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技师杨敏你好,重点检查一下压缩机离合器有没有问题。
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拒绝九微
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技师杨敏您好!请您先确定一下服务范围,是提供思路还是手把手指导解决问题
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拒绝九微原地没吊事
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拒绝九微正常行驶也没事
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拒绝九微就是有时候正常开着然后降速空调就不工作
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拒绝九微电脑显示ac还是开着的
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拒绝九微就是不凉
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技师杨敏有没有故障码
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拒绝九微原地不动有时候加油门过后不凉但是这种情况比较少
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拒绝九微没有
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拒绝九微不凉的时候空调压力高压150低压60
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拒绝九微正常时200 40
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拒绝九微原地很难试出来
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拒绝九微就是开起来加速减速就不凉了
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拒绝九微空调电磁阀膨胀阀 干燥剂都换了
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技师杨敏您把空调温度发给我看一下
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技师杨敏温度传感器的
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拒绝九微室外还是蒸发箱
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拒绝九微蒸发箱我读不到 空调不凉时但是管子都不凉了应该没结冰
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拒绝九微结冰一般都比较凉他空调不是很凉 不凉是都是出温风
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技师杨敏都发过来看一下
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拒绝九微好
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拒绝九微有点忙我马上发给你
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技师杨敏好的
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拒绝九微
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技师杨敏没事,不急
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拒绝九微
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技师杨敏现在是启动还是熄火
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技师杨敏蒸发箱的温度有没
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拒绝九微启动
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拒绝九微蒸发箱找不到
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拒绝九微
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拒绝九微只有一个这
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技师杨敏稍等一下,我下班回去
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拒绝九微好
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技师杨敏到了
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拒绝九微好
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技师杨敏压缩机您也换过了吗?
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拒绝九微没有
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拒绝九微这个应该和压缩机关系不大吧
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拒绝九微使用都正常
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拒绝九微就是有时候加油门过后减速时不能用
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技师杨敏这种情况离合器本身有很大的的原因,还有一个就是压缩机线圈
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拒绝九微那为什么啥原地加速很少有这种情况
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技师杨敏加速的时候离合器正常转,速度降下来接触不好导致不工作
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拒绝九微
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拒绝九微
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技师杨敏启动行驶起来负载比较大负荷比较大。
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拒绝九微
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技师杨敏你原地使劲哄很难试出来是的
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拒绝九微
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技师杨敏还有一个就是压力开关压力高了,直接保护起来了
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拒绝九微
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拒绝九微
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拒绝九微
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技师杨敏您行驶起来看
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拒绝九微
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拒绝九微
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拒绝九微
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拒绝九微
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技师杨敏这都被你换完了
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拒绝九微
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技师杨敏你停下车重新开马上又凉了对不对
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技师杨敏现在也只有压缩机和压力开关了
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技师杨敏这边给出的方案是把压缩机换了,如果要百分百确定是压缩机的问题可以升级包解决服务,百分百解决,没解决可以退款,需要可以加一下我官方微信。
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技师杨敏
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我的车子是 2017款 的三厢本田思域。打开ac按键 压缩机 正常工作,但是空调没有制冷 风量同时会明显变小,發動機倉和空调口明显斯斯的声音 像漏气 那种,目前已经检查了 1.低压管(没有打开ac 键,摸上没有冷冰凉的感觉,开了一段时间后 摸上去是热的),同时用东西尝试 按下 低压管 放气 地方 有气体喷出,压力挺大。 2 .空调过滤芯 里面还是挺很干净的 3. ac 键打开情况下 空调压缩机正常工作。请问师傅我现在需要做什么检查解决问题呢?您好,根据您的描述以及现在的不炸现象,这种情况呢,主要是考虑他压缩机损坏,或者说你的里面的冷媒量不足了,这两点是最主要的。其他的可能都不大
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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我开的本田思域11年买的开了15万公里多了 最近发现了一个问题就是开着开着他突然间仪表什么的快速没电然后又有电 就好像熄🔥再打着一样 但是这种情况只在开空调和车灯的时候出现,有时候没有有时候断出现不知道什么问题为。就是说开了空调的时候呢他就开了个车灯一样,然后就是图片上所见的那个仪表全都是,就是闪烁了一下然后又重新启动的那个,那个电子仪表杨旭好像就,哥大概每次这种状况就隔四五秒,他就是这样子而已,启动一下然后然后开始开始开车的时候呢就是,开的快的话不会开的慢的话他就要一闪一闪一闪的,然后指示灯也没有显示什么错误,然后我也不知道什么回事
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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车开了三年多点,这几天车子空调老是跑个十来分钟就不制冷了,关掉一段时间重新启动又正常,但是一样是继续跑会又不制冷,摸出风口感觉不到凉风,还带股小小的味道,那种味道像开了风速但没开启空调差不多,直到昨晚开始直接就不制冷了(车子停了一下午才启动),这种情况有可能是没雪种了吗?刚出现问题的时候去4s店问,店里的在门口听了我说的情况不进车间检查就确定是散热问题,散热风扇坏掉了需要换,价格1000元左右,我感觉有点草率,加上价格因为我知道那里是偏贵就走了,各位大师教教我应该怎么做?清洗冷凝器是不是堵了,检查一下散热风扇是不是正常工作
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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09款思域空调不凉,压缩机散热网都换了。低压管也不冰从这个压力值来看的话,你这个车辆的膨胀阀可能是存在问题,感觉像膨胀阀的开度过大的原因导致。
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你好,我的思域车空调外循环低压管不凉,内循环低压管很凉,不知什么原因,请求帮助,谢谢!您好, 这种情况,主要还是空调本身的制冷效果不行导致的,建议您开到修理店检查下空调的高低压看看,如果说高低压正常,加下油门看看会不会好点,有可能是膨胀阀有轻微的堵塞引起的问题。建议您开到修理店检查下看看
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空调膨胀阀坏了有什么现象,中央空调膨胀阀坏了有什么现象
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