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技师刘佳我给您诊断思路出现爆震故障码一般都是喷油嘴喷油量过大,或者爆震传感器未按规定扭矩打紧即可根据我 7年 维修宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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匿名网友什么原因 现在打不着
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技师刘佳把故障码清楚一边在多次着车看下什么故障码出现
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匿名网友现在车不在 我跟你说一下什么情况
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匿名网友换了一个气门室盖垫
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匿名网友然后出现这个问题 冷车还好 热车就完全打不着
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匿名网友开着还熄火
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技师刘佳3缸的喷油嘴可以跟其他缸对调看下。
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技师刘佳爆震一般都是喷油量过大,
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匿名网友第一个故障什么原因
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技师刘佳第一个不用管 这个是附带的
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技师刘佳爆震肯定关闭增压
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匿名网友老师你跟我说一下都有哪些原因
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匿名网友怎么处理
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技师刘佳喷油嘴过大
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技师刘佳更换喷油嘴
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技师刘佳喷油量过大
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匿名网友还有哪些
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技师刘佳没有了
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技师刘佳爆震只有喷油量过大才会爆震
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匿名网友现在不着车也是这个原因?
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技师刘佳嗯嗯
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06年宝马320没有2-3缸爆震银行,1-4缸爆震信号是有的,现在就是开起来,转速表哪个表针一上一下的,表针下去的一瞬间发动机还会有噗噗的声音,开起来也是一带一带的#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:发动机运行不平稳,先看平稳值数据流哪个缸工作不良,检查对应气缸的点火,喷油,缸压等,行驶中油门不平稳先断开电子气门系统试车看是否电子气门干扰引起。。建议:爆震信号可以断开传感器排除干扰引起。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解
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老师你好?我那个宝马,加油不起的问题在你的指引下解决了,谢谢你,现在还有一个问题。发动机没故障码,看数据上它1/4缸爆震,钥匙打开没启动也是这样。你好,根据你的描述和数据流分析,建议你换台解码器看看是否有数据流显示,从理论上分析爆震传感器有问题不会导致怠速抖动
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本人开的是一辆宝马3系(2016款320Li时尚型),2016年7月购买,行驶了15800公里。现在有两个小问题,1.车放一晚,冷车启动之后10秒左右会从发动机仓传出嗡 嗡 嗡的声音,3、5声的样子,车子一动起来就好了。 短时间停放启动不会出现。 2.高速上120的时候感觉从底盘传到油门踏板有点躁动的感觉,不稳,不知是路面问题还是什么情况。 以上两个问题,麻烦师傅帮我解答下。
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大师您好!06年上牌宝马325i E90 14万公里 现在情况就1、车主没有故障码 测试了没有2.车冷车时是一切正常,热车后40分钟后动力下降 3.车行驶开始 1500转到2500转加速就抖、匀速加更明显。4、热车后开空调车子发动机感觉明显震动,之前风扇换的是副厂的比原厂转的快和响。总结 检查空气流量计和节气门之间管路是否漏气 不漏气重点检查空气流量计,对比数据流,更换空气流量计,可能性最大
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你好开了4年多的宝马320发现点火以后皮带胀紧轮有唧唧的响声大约开30分钟热车以后才没有,找了维修店查了说是胀紧轮和皮带要更换了,果断更换盖茨的皮带和品牌胀紧轮,着车以后唧唧的果然声音没有了,但在行驶过程中只要发动机转速达到1500以上发动机仓就会传嗡嗡的声音,维修师傅听了以后也没什么招,说其他部件没问题。让我再开开。想请教一下到底什么原因谢谢拆掉皮带试车这样排除外围轮子皮带或者发动机内部,不响了基本上是皮带或者换的轮子问题,因为之前不响,如果还响需要进一步排查是否发动机内部异响。
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我买了一台08年的二手宝马320,买回来时候没发现有烧机油的情况出现,然后开去保养。把车内的旧机油放出来有三升,然后加了五升半的机油,行驶过程中发现尾气冒蓝烟,刚加完机油的时候,机油表显示的是满两格,现在车内的机油表显示是这样的,跑起来又显示满两格。第二天早晨发动车的时候尾气不冒蓝烟,踩油门上了三千转就有蓝烟冒出。车跑热了,不上三千转也有蓝烟冒出。加的是这个机油。所以想问问大神,这车是不是烧机油,还是机油加多了?还有一个问题就是一箱汽油跑了三百公里,油箱汽油只有四分之一了,这个该怎么解决呢?机油品牌都不是关键问题,主要是这款320的发动机本来就有烧机油的缺陷
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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车况:2012款320i时尚版(E90)四缸 排气量:2.0自吸 变速箱:6AT手自一体 行驶里程:91000 故障描述: 1,正常启动 2,起步行驶 3,从1档开始转速每每到了2000转左右接近升档的时侯,我坐在驾驶位置就能听见发动机舱内有一股循序渐进的嗡嗡声,声浪随着油门踩下去的同时而加强,直到变速箱升到2档声音稍微减弱,然后2换3,3换4,亦都是如此! 4,正当我一筹莫展的行驶在路上的时候,我感觉车内有点热,我就打开了空调,谁料奇迹发生了,随着按下空调开启按钮的一瞬间,前机舱发出一震绞轮的声音(2秒),然后我之前描述的所有异常情况全部消失,行驶起来一切完美!可是当我关闭空调后,问题又回来了。 求各位大神帮分析下是哪的问题? 注:一年前换过一次空调压缩机,是不是发电机前面轮松动了?
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2009年国产宝马320i,跑了8.7万公里,近期出现发动机噪音明显增大,等红灯时明显感觉到发动机噪音增大,车身震动比以前更容易感觉到。其他信息:1.一个月需要加一升机油2.感觉排气管出来的气味有点臭3.倒车转弯时,方向盘打到底时车会猛地抖起来,回一点就恢复了。4.今年8月份天气最热开空调时在红灯处意外熄火3次,后换了燃油滤清器此后未熄火。 5.19年12月份换过火花塞,发动机皮带,机油滤清器。 请问,现在需要维护什么项目?主要焦虑是发动机太吵。谢谢!!你好,这个噪音大的话首先检查一下机油看是否缺少,其次粘度不要用太稀的,还有就是外部皮带轮用听诊器听下把皮带拆掉排除一下是否那个运转轮有问题噪音大如果拆掉噪音还大的话一般是正时系统或者气门时间长了有磨损间隙导致的,这个把正事套装换下就可以了,烧机油是内部活塞环气门油封老化间隙大导致的
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08年的宝马3系,前几个月修过发动机漏油,也大修过变速箱,最近一段时间,发动机故障灯跳出来了,行驶中停下时,发动机抖动很厉害,转速上下摆动,整车抖动厉害,然后发动机故障灯开始闪烁几秒后不闪,保持常亮,今天去洗了节气门,清楚了故障灯,没过一个小时又出来了,还是抖动的很厉害。求大师指点,是哪里有问题!
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