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技师刘佳我给您诊断思路看故障码的话是供油不足,这个有两个原因一个高压泵一个低压泵,排查方法也简单,就是低压接油压表看出现故障时候低压正不正常,低压正常的话换高压泵就可以希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳1.6t发动机吗
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大师用户bbcf03对
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技师刘佳看故障码的话是供油不足,这个有两个原因一个高压泵一个低压泵,排查方法也简单,就是低压接油压表看出现故障时候低压正不正常,低压正常的话换高压泵就可以
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大师用户bbcf03但是现在开着又是正常的 没有这样过
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技师刘佳
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大师用户bbcf03修理厂读了数据高压油泵低压油泵都是在正常值范围
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技师刘佳
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大师用户bbcf03那现在需要怎么做
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大师用户bbcf03检测低压?
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技师刘佳看故障码的话是供油不足,这个有两个原因一个高压泵一个低压泵,排查方法也简单,就是低压接油压表看出现故障时候低压正不正常,低压正常的话换高压泵就可以
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大师用户bbcf03我看你之前给一个118车主说检查油泵继电器
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技师刘佳这个就是排查方法
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大师用户bbcf03问题现在没有出现故障 等下次故障熄火了,再次启动开去检查?
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技师刘佳
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大师用户bbcf03试了一天 没有出现过
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技师刘佳
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大师用户bbcf03那现在这样开着安全隐患有没有
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技师刘佳有啊。。
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技师刘佳行驶中会突然熄火
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大师用户bbcf03哎
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技师刘佳这样好容易让人家追尾
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大师用户bbcf03出现的问题时都是冷车爬坡时
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技师刘佳
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。感谢!
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你好宝马120,N46发动机,冷启动剧烈抖动,点油门会稳定一些,挂倒档也特别抖,热车一段时间后再次启动会好,但是提速仍然无力,且行驶过程偶尔有不规则抖动,无故障码,电脑检测熄缸你好宝马120,N46发动机,冷启动剧烈抖动,点油门会稳定一些,挂倒档也特别抖,热车一段时间后再次启动会好,但是提速仍然无力,且行驶过程偶尔有不规则抖动,无故障码,电脑检测熄缸。 根据故障码需要检查一下火花塞点火线圈和喷油嘴有没有问题。还有就是需要检查一下三元催化器有没有堵。
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您好,10款宝马120i,每次插入钥匙在P档无法启动车,挂如N档可正常启动,熄火后不弹出钥匙在P档也可以启动了,什么问题?车辆描述的故障,根据车辆的实际情况考虑起动机变速箱阀体或者是换档拉线可能出现了问题车辆建议按照我的描述先进行一个故障上的功能确认,然后根据车辆的实际情况尝试确认车辆的问题。
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你好,宝马e87 120i 冷车启动时候怠速不稳 忽上忽下的 然后着车20秒左右 或者熄火从新着车 怠速就稳定了 开也是正常开 热车启动也没什么问题 只有冷车启动时候怠速抖动 发动机用电脑读 2889 积碳故障码 节气门也洗了 火花塞换了 喷油嘴也洗了 请问老师 还怎么解决这个问题?车辆描述的故障现象仍车启动,发动机抖动,包括可能存在熄火的问题,车辆目前检测存在电子节气门积炭故障,此故障代码的解除必须要使用修理厂电脑进行编程,升级之后问题才会被解除,而根据车辆目前描述的故障现象,根据车辆实际情况考虑以下几点问题可能会造成车辆故障的主要原因。一,车辆安装的火花塞不符合使用标准,例如更换了非原厂的火花塞。二车辆的汽油泵汽油压力,冷车启动阶段达不到正常状态,包括汽油滤芯堵塞,汽油泵自身有故障,就会造成这个现象的出现,建议车辆更换汽油滤芯,汽油泵可以通过修理厂的汽油压力表进行测量。三,车辆及碳增多,车辆积炭增多,应该是车辆此问题的最主要的原因,车辆节气门必须要进行清洗,拆卸进气歧管必须要对气门背面集团进行清洗,这两个要确保清洗无疾瘫状态,而车辆还有重要的一个位置为三元催化,三元催化,必须要进行清洗,包括清洗之后使用内窥镜检查,确认清洗效果,如果仅仅是亲戚,不能检查或者是未检查,是否清洗得足够彻底,那么可能会造成清洗不彻底,继续引发车辆故障的出现,第三车辆使用了非原厂的,油添加剂这一类的,例如,除水剂,包括一些其他的添加剂,这个添加剂指的是油箱里的添加剂以及汽油,自身太差都会造成这个问题的出现,第四车辆目前可能存在冷车启动阶段,车辆发动机气缸内进入其他异物,最有可能的就是冷却液进入,这个只需要使用修理厂的压力测试表,进行冷却系统压力密封性测试,即可判断车辆目前的问题是否为冷却液泄漏,包括在下一次启动车辆之前,先使用内窥镜检查,气缸内有无其他异物。最重要一点,车辆在清洗积炭之后,必须使用修理厂,清除发动机学习值
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上坡时会突突突几下自动熄火 提示传动系统 自动启停退出 档位自动到N档,再打火偶尔一次马上打着 偶尔需要2次 又恢复正常 平路上开一点也没有事。偶尔冷车启动 也会打着火后突突几下自动熄火 重新打火好了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据故障码分析,只报高压故障,检查燃油低压是否正常,喷油嘴是否正常,重点检查高压泵) 建议:(重点检查高压泵) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请教下请教下 宝马118i车 开着上坡突然熄火,提示传动系统 自动启停退出 自动换到N档 再打火 偶尔可以 偶尔需要打2次火 又恢复正常 偶尔冷车启动也会这样一下 这是什么原因你好,根据故障信息描述,结合相关故障代码,该故障可能的原因有燃油系统压力不足,燃油系统存在泄露,高压油泵压力调节异常,或者油压传感器问题
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12年的宝马1系,平时4S店保养,进来有出现提示:1,发动机节能启停功能--发动机无法自动启动,轻按start进行启动;2,发动机传动功率不完全,熄火后再次启动即正常; 现在突然出现发动机无法启动,无错误显示,请问问题是在哪里?歇车几小时后又能启动,然后再次无法启动
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我有辆宝马两箱1系,早上冷启动怠速忽高忽低,严重时会熄火。故障灯不亮,只要怠速稳定好,路上开起来一点问题都没有。就是冷车时这样。清洗了节气门进气道燃烧室积碳,换了火花塞汽油滤芯还是这样。有个奇怪的现象是冷车时先不踩刹车启动,先通电等个3到5分钟,然后再打火启动怠速有时就会正常,但不是每次都正常。根据车辆诊断的故障信息来看车辆存在有混合气调节相关故障车辆根据实际情况可能存在的问题,喷油器的雾化不正常,车辆进气系统积炭增多,包括车辆的进气系统存在不密封,引发车辆故障,车辆根据实际情况可以参考对话当中描述的信息,对车辆进行测试排查确认。
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2013年进口宝马118i高功率车型,裸车27万。用车地点哈尔滨。问题:冷车启动转速高,转速回落比较慢。停车后,几小时后,在发动机没完全冷却时再点火,转速表忽高忽低,喘气,有时上下摆动10次左右才稳定,继续逐渐回复到正常状态。火花塞换完,节气门,油路及发动机清洗完毕还是有问题。夏天有时启车直接转速忽高忽低,喘气。喷油嘴,发动机电脑程序,水温传感器,燃油品质,燃油压力都需要检查,燃油压力看看保压看看有没有泄压
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2015款宝马120 前几天装完NBT 今天早晨启动 仪表盘显示屏显示service无法使用 怀疑是由于上次熄火后 关闭了全车电源 第二天再启动 主机读不到数据的原因 直接熄火 锁车 再启动就会正常显示service11000 是这么回事吗?
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宝马118i运动版 12年3月的车,跑了8万公里,前段时间反应发动机故障灯亮起,外面修理厂检测(废气触媒转换器后氧传感器,在滑行中,从浓到稀滞后;缓慢反应),换了前后传感器,还是不行。后开到4s店检测后重新系统编程,编程后,启动后发动机熄火抖动,加油门热车后发动机能正常运行,第二天冷车,还是熄火两次,发动机还是抖动,第三天能正常启动但发动机还是抖动厉害,就这样冷车都会抖动,休息1一两个小时再启动还是这样抖动,热车是能正常运行。还有起停功能有时候会工作,但正常都不能工作!还有个正常行驶油门松点再加速会出现像断油的样子然后再能加速出去! 今天来4s店检测,电脑显示没故障,但上述的问题仍然存在! 检测不出问题,起停现场是检测不出来
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