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技师黄杰您好 像您这种情况下大概率就是拆完气门室盖的同时,我们需要把那个气门升程电机拆解掉,导致气门升程电机出现了初始化设置。从而像这种情况下,装好气门室盖垫气门升程产电机装配行之后,在启动的同时他气门升程会做自动匹配学习,然而电机在工作的过程中就会产生异响声,出现那么几秒钟之后匹配完成之后声音就会自动的消失,像这种情况下我们可以熄火在重复启动,看是否还会再出现这种故障,如果不会出现,那么就没关系,然后用电脑进行测试,看内部是否有故障码,可把故障码进行删除,试车试车,完之后再次读取故障码,看是否有故障码,以及气门室盖,是否还会出现漏油渗油现象,如果都没问题即可解决故障。
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最早前出现的问题是汽车在行驶时猛加油会使汽车出现大量烟气 明显就是烧机油 维修碰到很多二百五说汽车烧机油就是发动机的问题 后遇一良心师傅说气门室盖单向阀出问题了 可以不用换 暂时在气门室盖出来的岐管上安装了一个单向阀 此后 猛踩油门冒烟问题彻底解决 但是气门室盖正面有标志的那个盖板上总会有油气浸湿的痕迹 咨询汽车大师上的一位能人说更换气门室盖总成可解决此问题 并可还原之前岐管上安装的单向阀 作死找人更换气门室盖总成 买新的岐管连接后 1.汽车费机油严重 2.在行驶当中尤其踩油门时偶尔会有哒哒的声音从前盖内传出 响几声之后正常 每次开车都会有响几声后恢复正常 3.气门室盖四周有油渗出 4.新换的岐管吸瘪 找到维修师傅 维修师傅说和气门室盖没任何关系 后说加点机油再跑跑 这好了 回家半路上 汽车正常行驶 忽然听到前盖内传出什么东西被绞住的声音 进而踩油门无反应 踩刹车比较硬 汽车熄火 重新打火启动 无任何反应 汽车无法启动 恳请良心大师给分析分析从最初到现在 汽车到底出了什么问题烧机油1发动机有漏机油的地方,2气门室盖的废气阀损坏,3发动机本身问题。现在发动机曲轴抱死先维修发动机,同时检查气缸磨损情况,必要时重新先气缸套更换活塞和活塞环,气缸油封等密封垫。修复发动机,检查机油泵,修复好发动机,再试车看看有没有异响,定期检查机油油位是否缺少。
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景程1.8自动挡 十一之前换的火花塞和气门室盖垫,这几天出门,早上启车之后车抖动的厉害,故障灯也闪,重新启车就不闪了,跑一会就正常了,再启车也没这么抖,这是什么原因,点火线圈有问题么? 我是黑龙江的,现在温度比较低,放在车库里启车也没事
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08景程行驶20万公里,更换火花塞,清洗节气门喷油嘴积碳后,在半个月时间内行驶大概1000公里,车辆出现两次等红灯时怠速熄火,熄火后第一时间重新点火点不着(启动机有反应,但是点不着)。一两分钟7-8次点火尝试后,启动成功,重新点着后,行驶5分钟内分别出现一次正常行驶给油过程中,车辆抖动,给油喘气,10秒内故障消失,行驶回复正常。无故障时车辆行驶一切正常。之前也偶尔出现过几次热车点不着火儿的情况。此车故障可能和汽油压力有关,汽油压力不足一般在5个方面,汽油泵,调节阀,汽油滤芯和喷油嘴漏油以及供电线路虚接氧化,最常见的故障是汽油泵和调节阀。
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汽车在行驶当中深踩油门会排出大量烟雾 尤其是在上坡时深踩油门后加速无力 并排出大量蓝白烟雾 油门无反应 停车后熄火一会再启动又恢复正常 经过一个维修师傅查看 汽车启动时 机油盖打不开 吸力较大 说是废气阀有问题 并把发动机外一根细导管加装一个单项滤嘴重新接入 问题得到改善 深踩油门不再冒烟 但是盖子上总感觉有油渍 请问是什么原因建议更换气门室盖总成,及气门室盖垫,费用350左右
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07年雪佛兰景程最高配,自动挡,早上打火三四次才能发动车,而且发动开以后有突突声,好像要熄火的感觉,电瓶火花塞都是新的,请问是什么问题,另外一个问题是,车子行使中加油的时候,脚踩油门,车子没有马上提速,好像顿了几下,有次半坡等红灯,D档状态,踩油门车子不前进,直突突要熄火,推P档,重挂D档,前进正常,望高手解答,跪谢
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08年2.0L雪佛兰景程冷车启动时不顺畅,启动后转速下来850转时发动机发喘抖动!像缺缸那种抖!但不亮灯,持续一二十秒就慢慢好点不喘!但还会有不规则抖动!轻一下重一下的!完全热车了也是一样!另外2档15码3档20码以下1000转行驶会一顿一顿,多给点油就不顿了,另外正时盒里有嗒嗒响,正时才换了三四千公里,正时皮带上的字母已经磨没了!抖动这个问题会和正时有关系吗?如不是会是什么原因?(补充一下:火花塞和点火器已更换,节气门也己清洗)你好,车辆怠速抖动,加油门发冲,建议检查点火线圈或火花塞有没有损坏,还有检查EgL阀有有没有卡在开启的位置上
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我的12款景程,到25000公里时冷车启动困难,表现在隔夜早晨需要几马达车才着。后检查了电瓶、油泵、温度传感器、喷油嘴都正常。用吊瓶式清新气道后好转。跑到36000时此问题又出现,打火时感觉无力,不供油的感觉,即使勉强着火,抖动厉害,持续几秒后自动灭火,踏油门无效果,再次打火就着。平常车打着后转速表略摆动,幅度不是很大。期间有多个技师意见如下:一缸失火、或缸压不够。现已更换过火花塞接近8000公里,换了油泵2000公里。希望老师提供专业意见
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景程机油压力低,气门室盖里有异响,车子打火费劲,您好,根据您车的问题描述分析:机油压力低,检查轴瓦间隙,检查机油泵泄压阀有没有卡住,检查油道有没有堵塞,检查缸盖油道有没有堵塞
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增程器启动不到一分钟就自动息火,是什么原因?增程器启动不到一分钟就自动熄火的原因如下 1.清洗化油器。化油器太脏造成的这种现象 2.更换步进电机。这个需要检查一下是不是怠速马达有问题 3.更换控制器。增程器的控制器导致的问题,这就需要更换新的控制器 增程器有水冷增程器、风冷增程器、超静音增程器、二轮电动车增程器、三轮电动车增程器、四轮电动车增程器、高速车增程器、电动物流车增程器、电动冷链车增程器。 增程器使用方法:增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了保护环保,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。
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你好,大师。05老景程。2.0自动。。怠速不稳,提速一切正常,不熄火,不缺缸。。把节气门,火花塞,缸线,喷油嘴。全换了。不管用只是轻了,电脑测着没问题,一切正常没故障码。是怎么回事?哪里的毛病呢。。。。。05年老景程,到现在还在使用的,说明车的质量还是靠谱的,也说明车主保养到位,而50-100之间的怠速抖动,这个可以不用管的,因为车子这么多年了,积碳很多,不可避免的影响怠速。而目前不缺货不抖动,怠速不高不低,只是轻微抖动,完全没必要维修的。不影响使用
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