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技师彭龙你好 老板 根据你的描述及反馈的信息分析,建议清洗节气门测试
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技师彭龙你好 老板
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-**o你好
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-**o
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-**o更换过碳罐电磁阀 不管用
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技师彭龙客户来就报修这个故障,还是搞过什么后出现的
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-**o就是弄这个故障码来了
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-**o
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-**o
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技师彭龙怠速时你把发动机所有数据都拍给我
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-**o
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-**o
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-**o
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-**o
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-**o
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-**o
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-**o
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-**o
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-**o没有了
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技师彭龙铭牌发我
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-**o
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技师彭龙节气门洗了没
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-**o没洗
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-**o开度大吗 怠速挺稳的
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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技师彭龙
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-**o好的 我先洗节气门吧
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技师彭龙嗯嗯
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技师彭龙你好。老板 由于该订单即将关闭,你这边按我告诉你的检查,如还是没有头绪或不会测量,平台有包解决服务,我们协商个价格 手把手教你检查测量,找到故障点,找不到故障点,给你退款。
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技师彭龙
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技师彭龙
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2018年领克01 报故障p017100系统过稀(缸组1)一般故障信息-无子类型信息您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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你好 领克01报燃油压力调节器1超出控制限制 压力过低 一般故障信息 无图表类型信息你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查低压燃油压力是否正常。检查一下高压泵数据流是否正常。希望能帮到您,祝您生活愉快。
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18年 领克01 故障灯点亮,故障码P17100系统过稀(缸组1)你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器数据流。长短期燃油修正数据。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常. 希望能帮到您!祝你生活愉快!
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领克O1,系统过稀缸组1你好,系统过稀的话首先需要用烟雾剂进气系统看是否漏气其次氧传感器和内部积碳看是否过多碳罐电磁阀是否有问题导致的,还有喷油嘴雾化看是否有问题一般是这几个方面导致的
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领克01系统过稀缸组1
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18年领克01 报P017100故障 系统太稀 组1
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系统太稀组1故障码P017100你好 根据和你的沟通 已语音告知具体的维修方案
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领克01。故障码P0171系统过稀根据你的故障描述 混合气稀导致混合气稀的原因有两个 第一个就是进气量太小 第二个就是喷油量小。 关于进气凉小的主要就是空气流量传感器 包括节气门是否有漏气 然后节气门 ,过脏 ,空滤是否已过堵。需要检查。你可以拆掉空滤 然后试下进气量能不能稍微大一点 喷油过小的主要就是油泵的压力 汽油滤芯儿喷油嘴是否堵塞 你根据这两方面进行检查 就能解决混合气过稀的问题 故障代码: P0171 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 系统(空燃比)太稀(第1排) 英文定义: System Too Lean (Bank 1) 所属系统: 燃油或空气 错误背景: 燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限,而空燃比仍然很稀的话,该故障码就会出现。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器故障,燃油滤清器太脏,燃油泵供油不足,燃油压力调节器故障,喷油器阻塞,发动机转速传感器故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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报P017100系统过稀(缸组1)根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发。可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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领克031.5t1开始呢,是报这个氧传感器一缸一组开路故障,然后换了一缸一组氧传感器,换了以后呢,报氧传感器始终指示稀(一缸二组)...再换1缸2组么....你好 根据和您的沟通 建议检查连杆瓦是否正常
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传感器1电路电器故障,爆震传感器电路故障
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