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技师金叶根据你的问题、可能缺火、建议电脑诊断一下看什么故障、然后更换那个杠火花塞点火线圈就可以了、这个缺岗造成的 -
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技师金叶电脑诊断什么故障 -
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匿名网友没查电脑 -
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匿名网友刚下高速 -
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技师金叶怠速抖动一般缺火 -
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技师金叶一个杠不工作导致的 -
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匿名网友重启后又好了 -
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匿名网友开起来再停就又抖 -
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技师金叶那个杠工作不好 -
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技师金叶需要维修 -
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技师金叶可能火花塞点火线圈存在问题 -
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匿名网友和加燃油宝有关系吗 -
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技师金叶这个关系不大只要东西正品 -
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匿名网友现在就好困车一点力气没有 -
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技师金叶正常4个杠剩下3个肯定没有力气 -
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匿名网友转速5500转只能130码 -
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匿名网友还不跳8档 -
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技师金叶这个需要维修看那个杠工作不好 -
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匿名网友好的 我去附近找个修理店吧 -
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技师金叶是的 -
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匿名网友咱们平台有合作的店铺吗 -
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技师金叶平台只是咨询的 -
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匿名网友好的谢谢 -
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匿名网友我找个修理店让他查下故障码，然后我再问您 -
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匿名网友您给我维修建议 -
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技师金叶OK -
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技师金叶一般火花塞点火线圈问题
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【汽修圈问题】你好，宝马15年的3系，最近红绿灯临时停车，出现变速箱提示，请不要让发动机熄火，可是没有停车，只是十字路口踩了刹车。重新点火以后就好了。根据你的描述和故障码需要检查一下变速箱模块的供电搭铁是否正常。线路有没有短路断路和接触不良的问题
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宝马320e90早上凉车启动困难，有的时候一两下，有的时候三四下，才能打着火，启动后亮发动机故障灯，然后就是加不起油加不到三个油门以上，车子着个二十分钟熄火再打火就正常了，也换了水温传感器还是一样的(跟冷媒没关系吧车里没有冷媒了) 故障码 2EE5 a) 发动机电控系统电子节温器，控制 2FEA a) 发动机电控系统不良路段识别 51A6 Q 变速箱控制发动机信号该车热车好启动，放时间长了不好启动，经过询问，排除积碳的可能性，判断可是是燃油油压不够，导致启动不好启动，可以在停放一晚以后对燃油系统的保压能力进行测量
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08年的宝马3系，前几个月修过发动机漏油，也大修过变速箱，最近一段时间，发动机故障灯跳出来了，行驶中停下时，发动机抖动很厉害，转速上下摆动，整车抖动厉害，然后发动机故障灯开始闪烁几秒后不闪，保持常亮，今天去洗了节气门，清楚了故障灯，没过一个小时又出来了，还是抖动的很厉害。求大师指点，是哪里有问题！
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二手车2013款320i车主开了1年多闲置2.5年，多少钱合适收，瑕疵情况 外表左前大灯脚断裂、大灯移位变形，因长时间露天停放约2.5年，车身少数擦痕，有锈斑及青苔附于车身表面，发动机皮带、油管、水管有部分老化、裂痕，车内有异味，座椅有破损，门窗密封条有硬化，电瓶亏电受损，另外其汽油、发动机机油、变速箱油、助力油、刹车油、防冻液等因变性，仪表板、各类灯光和调节功能、泊车辅助系统、空调、发动机怠速运转 等功能因评估时未启动试车，本次以现状拍卖，拍卖成交后，不排除发动机或其他汽车部件故障的可能，可能无法正常启动。这些全部在外面修理厂修复需要多少钱？谈好价格，就弄到修理厂吧
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答，说是不建议更换变速箱油，因为有
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈，如果感觉不是太强烈，可以按第二个方法试试，最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话，那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的，特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时，由于车速低（即在低档），此时刻大油门的话，变速箱电脑就会识别到要急速，电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的，这时刻会有时感觉到换档的冲击感，但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题，可以找个同款车来试试对比确认。
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。
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宝马三系2017 涉水熄火，没二次启动。等待拖车过程中，水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深，并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店，检查发动机没问题，能盘动，并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车，告知挂前进档六七秒后会有冲击感，怀疑变速箱进水，但放出少量油未见水，也没有故障提示。 提车后，开了一段高速，感觉不正常，踩油门没及时换挡，或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油，用的是等量交换机，10升。更换油底壳时，发现换下来的油底壳有部分乳白液体，并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车，比之前好多了，接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉，具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态，这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题，但给油稍大就会转速超过三千，瞬时油耗指针满格，并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧，求大师给出判断，我该去拆解维修变速箱吗？还是可能有别的故障？4s店说不是电脑的问题。因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。
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2020款宝马325耀夜，提车一个月后里程约4000公里时出现发动机故障灯亮的情况，然后去维修店用电脑检测了一下，后来把故障码反馈给4S店，售后说这个是小问题，前两个故障码可以忽略，第三个故障码不会影响行车安全，对发动机和变速箱没有影响，请问是不是这种情况，另外这个是不是属于通病，还是我中奖了这个不影响你正常使用车！建议你尽快抽空出免费处理！毕竟油耗会增高的！
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