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技师张雄正常行驶停车后再启动没有反应,没有亏电,方向盘没有锁死,仪表盘没有显示故障这种情况首先需要排查发动机报的故障码 空档驻车开关电路故障以及开关本身故障
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技师张雄正常行驶停车后再启动没有反应,没有亏电,方向盘没有锁死,仪表盘没有显示故障这种情况首先需要排查发动机报的故障码 空档驻车开关电路故障以及开关本身故障
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大师用户8fb39e雪佛兰科帕奇2010顶配3.2排量,正常行驶停车后再启动没有反应,没有亏电,方向盘没有锁死,仪表盘没有显示故障,挂所有档位仪表盘都正常显示。拖车到修理厂检查故障码如下,清除故障码后仍然不能启动。【车型:科帕奇(进口)】
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大师用户8fb39e故障码见前面的照片
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技师张雄正常行驶停车后再启动没有反应,没有亏电,方向盘没有锁死,仪表盘没有显示故障这种情况首先需要排查发动机报的故障码 空档驻车开关电路故障以及开关本身故障
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技师张雄变速箱报的那个故障目前可以忽略
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技师张雄安全带那个不影响启动
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大师用户8fb39e如果是档位开关坏了,显示屏上应该能看出来对吧?
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大师用户8fb39e大概率应该是电路系统问题么?
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技师张雄这个需要测量
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技师张雄您是车主吧。这个问题就是一般的修理厂 没高手电工还不好搞的了
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技师张雄需要测量数据 资料对比 才可能下结果
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技师张雄现在要是没测量就告诉你什么东西坏了基本是白花冤枉钱了
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大师用户8fb39e师傅起动机直接搭电,点火启动成功两次
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大师用户8fb39e后来换了继电器,再搭电启动就不成功了,说启动机需要换了
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08进口2.4自动 25万公里 报错P0705 消码后开几公里再次出现 重复好几次后送去自动波专修店 消码后更换原厂换挡开关 试车又报同样故障码 几天查不出原因。另外有个小故障,开的时候经常会限制在2档起步,手动挂不回1档,无故障码,重启后恢复到1档。你好这个问题。建议你先检查一下档位开关的插头和。插头上的电源线接地线,档位信号线。应该是线路虚接引起的故障。建议你先重点检查一下这方面。
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雪佛兰科帕奇2010顶配3.2排量,正常行驶停车后再启动没有反应,没有亏电,方向盘没有锁死,仪表盘没有显示故障,挂所有档位仪表盘都正常显示。拖车到修理厂检查故障码如下,清除故障码后仍然不能启动。这个问题起动机的几率是有,但是其他一定也是有问题,不要盲目更换,具体看下故障代码,根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08年进口科帕奇2.4 自动5前速 最近经常出现一个情况 档位到了2档就下不去了 停车的时候显示2档 手动模式也无法挂回一档 重启后就变回1档 没有发现规律 感觉是前几天修理厂开去做四轮定位后发生的事 会是暴力驾驶造成的?升档正常 无故障码建议首先用解码器检查是否有故障,如果有,根据故障提示分析。如果没有故障记录,用解码器观察变速箱工作数据流,看看起步时解码器显示的档位工作情况。另外油液脏污,油液缺少,都可能引起该现象。检查油液位置时,以热车,怠速运行时检查
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08款科帕奇2.4,电脑读取的故障码是P0980-00换挡电磁阀(SS)3控制电路高电压,请问这怎么处理好,就是开着车子一震发动机,ads同时亮,档位就只有4档切换手动可以退2档倒车档熄火后档位正常您好,现在的话需要检查一下变速箱这块出故障了。需要重点检查一下里面的控制阀体的电磁阀的线束。和电磁阀以及档位开关线路方面做一下检查,这个就是当前检查的方向和思路。
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。应该先检查传感器和传感器线路是否接触不良
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08年进口2.4L科帕奇 5档自动爱信变速箱 25万公里 频繁发生故障灯现象 如下:挂空挡等红灯或者低速时,突然感觉变速箱抖动一下,同时亮起三个灯“发动机故障灯 ESP灯 关掉ESP灯”,档位会被限制在4档,踩油门起步根本跑不动,或者档位乱窜,转速忽高忽低,顿挫。熄火,开门,关门,重新打火,两个ESP灯就会灭掉,但是发动机还是亮着的,开着就很正常,但是时不时会感觉到不正常的降档或者升档,然后两个ESP灯又会突然亮起来。开到汽修店(只显示发动机故障码),显示的错误代码,一个是P0700变速箱请求亮灯,第二个好像是“爆震什么什么的”,无法灭灯。但是有时发动车辆的时候,故障灯又会突然灭掉,没灯的时候,一切正常。去了几次4S,查不出原因,因为每次开到车间,灯就都灭了,也看不到故障,4S技师又说他们升级了电脑,08款进口科帕奇无法进入读取相关数据,还建议我去汽配城找专业电脑查故障。没有注意拍三个灯都亮的图,发一张类似的,再发一张我车上的,故障灯突然自己灭了,然后我手动关闭Esp更换变速器电脑
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最近车子 经常出现挂挡(R和D)怠速不稳的情况680-720 ( 正常在680-690的样子 ) 车子随着怠速往前窜 松开刹车不加油 就是往前一窜一窜的走 有时候又很正常 最严重的有两次 着车之后挂R档和D档 分别熄火一次 上次拆节气门就是以为节气门脏了 现在排除节气门的问题 连接解码器 没有故障码 另外 发动机舱里发现上次4S装车的时候 有两个喷油嘴和电线的固定卡扣弄丢了 就是那种“几”字形的铁丝卡扣 这个是否有影响?大师帮我出出主意 看是哪里出了问题 我以为是节气门和怠速马达 但是上次拆开 没找到怠速马达因为节气门曾经清洗过,所以建议对节气门做一个匹配,用解码器匹配
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有时开着车开着就熄火也没故障码熄火后一打就着有时偶尔帶速空档时达到1500转踩两三下油门就恢复正常了大师这是怎回事电脑板也换了一个新的还不行发动机怠速高,自动熄火,需要检查EGR阀是否卡在打开的位置,可以找个铁片,把EGR堵住试试还会不会出现故障现象。
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2010款雪佛兰科帕奇3.2五AT1.3.5缸缺火,缸组一混合系统过稀(即1.3.5那组),排气管冒黑烟,低速或怠速行车久了就发抖缺火有故障灯,熄火再启动故障码消失,又不怎么发抖,一直高速行驶的话比较顺畅但一减速就发抖缺火冒黑烟亮灯,停车熄火第二天启动又没事然后重复这现象,数据流显示1.3.5喷油脉宽是246两倍,4.8几毫秒,2.4.6为2.7几毫秒。测缸压正常,喷油嘴清洗过没问题,火花塞清理积碳.
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你好,我的车是10版进口科帕奇,3.2排量,前段时间洗车后发现故障灯ESP2个灯都亮了,车辆可以正常行驶,时好时坏,去4S点检查1天说需要更换ABS泵,由于时间紧就没有进行更换,开回的途中又好了,第二天开车途中发现维修灯也亮了,而且迈速表、转速表、油位表、水温表时好时坏,停车后,再启动无法启动,送电后4个表都在零位,而且不显示档位,档挂在任何档位都不显示,无法启动,请您帮我分析一下,现在想去修车都启动不了
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雪佛兰科鲁泽行驶中方向盘抱死怎么办?
雪佛兰科鲁泽行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科鲁泽行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致雪佛
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雪佛兰科沃兹行驶中方向盘抱死怎么办?
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雪佛兰科鲁泽踩刹车方向盘抖动怎么办?
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雪佛兰科帕奇行驶中方向盘抱死怎么解决?
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雪佛兰创酷行驶中方向盘抱死怎么办?
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奇瑞瑞虎5x行驶中方向盘抱死怎么办?
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雪佛兰迈锐宝XL行驶中方向盘抱死怎么解决?
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雪佛兰探界者行驶中方向盘抱死怎么办?
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