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技师高长振您好,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。💐 你好,发动机热车的时候有异响。,相关的原因及处理方法如下。 第一,首先检查一下是不是相关的发电机皮带或者是涨紧器发出来的声音,如果皮带老化或者是涨紧器有问题,也会导致这种现象。 第二,车辆发动机有共振的现象,这个重点检查一下发动机或者是变速箱的固定机脚垫。
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匿名网友原来声音要小一点在修理厂去检查了一下他说是水泵叶子的声音,叫我先不要修,这几个月过后,声音越来越大了
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技师高长振那这种情况如果确定是水泵的问题,只能更换新的水泵了。
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匿名网友师傅我想问一下水泵冷车时打火,为什么没有异响,而是热车时打火,他有异响
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匿名网友就这个问题了
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技师高长振因为热车冷却液系统有压力。会加大水泵的负荷。
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匿名网友谢谢
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技师高长振🌷你好,亲~㊗️阖家幸福,希望我的回答能够给您帮助~祝驾驶愉快,虎年大吉,对话结束后麻烦给个五星好评呦!您的好评对我来说非常重要呢,非常感谢您!🌺💐
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?按照您说的 机油压力报警,异响,说明该车机油缺,不建议去开,继续开有损坏发动机危险,建议看一下机油够不够,够了建议检测链条
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?您好,新年快乐,🥰亲,汽车大师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐,虎年大吉🇨🇳 您好,车辆epc灯点亮,伴随着相关的异响,而且发动机故障灯点亮,相关的原因如下 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,这种情况需要清洗一下节气门,然后重新做一下节气门的匹配 第二,车辆发动机点火系统故障,这个重点检查一下点火线圈和火花塞 第三,如果车辆没有明显的抖动提速,并不是明显的无力或者是顿挫的现象,这个是可以坚持开的,等到年后修理厂或者是4S店上班了以后再去检查就可以
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罩着车衣打火半个小时对车子有什么问题吗这个对车辆没有任何影响的。就是说哪怕是一个小时,这个对车辆都没有多大影响,现在的这个车辆的散热系统都是比较好的,就是说哪怕这个车衣盖着,它这个发动机温度高的情况下,散热系统也会正常启动,正常工作的散热风扇会高速转动,对这个发动机进行散热,这个对车辆没有任何影响的。不用担心,正常使用就可以了。
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15款大众1.8T四驱,冬天冷车启动或者原地怠速热车后行驶时踩油门发动机转速到1200转和2000转左右,车嘎啦嘎啦响,偶尔伴有epc指示灯亮(但是不长亮,偶尔闪一下)继续保持这个转速或者继续踩油门油压异常报警,松开油门降低转速报警消失,行驶一段路程后恢复正常,但加速时转速到3000后epc指示灯常亮,重新启动车子epc灯灭。今天突然发动机黄灯常亮。过年期间修车师傅都休息了,车还能开么,该怎么处理?您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。此时出现这个问题,有可能是机油压力不足或者正时链条出现变形拉长等原因导致的。这种情况是不建议再继续开了,否则有可能因为正时出现跳齿而导致活塞顶气门的严重机械事故。一旦顶气门维修成本会很高,只更换链条和正时套装的话,用不了太多钱,大概两千多就够了,希望我的回答对你有所帮助。
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气车热车息火时风扇延时会有响声吗汽车热车熄火的时候,风扇还是会继续运转的,因为发动机温度比较高,如果风扇不能持续为发动机散热的话,有可能会导致发动机内部出现问题,所以像现在大部分车型在发动机温度比较高的时候熄火,风扇还是会继续运转的,直到水温传感器达到风扇旋转的最低温度,风扇才会停止旋转,所以根据您的描述来看,这种现象是正常的,并不是车辆出故障了,所以您不需要太过担心。
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奔驰09年E300锁车后前面机器还有嗡嗡响是哪里在工作你好,车辆熄火锁车以后,前面还有机器在望么的响,这个一般都是电子扇延迟关闭,给发动机散热 当车辆发动机电脑检测到发动机的温度比较高的时候,会控制电子扇开启给发动机散热等温度降下来就停止了
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长安逸动plus锁车后有风扇响锁车之后出现风扇转动的声音,如果说转动几分钟的话,这个都是属于正常现象。只要这个长时间没有转动,那就没有任何问题,因为虽然说说,但是它这个发动机温度还是比较高的,这个传感器检测到发动机的温度比较高的情况下,散热风扇也会转动,也会给发动机散热的。只要转动几分钟时间之内,这个都是正常现象。
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名爵6水温到了电子扇不会转就是发动机的水温比较高的情况下,散热风扇上没有转动。就是这个,如果说仪表上面显示的这个水温是正常的,没有出现温度过高的现象。他这个散热风扇他也不会转动,它这个是水温传感器控制的水温传感器检测到温度比较高的情况下才可以转动的,如果说仪表上面的显示的水温表出现了比较高出超过了中间的位置。而且散热风扇还没有转动,那就是有问题的,需要检查散热风扇的线路保险,还有散热风扇的电机,看一下有没有问题,还需要检查水温传感器,还需要检查风扇控制模块,这几个方面是需要检查的。
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二代cs55plus后座空调怎么不热你好,后空调不热,车辆行驶一段时间后进入热车状态,水温升高之后。你把空调风力开到最大,温度调到最高。看一下后座空调热不热。通常情况下,空调热风是发动机的冷却液进入室内散热水箱,鼓风机的风吹这个上热水箱,然后才会出现热风。也就是发动机热车了之后才有暖风。如果发动机没有热车的情况下是没有暖风的。通常情况下,冷车开车先别急着开空调暖风。先开一段时间之后让发动机热起来再开,这样子就会有暖风了。希望我的回答对你有帮助。
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我的国三化油器幻影150冬天不要着车,但是好打火,零下二十多度拉风门打火一下着但着不住,一两秒就灭火,拉风门–打火–灭火依次重复着10次左右每次着火后的持续时间比一次长直到着住,然后拉风门3000转热车1分钟怠速热车7分钟后上路,一档起步转速到三四千准备换档转速猛的降到1000车一顿一挫再给油门车就灭火了只能捏离合待转速上去,要是直接一档四千转换二挡后车一顿一挫的给油门马上灭火油门拧到底了转速也上不去,用一档三千转缓慢驾驶几分钟后情况能好转些,但油门给急还是顿挫转速要熄火,驾驶时间长后车热透了这种情况就消失了。 化油器是真空膜化油器,油气混合比螺丝逆时针旋转了一圈汽油混合比浓,发动机一万多公里驾驶完后排气管滴水正是巅峰时期,这种情况该怎么解决你好,这个情况还是化油器调节的不对,是混合气过稀导致的,检查汽油滤芯和化油器内部怠速量孔都没有问题的话,重新清洗化油器之后,检查一下油面是否过低,都正常的话,调节混合气就行了,把螺丝多拧出来一点试试会不会改善。
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五菱星辰冷车时散热风扇常转怎么解决?
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