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技师王俊你好,节气门信号1和2相加等于5v是正常的,挂上燃油压力表试车看一下油压会不会下降
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技师王俊有没有故障码
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匿名网友你好
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匿名网友没有故障码
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技师王俊就火花塞有没有问题
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匿名网友上坡没力 加不起油
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匿名网友火花塞换了
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匿名网友怠速正常
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匿名网友平路一跳一跳的
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技师王俊平路能跑多少
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匿名网友一时跑的起来 一时又加不上的
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技师王俊把vvt电磁阀拆下来清洗一下,然后进排气互换一下装上去试试
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匿名网友看了三元也没堵
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技师王俊先洗
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匿名网友
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技师王俊没有问题
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匿名网友加速就往后退了
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技师王俊先处理吧
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技师王俊电磁阀正常要能摇响哈
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匿名网友汽油压力是没问题的吗
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匿名网友好 我拆下来看
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技师王俊汽油压力没有问题
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匿名网友试了还是一样故障
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匿名网友开出去一跳一跳的
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技师王俊能不能录个视频看一下
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技师王俊油压表挂起跑没
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匿名网友怠速发动机有点突突
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匿名网友有点不稳
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匿名网友油表没有挂起
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匿名网友给会是节气门问题
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匿名网友不是没有力 是交不起油
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技师王俊挂油压表跑
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匿名网友也看不到嘛
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技师王俊加管子接到室内来看
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匿名网友这个工程有点大
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技师王俊从机舱接方便点
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匿名网友节气门好像坏了 也会这样 要不要考虑一下
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技师王俊看一下节气门数据嘛,一般会报故障的
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匿名网友这个车就是不会报故障码 拨了插头也不会报
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匿名网友着车的时候 喷油嘴插头拨了的不会报
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匿名网友
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技师王俊信号是正常的
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匿名网友
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技师王俊还是先考虑油压
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匿名网友传感器电压1 电压2差距大
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技师王俊1和2相加等于5v
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五菱宝骏510 1.5LL2B发动机怠速抖动 ,加速抖动,就像缺缸失火一样的抖,数据流看了,没有失火,没有故障码,火花塞看了没问题,节气门清洗了,怠速抖的时候进气压力高,三元没问题,打了烟雾没有漏气根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障情况这样的问题主要检查一下氧传感器这里,基本问题就氧传感器有问题引起的故障情况导致的。 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝骏510自动豪华AMT,46000公里,有时候会出现怠速发抖加速发抖无力平均油耗16.7满油状态续航里程显示98公里,之前抖的比较厉害换了火花塞换了排气管下面那个好像过滤的东西,现在有时候才会发抖加速无力但是没之前那么厉害,是什么问题看看火花塞 点火线圈 汽油滤芯 排气管堵没堵等等
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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配,买回来没几天发动机故障灯亮,打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以,因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s,过了几天故障灯自己灭了 然后出远门,在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油,回来后发动机故障灯亮,发动机噪声大,排气筒排气不均匀有突突声音,去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火,清洗了喷油嘴 跟换了火花塞后,故障灯灭,第二天故障灯亮,随后抽油,换油,消故障灯,过了几天后发动机故障灯又亮了,但是开起来感觉没有任何毛病,发动机噪声不大,排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题 感激不尽,新车目前才跑了1000公里你好,新车时拔了迈速表线会导致第一次故障灯亮,第二次故障灯亮是因为加了劣质汽油导致的,第三次亮可能是由于劣质汽油影响了混合比,,问题不严重,有时间去检测下故障码,才能有具体的结论
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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配,买回来没几天发动机故障灯亮,打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以,因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s,过了几天故障灯自己灭了 然后出远门,在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油,回来后发动机故障灯亮,发动机噪声大,排气筒排气不均匀有突突声音,去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火,清洗了喷油嘴 跟换了火花塞后,故障灯灭,第二天故障灯亮,随后抽油,换油,消故障灯,过了几天后发动机故障灯又亮了,但是开起来感觉没有任何毛病,发动机噪声不大,排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题 感激不尽第一次亮故障灯应该是汽油质量的问题,这回亮故障灯需要检查一下故障码和故障部位,如果维修两次没有解决,一定是车辆有部件损坏需要更换,所以一定要记录
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宝骏510,前两天刚首保,前方高能,请大师仔细阅读!! 今年9月份买车后,发动机故障灯亮,去4s检测一缸失火 ,说是油的问题,清洗了喷油嘴,更换了火花塞,第二天故障灯又亮了,重新换油,从此以后故障灯时亮时灭,亮的时候检测就是一缸失火,可开起来并未感觉缺缸,没管继续开过几天它自己就灭了,然后过几天又在某个不经意的时刻又亮了,然后又在不经意的某个时刻自己灭了,就这么来回反复,上个星期日去首保,故障灯还亮着,顺带检测,4s看着历史故障码一缸失火 说车没有问题 还是油的问题…可问题是我们这县城的小车都在我加的这个加油站加油…总不能永远都是油品的问题把?今天在小路上走,半联动用的多,1档2档切换然后故障灯亮了。熄火在启动故障灯不灭,所以 请大师帮我看看可能是哪里的问题 感激不尽按我说的都检查一下看看啊!
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买了一个新车,宝骏510刚跑了1500公里,然后买回来的时候。嗯,买回来第二天的时候发动机故障灯亮了,然后我在汽贸城买的,我给清王朝老板打电话,他说没事去4s店消了就可以,然后我没有取消,然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮,但是亮的时候多,然后有一回去远门,出远门的时候,在异地的加油站。加了半箱,中午的回来之后发动机声音特别大,然后那个排气筒是发突突的声音,然后我就去了4s店给我检测,说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴,更换了四个火花塞,第二天发动机灯又亮了,然后我就把油抽出来,把油换了,过了几天那个发动机故障,灯又亮了,我一直没没忙得没顾上去看,然后也是晾着晾着开了几天,自己又灭了,然后灭了几天自己又亮了,然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看,用他那个行车电脑,去,嗯查了一下,但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本,然后他给我查出来说也是一缸发生失火,然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题,嗯,我现在就想,问下这个,就说我已经清洗了喷油嘴,更换了火花塞,点火线圈,有没有可能是这个问题而已?然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信,最近天气冷了,然后冷车启动的时候,那个发动机声音有点大,排气筒声音还算较为正常,我就想问一下大师,我这可能是一些什么上的毛病?谢谢。根据您的描述这个情况一般原因是燃油不好,发动机缺缸造成的。既然已经更换了汽油,清洗了喷油嘴 更换了火花塞。就需要检查动过的部位,点火线圈和喷油嘴插头,需要重新安装牢靠。由于您的车辆是在汽贸买的,没有经过4s店 四S只会给您做首保是免费的,剩下的都是自费。
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04年的萨博93,热车后怠速不稳,好像缺少一个缸工作一样抖动,已经更换了高压包和火花塞,没有一点改善,真空没漏,缸压每个都有十斤左右,有谁遇到过的?根据故障代码显示需要更换涡轮增压电磁阀,检查一下电磁阀的线路和电压是否正常,再就是把节气门也需要更换了,定期把发动机缸内积碳清洗一下
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宝骏510放一夜,冷车,油门稍微踩深一点就抖动,加不上速度,抖的特别厉害快熄火那种,车子基本不上速度反而降速,挂空挡油门踩在高都不抖动。怠速也不抖动,正常的很,等水温上来以后一切正常,怎么踩油门都行,不抖动你好朋友,根据你描述的故障现象的话,你这种故障原因的话都是这个水温传感器损坏的概率很大。个人建议你首先检查一下你这个冷车的时候水温数据,对不对?如果说传感器数据不对的话。进行更换这个水温传感器来解决你这个问题。因为在冷车的时候,水温数据不对的话,都会导致调节喷油不对,引起混合器浓或者混合器偏稀,导致这个发动机加速加不起来,抖动情况出现。
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宝骏510手动时尚型在怠速情况下抖动不均匀正常吗
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宝骏510更换节气门后怠速不稳,加不起油
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