atsl主动进气格栅故障码屏蔽

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议使用电脑驱动电子格栅，检查插头是否进水腐蚀。

这三根线呢就是直接一条证据一条负起一条总线是8伏以上，然后如果报故障代码，有可能是线路断了，或者是，电机损坏，靠发动机电脑控制的，可以进行动作测试用检测仪，您看您有没有想升级服务，这边可以给你解决问题的思路和方向，但是如果您时间紧迫，想迫切的解决问题，或者这个问题跟疑难，修了好久了，建议您，添加企业微信进行系统化分析，我们会邀请更优质的技师为您排忧解难，不用先担心价格问题，我们基本都是包解决的服务流程，全程接受平台管理的监督更近，让你无后顾之忧，！  师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着。

你好，这种情况一般都是进气隔栅本身有漏气导致的，你可以先读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的进气压力能不能达到大于170bar然后你再继续加速它会不会身高变化。如果不会变化的话，那就需要更换进气格珊，还有就是你看进气管有没有逻辑。

宝马车型的进气格栅无法关闭的都是通病，刚开始一个月是正常的，用了一个月后就无法关闭的了，这是进气格栅的马达坏了，所以导致无法关闭，建议去4S店更换一个马达就可以了。进气格栅的作用： 1、保护，很多人认为格栅的作用是保护水箱、保护发动机舱内的部件避免受到外物撞击。这没错，但这不是最主要的作用，因为汽车的造型会考虑到流体力学的问题，所以大部分飞虫、路面上的砂石会被气流所弹开，其实格栅防止的是比较大的石子进入发动机舱，对其中部件造成损坏； 2、装饰，虽然你们不愿相信，但进气格栅在目前来说，起到的最核心的作用就是装饰，为了掩盖发动机舱里面的机械结构件。设想一下，如果没有进气格栅，那发动机舱里面的各种管线、支架就会看得一清二楚； 3、通风，发动机工作需要空气，因此进气格栅的设计要保证足够的空气能够进入到发动机舱，但如果是在冬天，过多的冷气被吸入发动机，发动机很难达到工作温度。所以，一些汽车的进气格栅并不是完全镂空的。

你好，测量格珊电机插头应该一根12v电源一根lin线10v左右一根0v接地，如果线路正常就考虑换格珊总成

你好，主动格栅这块，检查线路，供电，lin线和搭铁都正常，格栅无机械卡滞情况，那需要考虑格栅电机的可能性。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

你好，根据你的描述做一下解答建议检查电子格栅，检查电子格栅线路，更换维修电子格栅

故障代码通讯漏失，意思无法和进气格栅电机通讯，检查线路情况，没有电脑匹配的。

您好，根据您的描述及现在的故障现象，他这种情况就是前面近期隔栅。很快了，你就直接给他更换掉也就行了呀，不然的话你老是他被影响。

检查线路 替换看看能不能好

首先，ssm3我没太懂是啥意思，但是我看整体需求，应该是软件的某一种手法是吗？想屏蔽掉发动机电脑的故障码。是这个意思吗？

根据你对故障的描述以及我们沟通的内容分析。这种情况需要更换前面百叶窗。

更换主动进气格栅的电机

主动进气栅栏风门发卡会报性能故障，建议更换主动进气格栅总成。

你好，老板，你这个进气格栅这个故障的话，这个你就按照这个4s店，4s店这边有这个可以屏蔽的。可以使用4s店的专用电脑进行屏蔽。可以把你这个故障进行屏蔽掉的。