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技师卢二辉你好,这个是通过进气格栅插头到电脑版之间给电脑版信号线路或者电机有问题电脑版会记录故障码,机械叶片这个是没法电脑诊断的
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技师卢二辉您是师傅吧都修过哪里师傅怎么出现这种情况的
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匿名网友您好,我是主机厂的。。想咨询下关于主动进气格栅和OBD方面的
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匿名网友我寻思问您们这边会方便简洁一些。。
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技师卢二辉咋回事老板
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匿名网友关于宝马的主动进气格栅。。OBD针对叶片破损,会识别到单个和单个组的叶片
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匿名网友还是只是显示有叶片破损或断裂。。并不能明确到某一个
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技师卢二辉你好,这个是通过进气格栅插头到电脑版之间给电脑版信号线路或者电机有问题电脑版会记录故障码,机械叶片这个是没法电脑诊断的
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匿名网友电机会反馈信号吗?还是通过电流波动来诊断叶片破损?
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技师卢二辉电机或者线路有问题会给你反馈信号给电脑版
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匿名网友没有像位置传感器来识别开启吗?然后反馈异常
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技师卢二辉这个没有的
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技师卢二辉是通过电机信号实现开关门
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匿名网友全开或者全闭,如果超过电机设定的阈值导致开启过大那?
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匿名网友车载的OBD诊断一般都是诊断那些方面啊?我在论坛上看有不同的故障码
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技师卢二辉会根据电机工作情况检测工作情况
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技师卢二辉一般诊断发动机变速箱电控还有就是传感器工作情况
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匿名网友那这叶片破损就没有信号反馈吗?或者这个叶片破损会导致电机的输出电流变大或变小,产生波动值较大
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匿名网友这个不会有反馈吗?那平时若是叶片被破坏如何来识别那?
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技师卢二辉机械的没有只能通过外观看
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匿名网友机械的?
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匿名网友这种主动进气应该不止是机械吧。。不有连接电机吗?
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技师卢二辉是的
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匿名网友我上午咨询的是说可以通过电机的输出电流来判断啊。。
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匿名网友还是只是宝马的叶片只能通过拆卸检修才能看到。。就没有相关的一个信号反馈?
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技师卢二辉有问题卡滞是会通过电机电流电压变化给反馈
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技师卢二辉有问题系统会报故障码
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匿名网友那就是其实轻微破损是没法通过电检检查出来的,只有断裂或者有异物卡滞才会反馈呗
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技师卢二辉是的老板
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匿名网友我看宝马那边有关下进气格栅的,要预留10° 20° 40°三个开启角度。。这个是怎么识别的那?电机步距?还是有传感器识别开启位置或者角度
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技师卢二辉正常是用过传感器识别
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匿名网友正常是。。还有其他的情况啊?
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技师卢二辉没有都是通过传感器进行识别的
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匿名网友那这么看欠程或者过行程也是传感器识别呗。。
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技师卢二辉是的老板
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匿名网友有相关的故障码表吗?想看下OBD报错都会涉及到哪些问题
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技师卢二辉这个有问题会报格栅电机或者线路
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匿名网友有关电机的都有哪些嘞?然后您们是根据什么判断这个故障码是哪个详细的位置出现的问题那?
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匿名网友总不能报错就整体拆完全排查一遍吧,这种不是老师傅的办法啊
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技师卢二辉
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技师卢二辉有问题会报进气这种故障
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匿名网友57A5就相当于叶片开启或关闭出现异常呗,A50A就是电机转动出现异常呗
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匿名网友可以这么理解吗?
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技师卢二辉是的
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匿名网友好嘞,懂了。。我就是了解一下关于叶片和电机传动的问题,OBD方面也大致了解了一下
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技师卢二辉嗯嗯老板
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匿名网友好的,谢谢
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技师卢二辉不客气老板
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技师卢二辉老板麻烦问题结束后帮点个5星好评,会送您优惠券,下次直接可以使用
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