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技师孙晓哲根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的情况,可以的,不会影响的! 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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技师孙晓哲你好,根据你的情况,可以的,不会影响的!
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匿名网友没有故障只是问问这样行不
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技师孙晓哲可以的
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技师孙晓哲有时我也这么操作
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技师孙晓哲起步快
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匿名网友不会烧离合器吧
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技师孙晓哲不会
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匿名网友我是手动挡一升二老是着急放离合太快有顿挫,我索性半联动状态下看车速上来了在深踩直接换二挡这样顿挫感就能取消了
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技师孙晓哲嗯可以,不会影响
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匿名网友只要上来二挡三档就没事了
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技师孙晓哲嗯可以这么操作
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匿名网友那就行,哈哈哈他们都给我说伤离合器片所以这个我得问问专家哈哈
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技师孙晓哲嗯
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匿名网友行那我就可以这么开了,也可以刚起来步走半联动走个几米直接上二档是吧
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技师孙晓哲嗯是的直接2挡起步
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技师孙晓哲有时我也直接2挡起步
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匿名网友但都说二档起步得是平地才行
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匿名网友爬坡啥的还是得一档,都说二档起步要比一档起步伤离合器更厉害
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匿名网友5档都能起步
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匿名网友哈哈哈
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技师孙晓哲嗯是的,在坡路,肯定1挡了
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匿名网友正常一二档都可以起步三档以上都得控制好离合了要不然容易熄火,二挡是单松离合也能平稳起步的吧
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技师孙晓哲嗯是的
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匿名网友好像三档到四档也是可以单松离合起步的不过得看控制离合的力度,车速到25KM才能完全松开离合,五档也可以单松离合起步不过需要控制的力度恰到好处才行
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匿名网友我在网上也看见了这视频但五档太容易熄火了,得加油门才行
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匿名网友但是那样太伤车了,最好还是一档起步哈哈哈
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匿名网友再说在县城里或者市里起步再快也跑不起来
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匿名网友除非上高速
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技师孙晓哲1/2挡都可以!平路2挡,1挡坡路
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匿名网友对
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技师孙晓哲Ok
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匿名网友二挡起步我还没试过改天试试
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匿名网友看看咋样,他们老司机好像都这么开车
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匿名网友我开手动挡太少虽然学的C1开手动挡次数手指都能数得过来,虽然开了快三年车了手动挡愣是没怎么开过
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技师孙晓哲嗯是的,老司机都那么干
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匿名网友哈哈哈行我改天试试
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匿名网友找找那个离合点
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匿名网友二档起步松快离合是要熄火的所以说得找找那个点
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技师孙晓哲嗯,需要加点油门
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匿名网友嗯嗯,单松离合也是能起步的哈哈,就是得卡松离合的点
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匿名网友行改天我练练看
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匿名网友那先这样,不打扰你了
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匿名网友谢谢
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技师孙晓哲嗯好的,没事
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技师孙晓哲故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲如果能帮到您!麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢!也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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我是2010款起亚赛拉图,手动挡,汽车行驶12万公里,上下班用,汽车在正常行驶过程中有时出现掉档情况,汽车失去动力,今年三月更好了离合器片、离合器总泵和分泵,掉档故障就没有了,今天早上上班开车,这个故障又发生了,谢谢!通过现象分析来看需要重点检查一下换挡机构有没有问题,拨叉是否正常如果这些都是正常的话那有可能是同步器问题
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2005款起亚赛拉图手动挡,关掉点火开关后暧风电机还能工作拍一下离合器踏板上方继电器盒风机停止工作,请问是那个继电器盒的问题吗?这个盒子有的换吗?
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东风悦达起亚赛拉图欧风两厢后备箱液压杆出问题了,开后备箱总是自动落下来,是不是液压杆坏了,能修吗,如果换新的,一般多少钱,有通用的液压杆可以用吗,或者其它汽车品牌的可以拿来用?求大神指点?更换步骤是怎样的?更换价格在200左右一对,可以在网上购买,安装方法简单,挺杆上方和下方都有一个卡扣,把卡扣取掉就可以更换
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2012款起亚赛拉图手动版 2012年7月份提的新车,跑了3000公里以后,就隐约发现挂上档后加油或松开油门,就听到脚底下面传来“咯咯咯”那种持续的磨擦声,但是匀速稳着踩油门,这种声音就很小或消失。发动车的时候,空档离合器踩到底这种声音就没有,空档下离合器松开这种声音又冒出来了,离合器松一半刚好结合的那个点就有,轻轻再踩下去一点又没了(空档下),还有就是行驶起来凉车状态下没声音,车跑热了,这种声音又冒出来了。现在车子快四年了跑了刚过五万公里,也不影响动力,也不影响挂档,齿轮油也换过两次没用,也不影响行驶,这种声音也不算大,不仔细听还听不出来,但是一直伴随着也头疼,总觉得哪个地方缺油似的在干磨,请专家解答,是离合器总成的事,还是变速箱的事,怎么办
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技师你好,我的古董起亚赛拉图手波的车有个怪病,请专家判断一下问题,里程数18万公里,主要原因是车辆在平坦的道路上挂空挡或踩离合自然停车的时候感到有阻力,最明现感觉是车停稳的瞬间身体有靠后(好像倒车踩刹车的轻微的感觉)。 刹车四轮保养已经有多次,刹车油已经更换,四轮顶起左前轮手动有点紧,其它3个车轮转动正常。左前轮分泵和刹车总泵也更换过了但没效果。请专家指明 谢谢
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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汪老师好,我的是16年的赛拉图新款R出租车 16年6月底上路营运的 就这段时间感觉踩油门没力气非常迟钝 尤其是开了空调非常迟钝起步 几乎没力气 已经13万公里了 压盘 离合器还有分离轴承 三件套上个月才换的 前天又到维修店换了个空气格 汽油滤清 还是挂档起步很没力气 自然换挡油门一脚下去都没速度上去反而发动机的声音更响。车子是环保出租车但是我没烧气都是用汽油 我能问下 这跟压盘 离合器分离轴承有没有关系。 维修师傅看了下也没有积碳 节气门还洗了下还是这样 速度起步就是提不上去 原先还以为会不会是离合器打滑 但是也没有,这样子到底问题出在哪里,才一年半不到的车子就这样。 请您帮忙帮我分析下 谢谢。拆卸变速器下来检查安装问题,零件质量问题
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技师你好,我的古董起亚赛拉图手波的车有个怪病,请专家判断一下问题,里程数18万公里,主要原因是车辆在平坦的道路上挂空挡或踩离合自然停车的时候感到有阻力,最明现感觉是车停稳的瞬间身体有靠后(好像倒车踩刹车的轻微的感觉)。 刹车四轮保养已经有多次,刹车油已经更换,四轮顶起左前轮手动有点紧,其它3个车轮转动正常。左前轮分泵和刹车总泵也更换过了但没效果。请专家指明 谢谢 回答:波箱油沾度不清楚,刚换不久,同保养时一起更换。 回答:车子在中山市汽车总站附近。
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13年赛拉图手动1.6 一。刚开始大顿,换挡像是油门线有倒刺,使劲踩轰油门,不使劲油门卡滯,换线依旧。二。洗节气门「没有拆下来洗」,但是很干净,师傅拉着油门线说没有卡滯,然后拆怠速马达完全清洗,顿挫依旧!三。换火花塞4个,顿挫依旧。四,买原车火花塞和原车点火线圈4个「好几百大洋」顿挫稍微好转,但是松油顿挫,加油也顿挫,修车的说这车就这样。总结:不可能这车就这样,现在等红灯,跟车,顿挫很明线,后边的车都离的远远的,或者干脆给你超过去,尤其是换挡,加油收油的时候,吭一下,吭一下的!我已经被这车气死了!你好,根据你描述的这种情况,首先把火花塞拆下来,用内窥镜检查一下燃烧室的积炭是否积碳过多,如果燃烧室的积炭过多的话,清理燃烧室的积炭。再把排气管的三元催化拆下来,检查一下排气管的三元催化是否存在堵塞的现象,如果排气管的三元催化堵塞也会造成这种情况。在用燃油压力表测量一下汽油泵的压力。正常汽油泵的压力在三个以上,如果压力低于这个值也会出现这种情况。再把4个朋友嘴拆下来,用超声波清洗仪检测一下雾化情况,如果雾化不好的话也会出现这种情况。再在节气门后方找到碳罐电磁阀,扒开管。看看这种情况出现不出现,如果不出现更换碳罐电磁阀。如果使用干压表测量一下发动机的缸压正常发动机的缸压在10个以上,如果缸压不足的话也会出现这种情况。排除了这些以后。说明火花塞使用的不对,火花塞要使用平头火花塞。更换火花塞和点火线圈肯定问题解决。
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起亚赛拉图二挡三挡加油们左右晃是怎么回事?
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如何换挡不伤车? 手动挡完全行车技巧
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最全手动挡行车技巧 告诉你究竟多少时速换挡不伤车
手动挡车不同于自动挡,离合器、刹车、油门要配合好才可以稳稳当当的开好车,手动挡车驾驶虽然比自动挡繁琐些,但也有自身优点,开常了便会驾轻就熟的。汽车大师提醒,起步最重要,离合器的控制又是关键。离合快踩慢
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2015-04-06
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