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技师孟帅帅车辆问题，拆装发动机燃油高压共轨和喷油嘴是好拆的，需要先拆下来进气歧管，就能看到高压共轨和喷油嘴了，拆下来固定高压共轨螺丝后，就可以拿下来了，在拿的时候，多活动活动，会有积碳，另外拆下来喷油嘴，也不要放置太长时间，以免密封圈膨胀不好安装！注意密封圈垫片不要丢！可以不用更换密封圈！ -
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技师孟帅帅您好，您是维修店老板还是维修技师！ -
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技师孟帅帅车辆问题，拆装发动机燃油高压共轨和喷油嘴是好拆的，需要先拆下来进气歧管，就能看到高压共轨和喷油嘴了，拆下来固定高压共轨螺丝后，就可以拿下来了，在拿的时候，多活动活动，会有积碳，另外拆下来喷油嘴，也不要放置太长时间，以免密封圈膨胀不好安装！注意密封圈垫片不要丢！可以不用更换密封圈！ -
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1457098082 -
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1457098082收到 -
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1457098082拆的时候，是高压油轨和喷油嘴一起下来，还是需要把高压油轨先拆下来，再挨个拆喷油嘴啊？ -
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技师孟帅帅一起拿就行 -
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技师孟帅帅有可能会有脱落的喷油嘴，别丢了卡子和密封圈就行 -
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1457098082收到 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。 -
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技师孟帅帅您好师傅，您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了，您这边对我给您提供的服务满意吗？您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，谢谢您！ -
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1457098082 -
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技师孟帅帅看不清楚 -
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1457098082孟师傅，配大瓦，曲轴主轴径识别标记在曲轴上哪个位置啊？ -
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技师孟帅帅稍等一下我看下 -
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1457098082 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅看下能不能看清楚 -
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1457098082可以 -
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技师孟帅帅需要什么随时联系我就行
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14年北京现代新胜达，2.4升G4KJ发动机，正时点实拍照片有么？拆高压油泵，需要盘曲轴，对某个点么？安转高压泵的时候一定要转动曲轴让凸轮轴的凸轮最低点平面往上！
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大师您好，我的车是13年手自一体2.4升四驱北京现代全新胜达，每次踩油门到120的时候发动机嗡嗡响，速度起不来，只要到120就发生这个状况，就算是迈速表到140时候感觉还是120的速度，发动机一直嗡嗡响，请问怎么回事？谢谢各位大师这种情况通常都是三元催化堵塞所造成的。需要更换新的三元催化才可以解决
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全新胜达自动2.4两驱，开了4年半的车，今年发动机报废，厂家免费给换了新发动机了，但是换完之后油耗非常高，之前是仪表显示12个油(4年来一直都是12)，现在最少18个，4s店说跑一段时间就好了，可是我都跑3800公里了还是这样，就连走的路和以前的都没变化，为什么油耗会这样呢，应该和发动机有关系吧，我都是正常4s店保养，让我换什么换什么，修什么修什么，全是按照厂家的标准走的流程 自己实测，同一加油机加满算法，45.8升跑了280公里。建议再跑跑磨合磨合
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我的北京现代全新胜达2013款里程2.5万公里，现在车子开了10公里后温度正常后停车怠速时发动机有节奏的钉铛响（好像一种金属碰撞响），取下高压油泵接头还是响。冷车启动不明显，就是车热后特别明显，车子低速经过巷子里把玻璃降下在车里都听得见，响声会随发动机转速变化频率，发动机1500转以上会被其他噪音掩盖 。机油用的sn5-30w刚换没多久。车子开起来其他没什么感觉。
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现代胜达发动机小瓦抱死，大修后，换了曲轴。四个连杆。机油泵。正时套装，活塞没换，两千到两千五左右哒哒哒异响，怠速其他都正常，听诊器四缸位置下面油底壳部位和变速箱连接处最明显，重新拆开后发现四缸缸套有不正常的磨损痕迹，活塞顶部这黑色的东西是什么刚大修的不应该出现这种情况啊，这是什么问题。需要发动机维修师傅解答几个问题你好，找配件确认新件是否都是标准件，如果是直接装上启动进行观察
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您好，我是08款2.7新胜达6缸，车速60-80转速2000以内的时候再往上给油车会出现钝挫抖动，但是只要重给油转速过2000就不会出现这个状况，或者选择手动降挡到3挡也不会出现状况，点火线圈和火花塞1-6缸都换过，2、4、6的喷油嘴也检查清洗过雾化很好，之前一直也有些烧机油，2缸压力偏低只有七八十左右，所以2缸最近故障代码报失火，一直找不到具体原因这么解决，盼望回复感谢！你好，通过您的整个故障现象描述来说个人建议你还是按照我说的去做一下测试排除一下，看是变速箱还是发动机引起的，发动机本身引起的话，在把点火线圈的控制线在看看还需要把喷油嘴做个对换位置测试，都没有问题，可能就需要维修发动机了。
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新款途胜加4升机油多不多你好，对于北京现代全新途胜来说，搭载1.6缸内直喷发动机。在更换机油时完全将机油放干净的情况下，加注量在3.6到3.8升。加注4升机油确实是会稍微的多一些，这种情况就需要看机油刻度啦，将车辆停放在平行路面上，当发动机整体温度下降以后，查看机油标尺，如果机油刻度与上刻线平行的话那就没有问题，如果是高于上刻线的话那就属于机油加注量超标啦，需要使用抽油机抽出少量机油或从油底螺丝孔处放出一些来，机油加注较多的话长时间使用下来由于发动机内部油压增高是会损伤内部密封圈和油封的，这个确实需要注意的
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我的车是，北京现代13款2.4的全新胜达，13年9月底买的至今已经跑了47000公里了，现在这车开起来，。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音，把转速踩上去就没了，红灯滑行的时候也会发出这样的声音，只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速，等弯拐过去了再踩油门，感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响，松油门在深踩才正常，有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了，红灯起步车都感觉2000多转才换档，起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下，发动机噪音也明显大得多，等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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北京现代2014款2.4智能型，现在5年才40000公里（二手瓜子实表，轮胎14年和车一样原配磨损正常），咨询避震问题。 现状：过年南方回东北再回南方，北方-18度南方20度，开了6500公里。回来发现问题，汽车前方避震相比之前很不舒服，伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面，按压车头感觉很硬（对比同款车别人的，他的软点可以点头），感觉比较难压动，力量需要较大，但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹，跑了100公里综合路段（高速+颠簸村路），避震器左前温度很普通，右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉，左前腿部都感觉颠，像是三轮车，后面两个轮避震正常，压着忽闪忽闪的比较稳和柔，胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音，北方冬天这个声音就很明显。，好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响，减震器没有漏油现象，各个胶套没有漏油和开裂，请问是什么原因？避震器坏了吗，还是轮胎问题（警戒线低于胎面5毫米），15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题，想换蒙诺的避震，原厂4s太贵，是否要更换防尘套和减震胶，目前看防尘套安好。
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配，目前行驶了54000公里，一直是我个人驾驶，保养都是按时去4S店做，无故障无事故无维修经历，一直是市区上下班使用，路况良好，行驶的路线也比较固定，夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点，一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗，打吊瓶方式，当天就发现油耗明显增高，此后油耗就非常离谱，怠速可以发现平均油耗自己不停的上升，最高都能到18，去4S店两次，连电脑没有故障码，检查了碳罐，节气门，前氧都没查到问题，上周跑了一趟长途，在高速上巡航的油耗非常不错，回到市区后，油耗又高了，完整的一箱油，只能跑300公里，原先正常的时候，至少都能跑到400多，想请问一下专家，还有可能是什么原因导致的高油耗？我自己一直都怀疑是钱前氧有问题，店里面连电脑说是好的，拆下来看也是灰色的，一直以来动力反应都还不错，和原先没有什么变化，轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上，配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好，汽车油耗增加，建议主要从以下几个部位检查排除！1.发动机积碳过多，火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考，怠速油耗就是偏高的！
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帕萨特b5喷油嘴拆了打不着车
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丰田威驰车辆被太阳暴晒之后，出现了不好启动的现象，主要是由于喷油嘴可能存在滴油的现象导致的，我们在启动的时候可以将油门踩到底，不要动，连续启动四五秒钟，就是另这要是连续让启动机工作四五秒钟以上，这时，
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