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技师崔志强你好师傅根据现象，建议早晨先使用华清进行启动观察是否可以启动，或者直接挂喷油嘴清洗用的吊瓶进行测试，如果可以还是要确认汽油泵以及系统泄压问题，师傅下面是我的官方企业微信二维码，可以扫描添加备用，方便找我 -
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匿名网友同意 -
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技师崔志强 -
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匿名网友修理工 -
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匿名网友 -
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技师崔志强好的 -
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技师崔志强除了更换汽油泵之外还做过其他检查吗 -
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匿名网友没有了 -
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匿名网友其他都没做过了 -
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匿名网友汽油油压测过 -
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技师崔志强喷华清可以着车吗 -
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匿名网友都可以着车的 -
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匿名网友停一晚难着车， -
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匿名网友启动机10秒左右才能着车， -
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匿名网友着车运转几分钟或者热车都熄火等一段时间再去着车就自动熄火，再着车就正常了 -
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技师崔志强汽油压力测量过吗多少 -
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匿名网友着车4 停一段时间2.5bar -
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技师崔志强早晨呢 -
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技师崔志强喷华清可以着车吗 -
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匿名网友没喷过 -
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匿名网友没换油泵之前停一晚是0 -
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技师崔志强 -
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技师崔志强
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2000年的宝马X5，4.4排量，最近行驶中老是开着开着就熄火，然后挂N档重新启动，一启动又熄火，有时候要连续启动四五次才行，有时候要等车停下后挂P档才能重新启动，而且行驶中车内汽油味很重，非常熏眼睛。之前咨询过，怀疑是碳罐或管的问题，现在去修理厂检查过，碳罐和管都没有问题。请问这个是什么问题呢？【车型：宝马X5】可以将其拆下来，然后用压力加进去看下有没有漏出来。
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你好 我的08款宝马X5 行程20万 更换变速箱油大概跑了现在是两万多 最近偶尔 有时候车子启动 挂D档加油不走 后来D档没出现问题 R档直接不走或跳档 熄火重启就好 有时启动几次就好或者熄火停一会就没问题 车子行驶动力感觉正常 还一情况就是R档没不走时换D档会走 但感觉无力不客气，感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评，可以关注我，有维修保养不懂得可以联系我
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宝马X5E53，车子正常行驶拐弯是或路口低速时，会突然熄火，重新启动后没任何故障码，其中有一次是图二这个发动机什么的码亮了，再着车码就没有了，几天进小区门时突然发现仪表蓄电池灯闪了俩下，车低速熄火后是图三中的这三个灯亮。请教下可能是什么问题转弯时助力泵会工作，会吸收一部分动力导致发动机转速下降。从而导致熄火。 建议对发动机影响动力的部件进行处理。比如清洗节气门，清洗三元催化，更换火花塞。
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2020款宝马 X5 40i 运动 中规。新车3000公里后发现一个踩刹车出现异响问题。具体的情况是在车开了一段时间后熄火，短时间能又启动，这时候踩刹车或是油门就会发出类似开关那种”哒“的一声，然后抬起刹车时候又会出现咯噔一声。这时候车还没动，只是在踩了刹车启动车时候会出现。车开起来后就不会出现任何声音了。这种情况仅仅出现在开车了一段时间后熄火再启动时候才会有。如果车停了一晚上或是较长的时间后再启动是不会出现这个问题的。如果没有故障码，则是目前20款的X5有这种通病，需要去4S免费更换刹车盘和刹车片 如果是客户这种情况，建议需要先把改的卡钳拆掉，很大程度上是他的问题
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变，出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右，在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效！机油泵，无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响，只能换发动机了。
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2020款宝马 X5 40i 运动 中规。新车3000公里后发现一个踩刹车出现异响问题。具体的情况是在车开了一段时间后熄火，短时间内又启动，这时候踩刹车或是油门就会发出类似开关那种”哒“的一声，然后抬起刹车时候又会出现咯噔一声。这时候车还没动，只是在踩了刹车启动车时候会出现。车开起来后就不会出现任何声音了。这种情况仅仅出现在开车了一段时间后熄火，然后再启动时候才会有。如果车停了一晚上或是较长的时间后再启动是不会出现这个问题的。根据车主提起之前刹车卡钳改过，由于踩刹车异响，初步建议车主前往服务站检查是否刹车片装配到位，做个刹车片保养清洗异响出来！
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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您好 我的08款宝马X5 在甘肃这边 夏天没毛病 在温度8度左右 早上冷车启动哒哒响机油是5W40 热车5分钟开出去走一会还有响声 我试着原地油门加1500左右几分钟 然后熄火一会重新启动哒哒声就没有了 开始开车去停几个小时有会响 我把机油换成0W40 今天-2℃左右 有开始哒哒哒响 只是声音比以前小点 热了两分钟 开了5分钟左右还是有响 只是有一个规律 如果跑了高速或者跑几十公里根据客户反应，建议去4s店做一次保养。
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08款宝马x5,冷车启动后，一会儿方向助力报警，一会儿又恢复，再过一会儿，显示中央电子失效，4x4什么的，仪表盘上全部报警，包括方向助力，一个三角里一个感叹号，安全气囊等等，速度表归零，油表显示油量报警（其实刚加了油），空调停止制冷，cd还在播放，但是方向盘按键失效。尽管如此，还可以行驶，没有方向助力。如果停车熄火再次启动，可能立马恢复正常，也可能过一会儿恢复正常。请问大师，这是哪里的问题？谢谢，如果能修理请联系我，谢谢。根据你的描述，你这种不是接口老化哈，应该是通讯的节点或者某个模块出了问题导致网络传输信号间歇性丢失
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09年10月生产的宝马x5十周年限量版排量3.0，最近一个月发行蚝油增加，以为是积碳问题，于是一个月前在淘宝买了添加剂，用了一个月，最后一次去一趟外地，回来后发现早上冷启动打火后突然转速下降，有时候可以再上升于是启动、有时候不会再上升于是熄火，热启动或者白天下班再启动可以一下启动，只是放一夜犯病. 于是去洗了节气门，于是变成早上打火时间长大概3-4秒启动（ 正常应该卡一下就着）， 4s店电脑没有查到故障，在4s店放一晚按上油压表早上再打火竟然一打就着油压也正常！ 于是怀疑电瓶或者启动机，换了电瓶，第二天打火还是时间长，在网上看到你们回复早上电开关2-3次打火一下就着，我汽油泵是今年召回的，汽油滤清器是去年5月份换的，不过也有可能是添加剂堵住汽油滤清器？不过感觉D挡加速不是很有力，运动挡还行
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开车时 误触“一键启动”会不会瞬间就停车？危险无处不在啊！
一键启动功能在目前家用车上已经非常普遍，替代了原先必须用钥匙才能启动汽车的功能，使用上变得更为方便，但越容易操作，越容易发生意想不到的问题，特别是好奇心很强的孩子，一键启动的按钮往往看上去特别醒目，容
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蓝鸟冷车难启动怎么办？
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大雨天记得把这按键关了 分分钟把车毁了保险还不赔！
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