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技师薛波都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢你就帮帮忙动动手指,给个五星好评,谢谢啦,,
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技师薛波
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微**户换了缸盖总成。弹过钢 钢套活塞环都换过
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技师薛波
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微**户正时应该是没有错。 现在发动机报EGR故障
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微**户你有正时的对点图吗?
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微**户
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技师薛波稍等会
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微**户好的
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技师薛波
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微**户现在情况是这样 修出去的时候驾驶员说感觉有点回火 有的时候行驶过程中会空响 但是现在我们检查没有这种感觉
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微**户现在的问题是 加油门的时候发动机发闷,感觉不脆。
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微**户提不起速来。
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微**户egr故障可以清掉,怠速的时候发动机很稳 跑起来就跳egr故障
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微**户egr 会影响发动机发闷这种情况吗
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技师薛波
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微**户我这汽油压力表坏了 还没有量过
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微**户但是拔油管 打开电门 正常出油
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微**户等下我去找一个量量
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技师薛波嗯嗯,
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微**户我先去找个来量
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技师薛波
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微**户好的
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微**户
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技师薛波
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微**户那要换一个高压油邦
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技师薛波
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技师薛波
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微**户没有回油管
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技师薛波
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微**户油泵换了 应该其他没什么问题吧?
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微**户如果还有问题 需要再看那一些地方
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微**户那个 EGR一直报故障 要怎么处理下?
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技师薛波
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微**户
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微**户碳罐和曲轴传感器,我拔了插头才出来的。
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微**户Egr清掉以后出去跑一圈又出来了。
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技师薛波
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技师薛波
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微**户egr没修之前不报的。
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微**户数据流读不到。 可以控制会动。
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技师薛波
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微**户昨天我把插头到电脑板的线束拔开看了 线没有断 电源线有电 有一根信号线五伏的 搭铁铁也正常。 还有两个没量。总共五根线。
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技师薛波
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微**户好的 到时候我再量量 现在先把油泵换了
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技师薛波
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技师薛波
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微**户好的
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技师薛波公司考核我好评,好评低的技师会被淘汰,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗?万分感谢!
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五菱之光B12发动机怠速加油正常,挂挡跑起来发闷无力你好,老板 五菱之光加速无力 发闷 根据这种情况下的话,因此首先要看一下有没有故障码,在没有故障码的情况下的话,一定要先确定一下,你这个车大修发动机之后呢产生的问题,这时候呢一定要看一看。发动机正时有没有对好 然后再看一下发动机有没有进气漏气。还有那个油品的质量行不行?如果你挂档跑起来发动机发闷的话,这种情况下一定要看一下节气门跟怠速马达是否有问题引起,但是呢,一定要先看发动机数据流,尤其是那些曲轴位置传感器跟那个发动机的证实的位置是否正常,这些都是有关重要的因素才导致的,发动机那个加速无力发闷的。
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五菱之光面包车465发动机,游车喘气,加速不畅你好,五菱之光面包车465发动机油车喘气加速不良,这种情况的话,主要检查一下发动机有没有报故障代码?如果没有故障代码的话,有可能是混合气过浓,或者过稀导致的问题,首先要排查燃油压力是否正常,还有就是气缸压力过低,也会导致这种问题出现,进气只管压力偏高,也就两种原因会导致这个问题,中间第一种就是有堵塞的地方,排气管有堵塞的地方,另外一种就是正时错误,配气相位不对,都会引起,进气压力高,建议还是先测量一下,燃油压力先排除。
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五菱之光车跑不起来,发闷,提不起速
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五菱之光冷车加速发闷加不起油遇到过比较多的就是油泵,三元催化器堵塞,凸轮轴位置传感器
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五菱之光发动机发抖加油发闷
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五菱之光lxa发动机加不起油门,进气管发闷
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上汽通用五菱-五菱之光发动机卡死是没换机油吗
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五菱之光,465发动机,发动机起步熄火,加油发闷。
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五菱之光B12发动机急加速发闷是什么原因
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五菱之光发动机点然油门加大闷死
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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2022-05-11
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