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技师黄长春建议在故障出现时使用电脑读取故障码,检查喷油嘴,检查火花塞缸线等。
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技师黄长春您好,你这台车是哪年的凯越
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百**f
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技师黄长春这个车缸压在11个左右
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技师黄长春这台车这个故障之前修过什么?
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百**f应该是高温
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百**f修过
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百**f缸压有10个
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百**f每个缸都是
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技师黄长春修过发动机吗
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技师黄长春十个不算很低
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百**f一般车都是8个
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百**f10个都低?
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百**f没修过
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百**f就是高温 修了上面
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百**f一年前修的
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百**f现在才出这问题
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百**f我现在在试这个车 我都跑了10公里了 没出现问题
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技师黄长春
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技师黄长春
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百**f
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百**f
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百**f
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技师黄长春
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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技师黄长春
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百**f
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百**f
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百**f
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技师黄长春
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技师黄长春
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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百**f喷油嘴也没堵
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百**f四个都正常喷油
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技师黄长春
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百**f
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百**f
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技师黄长春你可以添加一下我的官方微信,可以升级服务,故障出现时,手把手给你指导。
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技师黄长春
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别克凯越 行驶一段时间后 故障灯闪烁 报2-3缸失火 火花塞点火线圈都换了 还是不行 缸压正常 什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(电脑查看缺火数据流,测量点火喷油线路) 建议:(检查正时系统,检查凸轮轴和气门) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (别克)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克凯越报多缸失火,火花塞,分缸线,点火线圈,都跟换了,气缸压力正常,还是报失火请问还有那些故障存在喷油嘴互换和积炭处理后现象依旧的话,按照你之前做过的所有检查分析:发动机模块内部的点火功率管,功率下降的可能性很大。1.4缸共用,符合此车故障。建议在维修电脑的地方互换1.4和2.3缸功率管位置验证。
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别克凯越 行驶一会儿 发动机故障灯亮 故障报2-3失火 但是缸压都够的 火花塞也换了 火线圈也换了 然后发动机抖动 没力 熄火从新打着火 又不抖动了 但是故障还在根据你的描述车辆是别克凯越咨询发动机二三缸缺火,之前发动机有大修过排查过点火线圈和火花塞,现在出现缺货,需要排查以前维修的不减舒服有问题,比如发动机钢牙是否正常,如钢牙正常建议确定火花塞在高温状态时,不会出现点火不良情况,如果有条件可以找同款则进行配件,互换排除如机械部件都没有问题,考虑三元催化是否堵塞喷油嘴是否有渗漏情况冷却系统是否有漏水情况。
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12年别克新凯越,2 、3 缸高压火花弱,1、 4缸正常,怠速运转正常,行驶中加速无力,电脑显示2. 、3 缸失火,换了火花塞,高压包,分缸线,洗了节气门,喷油嘴,都不行,是哪里坏了
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2012年别克凯越,报故障码?多缸失火,火花塞点火线圈全部都已经更换车子中累计行驶公里25000多一点点,
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别克凯越2014年款行驶61320公里。故障码一缸缺火,更换了火花塞 调换过高压包,掉换过喷油嘴,检测过信号电压,只有3缸4缸有信号电压闪烁,1缸 2缸没有信号电压,检测线路都是通的。请问大师是否电脑板问题?你好根据你车问题描述分析 12缸不工作 检测缸压得出12缸没有缸压 建议看看是不是缸垫问题 或者机械问题 希望可以帮助到你
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07年1.6别克凯越,发动机抖动,更换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压线,全是原厂的,正时皮带正常,气缸压力正常,电脑没有故障码,数据流报3缸失火,请问大师这是什么情况建议检查正时皮带安装位置是否正确,再仔细确认气缸压力。
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14年1.5别克凯越车跑三四天就亮故障灯,故障码四个1发动机失火检测2检测到缺火状态-没有不平路面数据 3一缸失火检测4四缸失火检测,故障属于偶发,点火线圈,缸压,喷油嘴,火花塞都换了,还是偶发比如插头的接触情况线路有没有中间破损虚接,油压不足主要表现在行驶加油加不上爬坡无力这个都可以用燃油压力表测量出来
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你好李师傅,请教你一个问题,就是我这里有一部别克凯越1.6排量的,有个故障 一直报三缸失火,发动机失火,,喷油嘴三四缸对调 火花塞更换 高压包更换,分缸线更换,测量也有喷油信号,原地启动不踩油门不报故障,踩油门2到3千转两分钟左右,发动机抖动,开始报故障码不知道怎么解决了缸压7斤偏低一点,建议测量其他三个缸压是否一样,2-3缸是分组点火的,之前有碰过实际2缸缺火,但是电脑显示3缸缺火,也不排除电脑板在转速高时出现喷油故障,
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12款别克凯越冷车发动机故障码闪烁 报检测发动机失火 3缸失火 故障闪烁的时候发动机抖动 感觉油门加不上 点火线圈 缸线 汽油泵都换了还是这个问题
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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发动机一缸失火要紧吗,发动机其中一缸偶发性失火什么是发动机一缸失火?发动机一缸失火是指发动机工作中的某一个气缸出现火花塞点火失败或点火延迟的情况。一缸失火可能导致发动机动力不足、抖动、燃油消耗过多等问
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大众车的失火通道号的为14组、15组、16 组。其中14.3为失火总数,15.1为1缸失火数、15.2为2缸失火数、15.3为3缸失火数、15.4为空、16.1为4缸失火数、16.2为5缸失火数、16
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