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技师刘勇从你测量的电压,可以判断:传感器供电好的,遮挡后的信号电压也是正常的。不遮阳时,需要根据光照强度来判断信号电压是否正常(在0到4一个变化量)。 提示:实际工作中,制冷好坏和这个日照关系不大,光照强度决定了这个代码是否会出现。
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匿名网友发了,在上面你看看
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技师刘勇没有呀,我这边看不到
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技师刘勇你现在就解决这个阳关传感器的问题吗?
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匿名网友
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技师刘勇我要的是故障代码的照片
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇找个白枳灯泡(100w的)去照一下,看下故障代码是否消失
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技师刘勇哪年的车?
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匿名网友2014
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匿名网友2.0昂克赛拉
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技师刘勇为啥要解决这个问题吗?
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技师刘勇这个故障对任何功能影响不大呀。
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匿名网友车子反应空调效果没以前好
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匿名网友车主
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技师刘勇仪表台拆过吗
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匿名网友在别的地方拆过
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技师刘勇仪表台右侧有个圆圆的凸起,就是阳光传感器,有可能这个插头没插
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匿名网友插了
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技师刘勇确认插了,就按照我说的方法去验证一下
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匿名网友电压我也量了,五伏供电,两条信号线均为0.12左右,遮挡传感器信号电压均0
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技师刘勇在光线弱的地方,就会有故障代码,光线强了,代码消失。
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匿名网友手机的手电筒照可以吗
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技师刘勇功率不够
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技师刘勇或者你在中午大太阳下也行
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技师刘勇测试了吗?
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技师刘勇还有其他疑问吗?
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匿名网友没那么大功率的灯
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技师刘勇你找个灯照下,看一下电压会不会变化
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技师刘勇你测量的电压,可以判断出,供电好的,遮挡后的信号电压也是正常的。
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匿名网友遮挡程度不同电压也变化
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技师刘勇是的,信号电压根据光的强度变化的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友图一供电,图二图三另两条的信号电压
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匿名网友唯独就是报故障
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匿名网友传感器换了一个依旧
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技师刘勇按照我说的测试。
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技师刘勇这个很多车型就是有故障代码的。
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匿名网友好的
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技师刘勇如果你把正常情况当成故障修,怎么修都修不好的
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技师刘勇比如这个车还有一个B13d3,你是怎么修也修不好的
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技师刘勇
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技师刘勇看一下标记的这句话。
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匿名网友嗯嗯
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技师刘勇还有其他马自达的更多问题吗?欢迎再次咨询。
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匿名网友没有啦
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技师刘勇嗯,空调效果好坏,请参考: 1,测试一下一下出风口温度,低于10℃就属于正常。效果的会在6℃ 2,蒸发箱温度(一般在3℃) 冷凝器是否干净,空调压力,空调液好坏,空调格通风量这些因素导致的空调效果不好,常见。 另外,该车的空调在30℃以上的大太阳下,效果确实不是很好。
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匿名网友收到
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匿名网友如果不低于10度,大概是什么问题呢,混合风门压缩机之类的有关系吗
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技师刘勇按照上面的原因查
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匿名网友雪种正常
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技师刘勇首先看的,应该是空调压力
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匿名网友按部就班的要什么顺序啊
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技师刘勇测试出风口温度,蒸发箱温度。先判定空调是否制冷正常。
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技师刘勇不正常,就是就是检查空调压力。还有我刚才说的那些。
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友空调面板对制冷有影响的吗
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匿名网友就怕坏了
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技师刘勇坏了,空调就不工作了
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匿名网友我的左风门闭合不严,有影响的吗
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匿名网友淘宝配件买的,关不严感觉
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匿名网友因为师傅看过了
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技师刘勇左右出风口温度测试一下
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匿名网友好
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技师刘勇正常车,没有遇到关闭不严的
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匿名网友原厂的可以,可是坏了,淘宝买的就不行了,关闭的时候有点缝隙
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技师刘勇这个是否看不出来的。
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技师刘勇这个似乎看不出来的。
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06年11月份2.0自动挡长安马自达,油耗非常高,一公里一块钱左右。换了前氧传感器(有故障),进气压力传感器(有故障),洗了节气门,换了喷油嘴,进气歧管清洗过,空气滤、汽油滤更换过,火花塞跳火正常,油压5个压左右。现在没有故障代码,着车后怠速不稳,转速很规律的忽上忽下,且发动机声音随之变化。拔掉进气歧管上的真空管,就正常,断开前氧传感器后也正常。原地挂D档或者倒档,有时候会一冲一冲的,不加油门慢慢走,也是一冲一冲的。测量空气流量的信号输出电压怠速时是1.3V左右。跪求大师分析分析俺这车的毛病。按照线路图接线。
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15年5月产昂克赛拉,7万3公里,两个月前烧掉第四缸火花塞,及时更换一套ngk适配火花塞,并且清洗节气门解决了爬坡无力问题,又因为对方失误,赔了一根品牌前痒传感器,把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动,过了十分钟曝出两个故障灯,发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304,对调三四两缸高压包(点火线圈),第二天上午途虎查p0303,下午回4s再查没有故障代码,最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动,不过抖动感少一半。 现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴, 更换喷油嘴(4s说),或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说,第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多,又怕花冤枉钱,做了没解决。 顺便帮忙鉴定,这个图片里面是马自达原装日产进口高压包?故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。 维修建议:1,清洗喷油嘴,用98#汽油(两箱油以上),加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的,以后每一万公里用一次)。 2,清洗后不行,考虑更换4个4S的喷油嘴。 3,保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。 另外,可以测试一下缸压,判断发动机压缩情况。
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