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技师陈东第一,保证前轮轮胎花纹必须一样,底盘尤其转向拉杆没有间隙,然后定位,你没找对地方修,换一家看看吧
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匿名网友换了两家了,都检查了,拉杆没有间隙,前束也调的很仔细
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技师陈东车轮外倾角和主销后倾角呢
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技师陈东什么车
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匿名网友奇瑞旗云
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匿名网友反正做了前面两轮的定位,具体我也不懂
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匿名网友没有做动平衡
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匿名网友有关系没有
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技师陈东动平衡也有关系
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匿名网友要是之前前轮磨偏了是不是还得左右调换一下?
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技师陈东我建议你换两条花纹一样的轮胎然后做动平衡,前提是你得底盘确实没问题
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匿名网友底盘不是就检查下支臂和转向拉杆吗?
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匿名网友师傅都给检查过了
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技师陈东嗯,考虑轮胎问题吧
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匿名网友好,谢谢你
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方向盘左右明显晃动,更换过下摆臂,刹车盘,前部底盘也检查过,也动平衡过,也搞了四轮定位,就是还不行。根据你的描述,需要检查方向机的拉杆球头还有方向机里面的齿条,看一下有没有松动或者是间隙比较大。在车上打方向感觉到不太准确,因为这个还有下面的转向柱十字轴这个东西也要看一下,看一下有没有间隙。
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你好,我的车跑了23000公里,现在高速跑120迈油门振的脚麻,跑100左右就轻微一点儿,是怎么回事儿?还有方向盘向左打半圈比向右打半圈轻,走颠簸路段方向盘放正了不跑偏,松手会向左跑偏,偏的有点厉害?四轮定位动平衡都做过了目前这个车型都有,车速达到110公里以上,油门踏板有震脚的感觉,这个都属于这个车型的通病。主要原因就是发动机转速高了以后产生的震动不能够和车体隔绝。发动机机脚垫损坏以后也会造成这种情况。方向跑偏,首先先把轮胎做一下,调换前面的轮胎,另外就是检查底盘有没有松旷的地方,然后重新做四轮定位。如果其他都排除了没问题,那就是方向机本身的问题。
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全时四驱跑高速遇到稍微不平的路面就左右乱窜,做了定位,底盘连接件都检查了没有松动,方向也不跑偏,就是每次变道的时候只要压到中心线就会加速往那个方向窜,很危险全时四驱跑高速遇到稍微不平的路面就左右乱窜,做了定位,底盘连接件都检查了没有松动,方向也不跑偏,就是每次变道的时候只要压到中心线就会加速往那个方向窜,很危险。 这种情况有可能是分动箱调整的传动比不一样导致,你可以把前面那个传动轴拆掉试试。
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朗逸高速方向盘抖动,在几家轮胎店做过动平衡,四轮定位也做过了,方向盘还是会在速度上100后轻微的抖动,手丢开之后能看见方向盘左右摆动你好,这个需要检查一下底盘的稳定杆包括下支臂是不是有晃动的地方。
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昨天做完四轮定位。之前方向盘跑偏,也调过来了。跑起来方向盘也轻了。。。。但是我走路上跑的时候,我把方向盘给调正了。手不扶方向盘。加油怎么往左边跑啊!也没看方向盘动。。
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汽车跑起来有点左右颤动,方向盘也跟着左右摆动,跑快了感觉消失,怎么回事?您好,朋友,根据你这种情况的话,跑起来左右颤抖。你这个的话,可能是底盘件,摆臂吊杆还有方向机球头这些损坏了,导致的左右颤抖
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奇瑞艾瑞泽7,2016款1.6L cvt,现在2.5万公里,几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试 调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏,四轮定位N多次调不好 倾角什么的都正常范内 )还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动 偶尔刹车也会抖,轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形?或者是换了前减震器一对造成的然后这个是跑偏方面的,您可以试一下,他如果说真有问题,他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了,一松就跑偏,那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米,那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话,如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移,如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢,就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话,一般在我们4s店售后的话,会有外面专门做4路定位仪的,它里面的数据都不一定是原厂的数据,所以定位无论订了多少次,你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下,那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题,前束角正不正确,前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏,有的是方向盘不正,你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的,或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题,你就不用担心它会对车辆造成危险,对底盘造成伤害,对轮胎造成磨损。
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13年新赛欧,跑了两万公里,自从换过右下支臂为什么一踩刹车方向盘向右抖动,过颠簸路面方向盘也来回抖动,四轮定位也做过了,轮胎平衡也做过了。这个应该还是三角壁问题,两边检查下。
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你好!我的车子是18款普拉多,车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路,80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆,换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用,动平衡做了无数次,问题依旧 。然后这一块检查没有问题,以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少?如果能达到30克以内,那么还可以使用,能够进行平衡,前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候,如果没有这种现象,你换了新的轮胎之后出现这种现象,那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低,上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话,你平衡是没用的,因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题,但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好,不要把它当成什么疑难杂症,这种现象就是机械故障,根本不是什么疑难杂症,更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查,把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验,或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象,而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了,确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机,方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下,那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊,并不是真正的故障,因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面,他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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奇瑞旗云06款,车跑起来方向盘会左右小幅摆动,底盘检查过了方向拉杆胶套什么的都没有问题,做了定位还是这样。怎么办啊?
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标致307方向盘位置不正怎么调整
最好是先做四轮定位,因为做了四轮定位,前束数据都是对的了,这个时候方向盘再歪可以放心的去调。如果不做四轮定位,直接调整拉杆,很容易会吃胎。 调整方法:如果方向盘歪左,就左边的拉杆缩进去,右边的拉杆伸出
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2021-05-14
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停车轮子摆正后,方向盘不正
轮子摆正了方向盘不正,这种情况在行驶的时候如果还是这样,就要做四轮定位。这是因为前轮前束值不对导致,需要在四轮定位仪上,把四轮的数据调整正常即可。 如果只是有一点点歪不响做四轮定位,可以直接调整方向机
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要不要做四轮定位?10年修车老师傅道出实情,老司机都想错了!
纠正一个误区,方向盘不正≠跑偏。很多车友会把方向盘不正当成跑偏来进行四轮定位,从而导致轮胎参数不对。 方向盘不正,主要是和方向盘的装配配置有关,对于这种情况,我们找维修厂师傅调整下方向盘位置即可。
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方向盘抖动,一般是指在行驶过程中,方向盘发生震动或抖动的状况。这种情况对于驾驶者来说,不仅会影响驾驶体验,还会加速轮胎的磨损,对行车安全也会造成潜在威胁。接下来我们就来探究一下方向盘抖动的原因及解决办
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