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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查可变气门升程系统和气门密封。 建议:拆开气门室盖,检查可变气门升程机构是否出现过度的磨损以及气门密封不严导致的燃烧出现异常。 以上故障诊断是根据我15年 维修 宝马汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大师用户6G8D77不报故障码
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技师刘佳07年的老宝马出现发动机加速无力,正常行驶的时候出现顿挫的情况,考虑是燃油压力异常或者点火线圈和火花塞出现问题引起的燃烧不好。这种情况可以先检查点火线圈,火花塞和燃油滤芯是否出现问题。
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大师用户6G8D77没有故障码
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技师刘佳好的,针对这个故障,您那边都检查过哪些地方了?
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大师用户6G8D77燃油泵点火线圈火花塞都换过了
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大师用户6G8D77节气门也换过了
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技师刘佳你把诊断仪接在车上,然后扫描一下所有系统,把故障码发给我。
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大师用户6G8D77上坡行驶感觉更明显,发动机往后一座一座的
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技师刘佳现在变速箱的问题能排除吗?变速箱会不会打滑?
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大师用户6G8D77不是缺火哪种,很有规律,转速表上下呼应
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大师用户6G8D77不是变速箱的事儿检查了
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技师刘佳怠速稳定吗?
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技师刘佳你把诊断仪插上,看一下燃油修正是多少?
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大师用户6G8D77怠速感觉不出来电脑显示转速表有点护上护下
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大师用户6G8D77马上
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技师刘佳这个情况有可能是氧传感器给的信号出现偏差,或者是可变气门升程有问题引起的,这个原因比较多,必须用诊断仪观察数据流才行。
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大师用户6G8D77稍等
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技师刘佳好的
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大师用户6G8D77
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技师刘佳水温90以上的时候再发数据流,水温太低,数据流不准
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大师用户6G8D77
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大师用户6G8D77
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技师刘佳这车的混合气可能有问题呀,正常不超过±5。
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大师用户6G8D77
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技师刘佳80还是低,90以上才行。
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大师用户6G8D77
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技师刘佳升温太慢,可以轰几脚油门
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技师刘佳看数据流,是混合气偏稀呀。
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技师刘佳这发动机清理过积炭吗?
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大师用户6G8D77清理完了
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技师刘佳这发动机,在你那边都换过什么件了?
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技师刘佳点火线圈,火花塞,节气门,油泵,这些都能排除,对吧?
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大师用户6G8D77对
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大师用户6G8D77节气门和发动机电脑都换了
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技师刘佳进行密封检查过吗?
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技师刘佳电脑都换了,就因为这个问题,换的电脑吗?
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大师用户6G8D77检查了没有漏气
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大师用户6G8D77对
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技师刘佳喷油嘴呢,喷油嘴和氧传感器检查过吗?
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大师用户6G8D77喷油嘴换了换拆车的
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技师刘佳机械方面检查过吗?气门密封,可变升程这些?
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大师用户6G8D77没有
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大师用户6G8D77
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大师用户6G8D77电子扇转了
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技师刘佳那这样,这个属于疑难杂症了。不是简单几句话就能排除问题的。您加我的企业微信。这种情况需要全面系统的检查了。
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技师刘佳这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师刘佳
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技师刘佳对话结束的时间还有2小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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大师用户6G8D77能跟水温传感器有关吗?
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大师用户6G8D77
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技师刘佳跟水温传感器没有关系,水温传感器给的信号不准的话,主要是影响到启动。
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大师用户6G8D77
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技师刘佳现在看数据流,就是燃油修正有些偏大了
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大师用户6G8D77
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技师刘佳你把车跑起来,看一下燃油修正是什么情况,特别是出现顿挫的时候,看一下燃油修正是不是上下跳动。
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大师用户6G8D77燃油修正在哪里看?
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大师用户6G8D77
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技师刘佳刚才看到的加法和乘法就是
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技师刘佳正常来说不会超过±5的。
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大师用户6G8D77
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大师用户6G8D77是这个吗?
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技师刘佳不是这个
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技师刘佳
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大师用户6G8D77找不到那个是在有纠正近期
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技师刘佳有一个加适应,有一个乘适应
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技师刘佳家法就是短期,乘法就是长期。
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技师刘佳或者你用OBD看一下也行。
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技师刘佳OBD里面显示的就是长期和短期。
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大师用户6G8D77
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大师用户6G8D77
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大师用户6G8D77是第二张图吧
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技师刘佳对,短期可以,长期的话有一个太大了,你把车跑起来看一下短期和长期是多少。
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大师用户6G8D77正常值是多少?
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技师刘佳最主要是车出现顿挫的时候,看一下是不是跳动。
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技师刘佳在±5之内是正常。
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技师刘佳数据流上看,这台车的混合气有些偏稀
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大师用户6G8D77
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技师刘佳对的对的
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大师用户6G8D77这四个正常应该是多少
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技师刘佳都是不超过±5。
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大师用户6G8D77他这个不正常应该是什么坏了
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大师用户6G8D77
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技师刘佳空气流量计,喷油嘴,进气密封,氧传感器,排气堵塞,还有气门密封不严,这些都可能。原因比较多。
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大师用户6G8D778:12多这个不对吧,不正常
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技师刘佳对,8这个超的比较多。
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大师用户6G8D77空加油,这些没反应
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技师刘佳这台车,外围你们查的差不多了,这个故障有可能是气门的问题导致的。
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技师刘佳车跑起来,看动态的。
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大师用户6G8D77跑起来犯病混合气没有反应没有反应
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技师刘佳燃油修正一直不变吗?那你看一下氧传感器的电压来回变吗?
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大师用户6G8D77和怠速一样一点没有变化
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技师刘佳或者你把氧传感器的插头拔掉之后,出去跑,看一下燃油修正是多少,还有顿挫的情况有没有变化?
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大师用户6G8D77
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大师用户6G8D77电圧有变化
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技师刘佳前氧传感器跳动的快吗?
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大师用户6G8D77第一第二跳得快
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技师刘佳那两个缸组1的,跳动的快吗?
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技师刘佳后氧电压应该稳定才对。
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大师用户6G8D77后边稳定前边跳动
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大师用户6G8D77传感器拔掉数据流没有变化
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技师刘佳好的。那氧传感器问题不大,这种情况您将氧传感器插头拆掉之后,再出去跑一下试试。
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技师刘佳拔掉之后,电压显示多少?
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大师用户6G8D77
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大师用户6G8D77这是拔掉的
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技师刘佳顿挫情况有缓解吗?
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大师用户6G8D77电压0.14不变,全不变了
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技师刘佳氧传感器电压,全都变成0.14了,对吧?
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大师用户6G8D77拔掉顿挫感一样
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技师刘佳顿挫情况有缓解吗?
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大师用户6G8D77没有
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技师刘佳这种情况,电控系统出问题的可能性不大了。
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技师刘佳考虑机械方面,气门升程系统,或者是气门密封这些地方。
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大师用户6G8D77三元催化堵了,能造成这种情况吗?
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大师用户6G8D77这车不烧机油
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技师刘佳三元堵了之后,动力受影响,但不会造成这种顿挫的情况。
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大师用户6G8D77能是正时微微T轮坏吗?
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技师刘佳可能性非常小,可变正时,出问题先报码。
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大师用户6G8D77好的,谢谢
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技师刘佳不客气👌
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技师刘佳对话结束之后,有问题在微信上联系我就行。
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大师用户6G8D77我再问一句传感器拔下来混合比没有变化正常吗?
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技师刘佳没事,有问题随便问。传感器拔下来之后,电脑不在调节了,电脑是按照之前存储的学习值来控制喷油。没有变化是正常的。
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大师用户6G8D77拨不拨混合比没有变化
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大师用户6G8D77谢谢
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技师刘佳正常来说需要用诊断仪清除学习值,但是您这台车我不敢让你请,清完之后有可能会造成无法启动或者故障更严重。
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技师刘佳好的,不客气。
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