了几万块钱,性价比不高。最推荐的是凯美瑞2.5自吸发动机匹配8AT变速箱的这款车型,操控、动力、油耗、耐用性都达到了上游水平,实际油耗居然比其2.0自吸发动机那款车型还要低。不差钱的自然要买凯美瑞的混动车型!丰田自1997年推出普锐斯第1款混动汽车开始,其混动技术独步全球,现在已经发展到第4代,凯美瑞混动的技术比较成熟,行驶品质更佳。
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2018款天籁CVT变速箱是哪生产的?您好,您这款车型的cvt变速箱肯定是日本产的
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14款2.5日产天籁,无极变速箱油可以加黄色CVT油吗?是可以加黄色的cvt变速箱油。但是CVT油液也是有不同特性区别的,专用油液更好一些。
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天籁2020款2.0l舒适版CVT是大CVT吗首先您的问题是天籁2020款2.0的。Cvt的话它是属于大cvt。很多人提到CVT变速箱,第一感觉就是肉、加速没劲、容易打滑、寿命短,其实这都是前些年的CVT变速箱留下来的刻板印象,其中日产的CVT变速箱由于冷保护比较严重,再加上故障率高,因此拉低了很多人对于CVT变速箱的印象,其实目前很多主流的CVT变速箱是非常可靠的,并且平顺省油先说结论,从使用寿命来说,AT变速箱还是要更胜一筹。但是我们一般都不会用到变速箱的极限寿命,所以这一点对于我们来说意义不大。 从平顺性来说,CVT变速箱更好,不是所有的CVT都平顺,比如有些CVT和发动机的匹配没有做好,但是大部分CVT都是比较平顺的。
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14款日产天籁cvt变速箱专用油是那种型号日产系列的车都是CVT的变速箱,换油也是专用油,NS-3。重力换油法我们是4升,循环换8升就够了。
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cvt变速箱上斜坡急加油变速箱异响Cvt的变速箱它这个里面是这个钢带,或者是链条传动的,急加速的情况下,这个cvt的变速箱里面不能承受太大的扭距和动力。这个里面的这个传动钢带或者是传动链条就会出现打滑的现象,所以说就会有响声的。这种情况下就是说cvt的变速箱上坡的时候不能急加速。如果说是在正常平路上行驶的时候,这种声音没有出现,那就是正常的,那就正常使用就可以了,没有太大的问题。
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天籁2.0 CVT前进档起步犯冲故障,小油门前进档起步冲两下,大点油门起步正常cvt变速箱里面只有两个泵和一条履带,这个要拆开来看,一般都是履带拉伤了
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请问一下,2011天籁公爵尊雅版用的是日产第几代CVT?刚才又在我们官网上查的是7代的cvt,这款cvt性能优良,比双离合的要技术完善的
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11款天籁2.5V6车型,用机器更换了其它品牌CVT变速箱油(不是4S店专用的)。可以继续使用吗?对变速箱有伤害吗?这种情况建议更换原厂要求型号的CVT变速器油液,可以保证变速器的正常使用。
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cvt变速箱优缺点,cvt变速箱
Cvt变速箱优缺点,Cvt变速箱首先,Cvt变速箱具有传动比范围大、换挡平稳等优点。相比传统手动和自动挡变速箱,Cvt变速箱可以实现无级变速,从而带来更加平稳的换挡过程和更加省油的驾驶体验。同时,Cv
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2023-04-14
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欧蓝德是cvt吗
欧罗蓝使用的是CVT变速器。这辆车在整个系统中都装有CVT变速器。CVT变速器是结构简单、可靠性耐久性相对较高的自动变速器。因为零件数量少,结构简单,当然CVT变速器的体积小,重量也同样轻。CVT变速
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2022-05-11
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cvt变速箱,cvt变速箱优缺点
CVT变速箱,CVT变速箱优缺点在汽车科技领域,CVT变速箱作为一种先进的传动技术,越来越受到人们的关注和喜爱。CVT变速箱通过无级变速的方式,使驾驶者能够更加平稳地感受到动力传递的变化,同时具备一系
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2023-08-31
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cvt变速箱优缺点,丰田10速cvt变速箱优缺点
CVT(Continuously Variable Transmission)变速箱是一种改变传动比的方式,典型的CVT变速箱是由两对相对旋转的金属带或链条来实现的。随着汽车技术的不断发展,越来越多的
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2023-04-14
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cvt变速箱优缺点,e-cvt变速箱优缺点
近年来,随着汽车科技的不断发展,不同类型的变速箱也不断涌现出来。其中,CVT变速箱和E-CVT变速箱是两种较为常见的变速箱类型。那么它们各自的优缺点是什么呢?一、CVT变速箱优缺点1.优点首先,CVT
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2023-04-14
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日产cvt变速箱故障前兆,日产cvt变速箱油千万别换
日产cvt变速箱故障前兆,日产cvt变速箱油千万别换日产cvt变速箱故障前兆:日产汽车一直以来都以其先进的技术和可靠的品质而备受消费者的青睐。然而,就像其他车型一样,日产汽车也存在一些常见的问题,其中
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cvt变速箱优缺点,日产cvt变速箱优缺点
CVT变速箱优缺点,日产CVT变速箱优缺点CVT(Continuously Variable Transmission)变速箱是目前许多汽车厂商普遍采用的一种变速箱。相比于传统的手动变速箱和自动变速箱
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2023-04-14
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cvt变速箱优缺点,模拟7挡cvt变速箱优缺点
CVT变速箱是一种比传统变速箱更为先进、效率更高的变速器。以下详细介绍其优缺点,并模拟7挡CVT变速箱的优缺点。一、CVT变速箱的优点1. 提高燃油经济性。CVT变速箱通过控制输入和输出轴的转速,始终
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2023-04-14
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奇骏cvt变速箱故障
奇骏是一款非常经典的SUV,它配备了CVT变速箱,这种变速箱虽然可靠性较高,但是也不是完美的。许多车主在使用中遇到了CVT变速箱故障,这一点对于日常的驾驶体验产生了非常不利的影响。本文将深入讲解奇骏C
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本田CVT和丰田CVT哪个变速箱好?哪个耐用
本田的CVT变速箱和丰田的CVT变速箱都有大量召回,甚至在日本大面积瘫痪。本田的CVT就是典型的例子。2015年11月13日召回的故障是,“如果松开油门,在减速时通过拨片换挡将档位从2档换到1档,变速
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