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技师陈启前你好,你说的是飞轮盘安装位置,他是平面对着飞轮,凸起来的是连接变速箱这边的大力鼓的,你可以发送消息,我给你发送图片,希望我的回答对你有帮助
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现代途胜自动变速箱铁板安装位置图你好,你说的是飞轮盘安装位置,他是平面对着飞轮,凸起来的是连接变速箱这边的大力鼓的,你可以发送消息,我给你发送图片,希望我的回答对你有帮助 你要发送消息,我给你发图片过来,你看一下就知道怎么安装,第一条消息无法发送图片的
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三档升四档那几秒遇到猛烈加油会打滑空转。平顺加油的话过了换档那三秒,再猛加油也没有明显打滑。我接手之前有故障码现在忘记了。我知道变速箱不好之后,我开得比较温柔。现在测检测也没发现什么故障码。车子交给别人粗暴的开,档位灯会变红。没有档位显示。温柔驾驶的情况下开个十几公里,档位灯又变正常了。是电磁阀坏。还是离合片坏。还是活塞坏。还是别的故障一起坏。05年大众途安2.0。自动。09G变速箱。只要仪表上有档位灯变红的现象,那就表示变速箱系统有故障码,一定能读出来故障码。这种情况最主要是检查变速箱内部电磁阀有没有工作不好的现象。比如电磁阀线路之类的
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11款大众途安手动,13年上牌,4万多公里,变速箱换档不滑润(与奔腾B50比较),入档有时会发涩或卡住,抬离合节奏控制不好会听到类似鼓刹的刹车声,换过变速箱油,未改善。前两天去换轮胎做四轮定位,完工后技师开出去路试,回来说底盘有声音,架起车检查,挂一档运行,轻踩刹车有阻力时便会有种咯咯哒哒的声音,空转没有,技师用长螺丝刀顶着变速箱壳体听,怀疑变速箱轴承有问题,自己开着正常行车感觉不到,想问下这是不是故障?是什么问题?
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2012款途安,04年更换变速箱后出现底盘轻微共振,多次做过动平衡、四轮定位等,也多次返回4s店维修,一直也解决不了,请问是什么原因?最近发现汽车的前后轮不在同一条线上,前轮整体偏右,后轮整体偏左,请问怎么解决?底盘共振是否也与此有关?
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17年途安L,1.4T排量,前段时间撞了下左前测,也没多严重,变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的!修好了外观后,现在刚发动着车,故障码一堆无法清除,节气门无法匹配,加油门不管用,车都开不了!主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作,坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声,车熄着火方向盘都有助力,打方向还自动回位!还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动,感觉哒哒哒一下一下的顶脚!仪表盘亮好几个故障灯,档位明明在P挡,还总显示请挂入P挡,再离开车辆,请去维修站!可愁死了,下面是发动机、ABS和动力转向的故障码,哪位大师知道是怎么回事?全部故障就车速信号的最多,根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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途安08年2.0手动,出现1,2,档加油门变速箱里有咯噔异响,期间有换过离合器三件套,发现问题后,底盘,螺丝都紧过了,无故障解除。今天自己把离合器液压油换了一下,(离合器油和刹车油共用结构,)发现离合器分泵排油螺丝松开后,踩离合器踏板,喷油量很少(4轮刹车排油孔,拧松后,排油很快很多)。请问变速箱内咯噔响,会不会和这个离合器分泵或者总泵有关系???(各个档位挂档都正常,只是有些耸的感觉)这个声音和离合器分泵没有关系的,主要还是变速箱内部
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D档行驶途中,显示esp故障,踩油门没反应(就跟空档踩油门一样,转速很高,车子没动力)。无奈停车,发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位,发现p档也闪烁。注意:此时发动机并没有熄火。……之后趴窝,无奈熄火,再启动,转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动,但问题一直会有,今天第一次发现,已经3次了。不敢开了,加我微158****9936。谢谢大湿。说一下,去了修车店,电脑给我读故障码,前面一直在那里保养啥的,关系感觉不差,今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋,然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么,然后给了一个电话让我去修。 ps:前天开车出现过epc故障,当时也不能启动,后来又可以启动了,然后去他家做的保养,顺道让他清理一下积炭。他说100,我感觉不好意思,就给了150。请大湿回复,谢谢。车子13年12.20出厂,14年1.21登记,买的二手车,可以享受10年16w公里变速箱质保吗?您好,根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后
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2012款大众途安 ,发现车停一晚上,早晨发现发动机下面有点油样东西滴在地面,我问别人说,可能是变速箱油,请问:怎么处理根据您的描述:这个就是变速箱油。这个具体需要把车辆升起来检查的,有可能是这个变速箱的这个油封漏油,这个位置会出现漏油的情况。检查如果确定是油封漏油的话,那这个油封就需要更换。这个只要漏的不多的话,这个没有多大的影响。具体检查一下,看一下是哪个部位的油封导致漏油的更换就可以。是的。但是这个更换油封的话,不需要把变速箱全部拆开的。如果说是变速箱和半轴连接的那个位置。这个很好更换的。如果说是变速箱和发动机连接的那个位置的变速箱上面的油封的话,这个需要把变速箱拆下来就可以。不需要把变速箱拆解。变速箱油是需要更换的,这个按照要求的话4~6万公里更换一次。不会的。因为这个油封更换的话,这个不需要把变速箱拆解开的。如果是变速箱和半轴连接的那个部位的油封的话,这个更换也就是一两个小时。如果是变速箱和发动机连接的部位的变速箱上面的油封。那这个规划就比较麻烦了,需要把变速箱拆下来之后才可以更换。估计需要六五六个或者是六七个小时。在外面的修理厂大概也就是六七百块钱。这个就比较贵了,估计至少需要1500块钱以上。变速箱油大约500元的左右,去检查一下变速箱油,如果缺少的话再加一点还是可以继续使用的,没有多大问题。冷却液的话,这个按照标准要求两年或者4万公里更换一次。
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12年的大众途安1.4T自动挡,里程53777。一个礼拜前做过保养,包括更换机油,清洗节气门,更换轮胎。之后发现车窗升降比较困难,并未在意。昨晚发车时候突然无法起动,钥匙拧到起动后仪表盘不停闪烁,起动机无动作,松开钥匙后行车电脑提示ESP故障,仪表盘故障灯见图。叫了修理以后,搭接电池救车,起动机有运转,但整车仍无法着车,车载保险丝经检查正常,电池确认亏电,通过ABS无法与ECU进行通讯,不能获得故障代码,尝试起动后症状如前。卸下救车电池以后,档位,方向盘及钥匙都锁死修复或者更换损坏的车身控制模块检查下相关线束线路插头,更换新的蓄电池然后重新匹配下方向机 一键生窗就可以了。
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大师们好:本人13年夏买的13款途安手动风尚版,14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象,4S店查说是油品质量差,解决办法是加燃油宝,烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差,高压燃油泵连接发动的地方漏机油,解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方,换了个垫圈,结果报警灯不亮,车子还是没力气容易熄火,过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了,解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了,又去4S店检查,说好像是氧传感器坏了,换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了,可没过一周问题又出现了,先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了,后来过了几天发动机报警又亮了,4S店检查查着查着故障灯自己跳没了,4S店说查不出来,驾驶过后发现问题都好了,后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管,最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可,过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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