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技师程琳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:燃油压力信号异常引起的故障 建议:通过线路检测,发现燃油压力传感器出现问题,建议更换传感器试一下,还是不行的话,需要检查传感器到电脑之间的供电电路,以及电脑版内部故障。 以上故障诊断是根据我10年 维修 比亚迪汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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匿名网友
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技师程琳这款车大修之后,报高压油轨压力过低。你先用诊断仪读一下燃油压力数据流,如果油压确实不够的话,排除正时问题,检查一下高压油泵本身是否出现损坏。
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技师程琳这个不对呀,这些故障码,都同时出来吗?
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技师程琳有轨压力信号也是5伏供电的,和节气门油门踏板都是5伏供电。
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匿名网友
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技师程琳这些故障码,都是同时出来的吗?
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匿名网友对
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技师程琳这不是光只有一个故障码啊。
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技师程琳这油压没有啊,只有两个压,明显不对呀。
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匿名网友高压油泵插头拔掉就不响了,直接就熄火了
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匿名网友能启动
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技师程琳那要检查一下线路了,有可能是线路出现断路引起的。
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技师程琳现在燃油压力信号根本不对。
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匿名网友正时我又重新检查一遍了,没有问题
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技师程琳这车高压正常的时候,正常发动,怠速在40个压力。
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技师程琳机械方面先不用看了,先检查线路吧。
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匿名网友现在无从下手了
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匿名网友
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匿名网友?
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技师程琳检查线路啊,这不很明显是供电的问题吗?你测量一下油压传感器上面的电压。
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技师程琳正常一个5伏一个地,一个信号输出的。
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技师程琳你先看一下5伏供电是否正常。
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匿名网友启动把插头拔掉测量吗?
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匿名网友有一个不是12V供电吗?还有一个是脉冲电压吗?
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技师程琳你说的那个是高压油泵计量单元,我说的是油压传感器,不是一个东西。
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技师程琳油压传感器在油轨上面,三条线的。
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匿名网友有2根5V,中间那根是0v
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技师程琳插上插头检测。
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匿名网友需要启动吗?
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技师程琳不用
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匿名网友插上插头没有5v
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技师程琳插上插头之后,原来两个5V都没了吗?
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匿名网友对
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技师程琳0V还有吗?
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技师程琳灵符大铁还有吗?
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匿名网友还有
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匿名网友?
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技师程琳三条线都变成0了吗?
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技师程琳拔掉插头,两个5一个0,插上之后三条0?
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匿名网友0.8左右
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技师程琳哪一条0.8?
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匿名网友第一0.6左右,第二0,第三0.8左右
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技师程琳好的,你把油压传感器拔掉之后,看一下车能不能发动。
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匿名网友马上
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技师程琳好的好的。
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技师程琳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师程琳
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技师程琳您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
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匿名网友插头插错了
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匿名网友
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技师程琳好的好的。
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匿名网友还有这个故障,加不上油
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技师程琳现在正常了吗?
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匿名网友高压油泵正常了
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技师程琳看一下节气门插头是否出现虚接了,反复插拔试试。
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匿名网友好
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技师程琳嗯
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比亚迪s7大修后高压泵异响 报故障踏板位置传感器1线路电压低 油轨压力低你让他拿一个原厂或者正厂件,还有你看过油泵插头通电了没有,通了电就是油泵有问题导致压力过低,动力不好
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上次咨询过你问题的哈,还是比亚迪s7 2.0自动挡, 车跑热了后加油门、怠速的时候会发动机舱会发出唧唧唧的异响,低速加油门更明显一些,冷车没有!4s的人始终说他们听不到。
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买的2016款比亚迪s7自动旗舰版plus,行驶过程中踩油门松开后发动机会有轻微的异响,不知道怎么回事,这种现象已经很久了,一直不知道是什么原因,车子也没有出现什么故障,就是有轻微异响,这是怎么回事呢?根据您描述的情况您先检查一下是否是油管共振导致的问题,然后检查一下发动机机脚是否存在开裂以及破损情况,去店里让师傅查一下
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比亚迪S7公里数1.3万。车提速爬破加油的时候有轰隆的声音比较大,平稳以后声音会消失,保养1.1万公里做的大慨二个月。机油是用的这个见图。自己预古是否是机油问题。还是热车不到位。二个问题。说明发动机温度平稳并没有过高比较正常。
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比亚迪s7,2.0自动,1.5万公里,怠速和低速加油门的时候从发动机舱传出像蛐蛐叫的声音,热车明显,冷车无异响,换了涨紧轮没解决问题,是否是皮带或者水泵故障?还是其他呢?
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比亚迪S7自动挡尊贵plus2.0,高速行驶中踩刹车到二档800~1000转时继续踩油门,车身会抖动,会有异响,不清楚是发动机响还是变速箱响,油门踩越大响声跟抖动越大,轻踩油门就只有一点点,转速超过1200转后就一切正常了,其他档位没有这个问题。 请问,这是什么问题?每次去4s店都是给做升级系统,但是问题一直得不到解决。能帮我下吗?由于车辆在质保期,建议客户找4S店处理此问题,初步判定问题出在变速箱上
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比亚迪S7 2016年车跑了7万公里。最近发现空调降温不太给力,已近检查过雪种量,正常,也没有漏点。具体表现为,空调压缩机启动时候冷气可以,但是吹10几秒就停开始出热风,然后再启动吹冷气,再停,一直反复。听声没有明显异常。解决方案:根据车主提问以及询问车主故障现象首先要检查空调压力开关线路和压力开关有无故障,如果没有故障需要检查蒸发箱温度传感器是不是正常。
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我的车是比亚迪s7,1.5手动挡,跑了6500公里。现在出现的情况是挂12挡是发动机仓有“吱吱吱吱”的异响,必须大脚油门才不会发出声响。去4s检查的时候这种情况又没有了,他们初步判定是离合器片烧了……我从来没有半离合跑过,怀疑他们弄错了。然后就是天窗没有防虫网。
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比亚迪s7自动尊贵型plus 2016年11月买的 现在开了11000公里 1档变到2档的时候给油给的少 会有车身抖动跟咯哒咯哒的异响 上坡给油也会剧烈抖动前后窜 除非是一气呵成充过去的就不会有这情况 平时行车所有档位 在行驶中放油门在踩油门都会猛烈窜一下 请问什么情况 新车去4s店检查或修理 需要付钱吗有条件的话先更换电液模块
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比亚迪s7旗舰版,前些日子下大雨,路上水很深,已经到了踏板,我手动1挡向前行使,转速差不多3000多了,突然报机油压力低,一会又没了,待会又出来了,直到过了积水的路!请问大师们这是怎么回事!车子停在路边,怕淹了挪到没有水的地方!就出现了这个问题
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