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技师李小得发动机水温高,正常需要检查水泵、节温器、冷却液本身冷却效果、散热水箱的散热效率等方面,275发动机只有一个高温冷热回路,剩下的是增压空气冷却回路,属于低温回路,发动机高温无它没有关系。
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技师李小得水温高?
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匿名网友同意
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技师李小得师傅你好
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匿名网友师傅,你好!是的
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匿名网友水温高
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技师李小得到120了?
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匿名网友差不多到120了
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匿名网友开低速时有点小顿挫
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匿名网友
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技师李小得水温高,那就就去检查水泵、节温器,水箱散热好不好,防冻液本身行不行这些方面
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匿名网友还显示2003故障码
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技师李小得这个只会亮故障灯,跟水温高没关系
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匿名网友检查是少防冻液
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匿名网友但这个车是不是有二个副水箱呀
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匿名网友
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技师李小得一个啊
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匿名网友
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匿名网友那发动机后面这个是加防冻液的吗
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技师李小得那是增压空气冷却器的加注口
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技师李小得跟发动机冷却没有关系
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匿名网友哦,好的
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匿名网友那我先加防冻液再检查下
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技师李小得按我说的那个思路去检查
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匿名网友师傅,再请教下2003故障码怎么样检修?
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技师李小得这个故障就相对来说复杂了
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匿名网友功能链故障
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技师李小得需要检查二次空气泵、真空管路,转换阀、切断阀等等
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匿名网友嗯,好的
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技师李小得你先去检查,搞不定了可以升级平台包解决服务
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匿名网友李师傅,这车正常温度在多少范围内才正常?
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匿名网友好的,如再搞不定我联系你升级平台服务
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技师李小得水温吗?
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匿名网友是的
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技师李小得不高于115°就是对的
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匿名网友嗯
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匿名网友
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匿名网友目前加了三瓶防冻液后试车都在100上下的温度
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匿名网友风扇也转,目前看暂时是正常
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技师李小得多试试
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匿名网友嗯
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技师李小得好的
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匿名网友师傅,你好!刚加油门时的发动机轻微顿挫是不是和2003故障码没关系呀
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技师李小得没有关系
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技师李小得那故障代码不会影响发动机什么,就是亮灯
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匿名网友这个我怎么样分析都和加油门顿挫没什么直接影响
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技师李小得?
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匿名网友目前发动机故障灯也没亮,但启动时听发动机的链轮有点异响
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匿名网友冷启动响声就很明显
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技师李小得故障代码照片呢?
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匿名网友我全部现在发给你帮我分析下,谢谢
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技师李小得好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅,你好!就这么多故障码
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匿名网友麻烦帮我分析看看这几个哪个影响到加油时会导致轻微顿挫
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技师李小得你这是什么电脑,乱七八糟的
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匿名网友元征431
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匿名网友用手机连接来读出的故障码
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技师李小得没有会影响行驶中顿挫的故障
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匿名网友这样那就难分析了
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匿名网友难道是波箱引起的顿挫
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技师李小得顿挫一般就是变速箱啊,出现顿挫的时候有没有在换挡
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匿名网友不加油不明显,一加油门开就很明显了
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匿名网友我试车时就正常挂D挡开的
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技师李小得你得看出现顿挫的时候有没有在换挡
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匿名网友嗯,怎么样试车时看是不是在换挡
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技师李小得看变速箱电脑里的数据流啊
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匿名网友嗯
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匿名网友主要读哪方面的数据
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匿名网友变速箱电脑内一排下来好多数据
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技师李小得换挡的
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匿名网友如在换挡时抖好诊断吗
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匿名网友一会也给点辛苦费你,谢谢
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匿名网友领导的车得想办法帮诊断维修好来,麻烦你帮指导下
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技师李小得可以包解决的嘛
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匿名网友包解决一天好像弄不了平台好像也得收费吧
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技师李小得
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匿名网友上次我弄一台也是没弄好工时费也没收得回反亏了几百得自己赔
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技师李小得
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匿名网友这样
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匿名网友包解决的是直到修好几天修都包在内对吧
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技师李小得是的,没有时间限制
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技师李小得师傅不考虑包解决吗?
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技师李小得
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技师李小得后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长奔驰品牌,有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片,请您添加。
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技师李小得扫码添加我的企业微信
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中规版奔驰GL450!16万公里了,这两天高速路上水温正常,进入市区后走走停停上几公里后水温升高,显示屏上有个大的水温表图标,平时一直是在80到100度之间!高温后的度数显示看图!这高温都有哪些因素导致?怎么一步一步解决?谢谢技师解答!
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你好,我的车是2012年购买的奔驰GL450,今年6月份在4S店做的保养,今天开了70公里高速后提示水温高,停车后发动机舱冒烟,之后防冻液冒出,不知道是从水箱l口冒出还是有什么漏的地方。 之前没有提示防冻液少,请问4S店有责任呢?
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11款奔驰gl350,美规柴油。最近偶尔出现温度提醒,均出现在行车10来分钟左右,电子大风扇没有停,是转的,调电脑显示屏看到的水温80度左右,冷却液也没少,没发现渗漏,前几天解决啸叫问题查过一次电脑,貌似没见到节温器故障,摸前面那个散热片,也不怎么热。估计是什么问题?严重吗?最近改过包围,上了比较多抹灰,磨了较多灰尘。晚上停车后第二天又没这个提示了,然后偶尔出现。你好,根据你的描述,这种情况是需要用电脑读取一下系统有没有关于水温的。故障码这样在做分析一下才能准确判断
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奔驰gl400。w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码建议重新做高度标定和检查高度传感器。
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您好之前问过您,奔驰gl w166 2015款打气泵工作频繁,声音大,可以正常升降,打气泵刚换不久,后减震俩个都是一个牌子的,左边的刚换,右边的一年之前换的,做了水平高度标定,都可以成功,去修理店监测无故障码,但是一出来跑一会高度又不同,大约一个指头厚度,主要是后边的高度不同,前面的原厂的没有换过,检查气包也没用找到漏气的地方,但是放到最高的时候,也会过一段时间补打气,而且明明放到最高了,屏幕显示完成,但是必须再打一会气才停止工作,车在任意高度都试过20小时开外的停车实验,没有发生趴窝降低的,问下专家,到底什么故障,车也不抱故障,解码器也监测不出来无故障码。现在去了4s 专检高度也做了,换了新打气泵,还是工作频繁,放气又比较频繁,到底哪里出了问题?这个故障重点先更新一下仪表软件,如果更新后还是有问题需要更换仪表。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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GL 350柴油版水温感应器在哪里水温传感器在缸盖左侧,油轨下面,可以根据图片看一下
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奔驰GL450水温105,风扇不转。根据用户描述没有具体说出故障现象,奔驰车100多度才启动电子扇属于正常现象,如果车辆没有高温报警等情况,可以忽略此现象
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2012款奔驰GL350开了19万公里后怎么样检测水温表正常不正常?你好,水温传感器价格200元,配件号已发送给你。
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电子风扇不转,水温高电子扇不工作导致发动机水温高,经过沟通检查,发现电子扇控制线路被老鼠咬断,已处理恢复正常。
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