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技师李强根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:油压过低或者喷油嘴损坏引起的问题 建议:先排除燃油滤芯,管路漏气和燃油箱太脏导致的供油不足,这些地方都没有问题,是高压油泵计量单元或者油泵本身损坏引起的熄火。 以上故障诊断是根据我10年 维修依维柯汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师李强出现这种情况常见的原因是油压偏低引起的,您可以先看一下滤芯是否堵塞,或者管路出现进气以及柴油箱太脏导致的故障。
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技师李强故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师李强
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技师李强您先检查一下我说的这几个地方,找不到问题,可以升级服务,汽车大师平台现在提供包解决服务,加我的企业微信,开视频会议,可以手把手检查线路,包找到故障点。
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匿名网友滤芯都换了,高压油泵也换了,但今天又出观这种现象,不过过一会又没有了,一切正常,还是没找到问题,非常害怕。
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匿名网友喷油嘴也检查了,没问题。
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技师李强这个熄火,每次都出现在等信号的时候吗?正常加油门跑起来的时候,有没有出现过熄火的情况?
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技师李强如果只在等信号的时候熄火,行驶过程中或者颠簸的时候都没有出现熄火的情况。还是建议你检查一下燃油供给这地方,油轨压力信号,图轮轴传感器和曲轴传感器。
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匿名网友出观了这种熄火后,就不能正常行驶了,一加油就出现了严重顿挫感,不加油就马上熄火,一加油就严重顿挫。换了高压油泵和滤芯。好了两天,今天又出观了这种观象,但很短暂,后面又没有这种现象了,我担心下次可能还会出观。
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技师李强这个情况一共出现过几次了,目前只出现过一次吗?
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技师李强第1次出现之后,好了两天,然后又出来了吗?
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匿名网友今天出现两次,三天前出现1次,以前没有过
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技师李强用电脑诊断的话,有故障码吗?
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匿名网友修理厂还没找到原因,用电测了
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技师李强有故障码吗?
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技师李强连历史故障码都没有吗?
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匿名网友有什么故障码,但他们说与这没关系
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匿名网友都有,发动机故障码
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技师李强他们说,即使有故障码的话,也与故障码没有关系是吗?
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技师李强当时拍照片了吗?
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匿名网友他们都看了,今天还跟车亲自测试了
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技师李强他们在车上的时候,故障出现了吗?
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匿名网友他们说没发什么
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匿名网友就是没有
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技师李强那有可能是电脑板的问题或者线路哪里有问题
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技师李强换了这么多配件没找到故障,他们又说有故障码无关,基本可以排除供油的问题。
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技师李强有可能是线路的问题或者电脑版本工作不稳定
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匿名网友他们的判断现在主要集中在油路上
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技师李强滤芯喷油嘴高压油泵都换了,油路还有啥呀?油箱能堵吗?
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匿名网友今天又换了个电动油泵,他们说再试一下看,线路和电脑版跟这个有关系吗?
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技师李强有关系的。比如曲轴信号或者凸轮轴信号出现问题,也会造成这个情况。
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匿名网友这样?
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技师李强是的
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依维柯得意油门加不上,有时启动不着,故障码好几个您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查凸轮轴位置传感器的线路是否正常,以及传感器本身是否正常,其次就是油轨压力,可以先排查一下喷油嘴是否工作正常,其次就是油泵以及管路是否有堵塞或者油压建立不起来,逐一排查一下
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依维柯得意加不上油冒黑烟。没有动力。烟特别大。转速最多到1500。上不去。正常行驶过程中出现此情况。出现了这个故障现象,主要是燃油过多空燃比不符合要求,混合气过浓造成的。 喷油嘴泄油和空气滤清器堵塞会出现这种情况。 检查油水分离器和柴油滤清器。 建议用维修电脑,查看数据流和故障码。
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依维柯得意,3年不到,从4档加速到5档,声音很大。而且以前1个月上80码很轻松,现在上80码声音很大。发动机应该没有问题建议你检查下离合器三件套
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依维一直有发动机故障灯,提示检查发动机控制系统,经常的加不了油的同时提不了转速,甚至油门踩到底还会降速到两千转以下,每次都是几秒到一分钟以内的情况,请问这是什么问题,怎么修?此车启动后发动机故障灯常亮,出现偶发加不上油门的情况,此故障有可能是油轨压力不足,喷油嘴问题,尾气排放,油门踏板,刹车信号等地方有问题,建议用诊断仪读发动机故障码和数据流以缩小故障范围。
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依维柯 得意 16年别突然加速不起来 挂空挡转速又能上去 然后过个几分钟 或着十几分钟 又好了 增压器有明显声音 类似在空转想加压加不起来 问是增压器问题 还是高压油泵 或者别的 4s店没找出问题来
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专家们大家好:我想问一下我的依维柯宝迪中型客车近三年了都是同样的问题!一是起动正常,二是EDl不亮,系统识别正常。每次在行驶的时候上坡无力,转弯不敢松油门,要是松了油门后就提不起速了。每次象这种情况就要加在二档加大油门转速三千多转才能进三档,要吗就跟䐚半离合使起转速提高才能正常行驶。要吗就在二千五百转的转速行驶不变档。根据车主描述:如果是用电脑读不到故障码的话、燃油低压油路没问题的话 ,就要去专业校喷油嘴的地方用实验台测一下喷油嘴的喷油量!然后重新校正一下!
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11年依维柯宝迪,行驶五万多,行驶中出现喷油嘴故障灯,然后油门加不上,转速不起,跑不起来,过一会儿故障灯不亮了,又可以正常行驶,最近一个月重复出现,用检测仪检测到故障码为P0067,空气辅助喷油嘴控制电路高。柴油车不懂,不知道从那修起。谢高手指点,您好!根据你的描述来看,这个故障点可能出现在这几个地方,一喷油嘴、二喷油嘴线束、三氧传感器、四电脑板,建议你仔细检查一下找出故障点,处理好就行了。
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依维柯国3发动机,故障现象:发动机偶尔出现在加油门上2500转熄火,故障有时一天出现好几次,故障码如下图所示。 检查:当故障出现时,把掉轨压传感器插头。油门可以加到3500转不会熄火。当拔掉轨压传感器,动力少半个档,发动机怠速抖动。更换轨压传感器,发动机线束,故障依旧。道通与431的读不出轨压传感器数据流。根据你这种情况,我分析应该不是油路的问题还是电脑控制方面的问题,如果说把发电机皮带摘下来之后还是一样的话,那就要检查一下发动机电脑板了,就是说发动机电脑板在控制策略方面应该有问题。
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我的车子是依维柯宝迪,钥匙打开电瓶指示灯有时亮有时不亮。开车时而且空调有时候开着开着,会自动停止工作。特别是晚上开着大灯时,空调自动停止的几率比较大,而且空调自动停止候,车子熄火再起动,车子没有反应,等个半小时再起动就正常了,而且开大灯时仪表盘一开始很亮,过个一秒,就暗了。之前点火器开关烧过,也是先出现空调自动停止工作后,把车子熄火接着就起动没反应,在反复起动导致点火器开关烧掉了。你好,该车情况为发电机偶发性不发电,或者发电量低。所以仪表上的电瓶指示灯有时会亮,建议启动车辆后打开空调最高风挡,打开远光,打开音响。测试发电量,此时发电量在13V左右,如果低于12.5V那发电量异常,选择有品牌的发电机更换。希望我的解答可以帮助到你。祝你生活愉快。
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依维柯德意低顶短轴2.5T发动机故障码P00459B增压器控制器偏差值高于上限值(正偏差过大)一直显示这个故障码,去4S店检查说要更换增压器,请问是否要更换增压器,这车平时都能开的,只是偶尔发皮气没有动跑不起来,停车熄火一会儿再开又可以开了,有问题之前会听到发动机的声音会比平时正常的时候大,气味也大,有一鼓不能形容的烧焦味,然后就爬一个很小的坡也爬不上去了,几乎起步都起不了,请问到底什么原因?
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