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技师林同军检查火花塞,清洗节气门
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匿名网友节气门刚洗过就出现这些问题了
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技师林同军洗节气门之后出的这个问题吗,之前有没有,清洗节气门之后做匹配了吗
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匿名网友没做匹配,4S的师付说我这车节气门是自动匹配的
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匿名网友是洗完节气门出的的这个问题,
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技师林同军有时节气门清洗完确实不用做匹配,但是出现问题之后首先就要匹配。原因是发动机电脑里面的怠速数据是一个范围,并不是固定的,是随着怠速时节气门的变化而变化的,清洗节气门后如果电脑的数据不匹配是要靠发动机电脑自己学习的。所以会出现问题
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匿名网友那发动机自学习一段时间会好吗
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匿名网友
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技师林同军有的两三天可以学习过来,有的更长
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技师林同军这火花塞是专用的长苗火花塞
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匿名网友奥开几天先让它学习学习不行再去4s
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匿名网友火花塞瓷的地方会发黄?
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技师林同军嗯嗯,可以试试
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技师林同军大多数都是这样的,叫做电晕不影响使用,只要瓷不裂外观就没有问题
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匿名网友火花塞怎样检查?
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼(内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换)。就换过这些东西 回来之后就问题不断!第一条: 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条: 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。(在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的)让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
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大师们,帮忙看看我这是什么问题,本人车为08年的奔腾B70自动档顶配,2.0的排量,最近有这么个问题,车在怠速时抖动的非常厉害,人坐在车里整个座椅和方向盘都在抖,振的人都发麻,但是开起来非常正常,也就是说怠速在700左右的原地停车的时候抖,哪怕不开原地给点油门让转速上去就不抖了,而且主驾驶这边明显比副驾驶那边抖动严重。机油,四滤,都是新换的,换后一个多月才出现这个症状,不是缺缸,火花塞新换的,节气门洗了两遍,问题未解决,发动机护板共振也排除了,哦,对了,抖动出现前不久换过转向机和两个下直臂。我去了两个修配厂都没检查出来到底是哪的事,请大师们帮忙分析分析吧,小弟谢了!
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你好,我看了一辆二手车,想请您帮我看一下车况怎么样,非常感谢!奔腾b70自动档马自达六三大件 09年上牌一手未过户 国三排放 跑了16万多点 2.0自动排量 天窗 定速巡航 双电动座椅 导航 新车落地将近19万 座椅成色新 以前一直用的座套 高速五六毛 120稳稳的 马自达6的地盘变速箱发动机 发动机年前才换的 已改码 跑起来有劲的很 跑了不到1000公里(老发动机由于跑了15 6万公里由于缺水高温 修好后一直有烧机油 所以直接换了拆车件 拆车件大概跑了三四万公里 跟新机器没啥区别)光换发动机下来一万多 机脚 电瓶 节气门 正时皮带 半轴 等易损件才换 下来也是好几千 年审才过 1月份审车 时间长 保险到6月份 买回去直接使用 啥都不用整 才保养过 轮胎花纹深 变速箱油 火花塞 等东西都换过 车子有过事故 由于外地修车 没给修复完美 事故后自己也使用了五年多 该整的地方自己也整了 行驶没有任何问题 目前就观上有瑕疵 车门缝隙有点不对 漆面不怎么样 另外就是三门的玻璃升降有点卡 由于不影响使用 没去弄 车况差不多就是这样 过户出售 自用还是挺合适的 价格实惠 跑个十几万公里没问题 配件也便宜 毕竟发动机新的没话说经过车主的一番话,这个车子的车况还不错的,至于车子的发动机现在没有问题,不能代表以后不出现问题,所以车子这块只要看着好,那么就可以拿下。
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东风风光360行驶18000公里!因事故水箱!空调扇热器!空调管!全部更换!因是在外地修的!回来路上高压换脱落!冷媒跑光!到店里检查各项没问题!高压管锁好~打压测喽!没问题!抽空!一切就绪!别问我高压管咋跑掉了~我也纳闷呢要不就是螺丝没锁到位!抽好空!加雪种3瓶250毫升的压力3~5高压100~200之间~这是怠速~加油多少不清楚啊一个人干活没法看!所以再加一瓶下去效果还是不理想~但是加油加到1800就很凉!800转基本不凉!之后我感觉压力大了点放掉一点感觉怠速有点凉了!但是低压还是偏高又放掉点!放车时候开空调我明显感觉不凉!要2000转才凉!问题一为什么怠速他会不凉~问题二加油到一定转速怎么就凉了!空调管明显有水珠~问提三是不是放的第一次量刚刚好800转有点凉凉的感觉了~问题四之后要2000转才感觉凉是不是放多了压力不够了!问题五我让发动机驱动空调转让冷媒从低压端就出不会进空气吧~问题六高压管突然脱落!会不会把冷冻油全跑了导致怠速不是很凉~问题七下次车来续加雪种可否有效!问题八如果加注无效全部排除再抽空加冷冻油添雪种可否能解决!本车有中央空调开中央空调对空调质量是否有一定影响!为什么我遇到过开中央空调空调质量会更凉!是加多还是加少的缘故!本人也是一机修工!有愿意讨教一二的师傅愿意教徒儿下把,我在此谢过了!没有愿意的我也没什么!就当分享个案例罢了!
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我开的是09年奔腾b70,跑了23万公里了,前几天因为水箱漏水,水温高,然后各种故障灯亮了,才发现漏水了,然后把车拖回去,换了水箱以后,把故障码消除以后,再开就发现油门松了,车速降档迟缓,顿挫严重,修车师傅也说不出咋回事,变速箱油也不脏,换了有三万公里左右了,请问是哪里还有问题你这种情况,考虑主要还是变速箱内部阀体或者是摩擦片磨损造成的这种情况,降档迟缓,转速高
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07年奔腾自动挡2.0,刚换不久变速箱油,突然在低速行驶过程中熄火,还有就是今天在行驶过程中,档位3升4的时候感觉油门先小在突然增大,转速迅速升高,然后转速瞬间下滑,档位变4,这是怎么回事根据你描述的故障情况这个很大的原因是变速箱的问题,变速箱里面跑了这么多公里了,内部有磨损的情况,阀体有卡涩的现象,你没有更换变速箱油的时候,油比较稠,传动感觉不出来什么,更换完新的变速箱油就比较稀,故障现象就体现出来了,这个暂时没有必要维修,可以继续用着,还有怠速高把节气门清洗一下,没劲还有这个故障就是变速箱的问题,传动摩擦片打滑
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奔腾B70涡轮转速传感器在哪该车为2009款奔腾B70自动档车型,涡轮速度传感器在变速箱前方
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奔腾B70 自动挡变速箱 好抬吗奔腾b70这款车。一般变速箱的一般抬下来的话还是比较方便,比较容易,注意一下,细节就可以了
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12年奔腾b70,手动挡,偶尔出现挂不进去档的现象,选档左右晃不动只能挂进三四档,摘除挂档拉线,故障依旧,分解变速箱发现挂档拨叉偶尔范卡但不是主要原因,有没有遇到这方面问题的大神你好车主根据你的描述检查一下变速器上的选档机构
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