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技师张孟伦你好。根据你的描述，应该是方向连接管住柱的万向节不灵活造成的！ -
关膏归谢谢，看修车师傅能认识到么
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君威车，车轮转向单侧过勾栏或者比较大的时候，感觉声音在驾驶侧下方到左轮底盘这一带会有异响。 有时候原地或者倒车低速打左方向盘快打满也会噔一声，原地复位方向盘再打就没有了。 左转左轮先过减速带也会偶尔蹬一声，重新再过一次又没有了。 所以这种异响不是每次都有，感觉就是特定情况才有。 今天升起底盘，空打方向盘没有噔一声异响。 由此可见，是底盘结构件受压，才会有。 顶胶换了，避震器也换了，平衡杆球头也换了希望我的建议可以帮助到你
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奇瑞艾瑞泽7电子助力，之前换了电动管柱总成，换完方向无变化，接着又更换了方向机和中间轴，拆卸前车副车架，然后方向变重了，尤其是左转弯的时候特别重，直线行驶向左打方向变道时方向很紧很沉，感觉有一股蹩劲儿，高速时几乎要单手使劲打方向，打一点点后车头就猛的偏离还需要赶紧拉回方向，已经多次更换方向机，减震四轮定位也检查过了，目前不知道怎么解决根据你描述的故障现象能出现现在这样故障现象的有四轮的定位数据不对，转向数据有问题，减震器平面轴承有问题，机械方向机有问题，轮胎不一致这几种情况
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各位大老师们，谁救救我！新帝豪汽车打方向行驶中感觉方向往左比往右打着沉。感觉就好像往左打方向有点东西拉着一样，沉的不算严重，但是两边一边轻一边沉不知道有多别扭！该换的都换了，方向机助力泵压力轴承。四轮也做过好多次了，前两天我前面轮胎对换感觉好多了。可是开了两天又和以前一样了。现在怀疑下肢臂和减震。老师们帮我分析分析谢谢了！谁碰到过这总情况，我去四s他们根本不承认我的方向一边沉。说压力助力不可能的，有理没法说方向确实一边轻一边沉快崩溃了
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15年新英朗15N自进行驶4万，方向盘在车速80以上的时候出现不规律卡顿（左右微调方向时在12点位置会被卡住，需要多使点劲才行，可一使劲又有点转多了，方向盘转动不线性，车象是在走S），4S店更换了转向柱组件后卡顿消失了但出现过弯时方向盘回正能力变差，表现为回正缓慢且无力，更新电脑程序刷机几遍还是依旧。在更换转向柱前两个月做过四轮定位，除高速卡顿外一切正常。不知是配件之间的匹配有问题还是哪里没有调整好，该怎么办？如果就这样开着它慢慢会回归正常吗？是新的转向柱有所改变。为了改善方向盘卡滞的问题，而做出变化。这是正常的，。
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车子跑到20，30码，车很晃悠，跑快了到60，70码感觉车发飘，尤其是车跑起来没有抓地力，路面要是忽左忽右不平，车就和踩了雪橇一样后面飘，加速好点尤其是跑起来到怠速的时候就来回摆，做了四轮定位前速后速倾角都是对的，轮胎动平衡也是好的，轮胎胎面也是好的，方向太灵活，往右打一点往右跑，往左打一点往左跑，内拉杆球头都是新的，今天修车师傅说是平面轴承引起的。车发飘是怎么回事，悬挂都看了是好的，也没有变形的，元宝梁也没有松动，底盘件都换了，现在就剩元宝梁和后面的羊角没换，其它的全换了，减震器弹簧没换，就是车开起来不稳发飘，有时候跑在大车压过的路上，中间有楞子，方向就开始忽左忽右，往右变道的时候方向打少了车前轮不过，自己又拐回来了，多打一点车一下就甩过去了，往左打方向比右面好点，到底是撒坏了求解
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2015款科鲁兹slmt，2014年12月上牌，目前行驶4万多公里，高速90码以上，2015年11月开始感觉车身不稳，不敢再往上加速，方向盘变得很轻(往左打方向方向盘感觉不到阻力，轻飘飘的，往右打方向还好），感觉车不受控制，路面左侧低时，感觉车身左倾明显，市区低速行驶感觉正常，但有两次也突然方向很轻，有种方向盘滑丝感觉，都不知道方向指哪了，车也开始左倾，这时感觉方向往右太多，车也靠右行使，故降速靠边停车。搁置一晚上，第二天又恢复正常，4S店已去过无数次，电脑检测各项正常，重配了转向系统参数，个人换了新轮胎，新轮毂，四轮定位和动平衡做了很多次，情况照旧，但4S均说没问题，故请教各位技术大师，望能解决困扰！
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你好大师，我的奔腾B50现在跑了56000公里，在53000公里的时候在修车店做过一次四轮定位当时做完后方向盘位置偏右然后修车工把方向盘扒掉往左校正后又装上可是方向盘还是有点往右偏他说在调不过来了就这样用吧，回来我感觉方向重但是行驶中也不偏跑就是一点转弯时候方向不能自动回位得使劲往回搬跟以前不一样了。后来感觉不太对又在53000公里时候到奔腾四S店又做了一次定位但是还是么解决问题可是又有新问题来了就是跑到三十公里以上后左前轮位置噪音大感觉就像打雷时那种轰轰轰声烦人很后悔做定位了以前方向很灵活也不跑偏脑子抽筋了做这个东西后悔。这个车在36000公里左右四S索赔过左右前轮轴承。还有每次打开油箱盖加油时油箱有吸气声能有两三秒时间，不知道这个正常吗。重新四轮定位调整数据，更换前轮轮毂轴承。
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上次夜间行车 右过大坑 把方向盘足歪了 然后换了减震器 弹簧 下支臂 羊角 方向机拉杆 做定位做不出来 然后去专业底盘校正的地方 校正了元宝梁 倾角 都还是不行 现在高速上直线开着需要不停的微调方向 平路上方向也正 也不跑偏 好像是有点起伏的路就需要不停修方向 之前方向盘拆过 后来重新调整了方向机 然后转向角匹配 然后还感觉左边方向能完全回正 右边差一点 换过方向机试 还是一样的结果像这种情况的话，就要重点检查一下，减震颈顶胶，方向球头下摆臂球头这些要是发卡的话，也会导致这个情况的发生
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X5一八款典雅35向右跑偏 笨蛋猪爸爸宝马X5 231浏览/04-19 15:52 新车14000公里，补左后轮轮胎后，之后几天无意发现向右跑偏，方向盘如果正的会右跑偏严重，就要把方向盘往左倾斜些才行，而且转弯后方向盘回正也不如以前感觉好了，胎压没有问题，左边胎压调低也还跑偏，方向盘正的时候直接就往右边跑，偶尔个别路面方向盘往左打一点后校正方向盘，也会左边跑偏，新车不愿意做四轮定位，感觉车也没有这么娇气吧，动不动就四轮定位，以前的蒙迪欧定位定位了N次才定好，是不是和动平衡有关系，我的撤刚买时候左前轮补过一次没有动平衡，但是上高速没有抖动，高速195码都没有问题，这次又把左后轮补了一下，是不是与不做动平衡有关系？？？测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查，包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下，车辆在4s店进行4轮定位，车辆即可进入正常状态。
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Crv2014款，三年了，一手车，没有事故。刚买的时候很好开，噩梦是从一次做了定位开始，（开始车辆发飘，去修理厂检查说是方向盘胶套咬住，便做了四轮定位。）时间间隔差不多半年，感觉车方向很沉重，回位也没有那么灵敏，整个方向感觉死死的，于是就去各种检查。（有的师傅说方向机坏了，有的说电瓶）但是我车启动都是正常的。而且我打方向也没有异响。就是车开起来方向重，感觉加速和刹车有一种阻力感。四轮定位也做过，（我们这里做定位的师傅实在有够不专业的，）之前有一个师傅问我为什么要做定位，我说车辆高速会飘，他说车会飘跟四轮定位有什么关系？还有避震器的顶胶轴承也检查过，都是正常的。有一点要确定的是，把前轮顶起来打方向，方向盘是非常轻盈的，所以有的师傅说是方向机坏了，我想如果是方向机坏的话没有那么简单吧？请各位大神帮我分析分析，谢谢。这个问题困扰我很久了。这个情况还是要重点检查一下轴距很有可能是后倾角有问题也就是下摆臂有故障。
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要不要做四轮定位？10年修车老师傅道出实情，老司机都想错了！
纠正一个误区，方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位，从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正，主要是和方向盘的装配配置有关，对于这种情况，我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
故障维修
2021-12-10
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新龙马启腾EX80加速行驶时方向盘震动怎么回事？
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新龙马启腾龙7加速行驶时方向盘震动怎么办？
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2023-12-19
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新龙马启腾N60踩油门时方向盘震动怎么回事？
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新龙马启腾M70加速行驶时方向盘震动怎么回事？
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2023-12-19
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新龙马启腾N50加速行驶时方向盘震动怎么回事？
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2023-12-19
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新龙马启腾N60加速行驶时方向盘震动怎么回事？
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2023-12-19
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新龙马启腾N50踩油门时方向盘震动怎么回事？
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