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技师张雄你好,建议像这种小伤可以找个修理广让人处理一下。就点点漆,把漏黑色部分处理就好,等以后有严重的擦伤,可以一起走保险修理。
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13款手动科鲁兹副驾驶渗水,修车师傅检查说是雨刮器那就是前挡风玻璃下的胶条封闭不好,下雨天渗的水。第一次吧雨刮器那的板拆下来在胶条里边打了黑胶,结果前天下雨又渗水。又去检查,师傅检查了好一会,还是判断胶条没有粘好,这次不仅在里边打了黑胶,在和前档玻璃的接茬处也打了黑胶,(实在是不好看),师傅说等胶干了再试试。我想请问具体是不是这里渗水啊?还有别的地方吗?还有,如果确实是胶条的问题,是不是可以直接换一个右雨刮器下的板,胶条好像是和板连到一起的。修车师傅又说怕是新的也渗水。
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你好,我是克鲁兹,前几天在加油站加油时,不小心把个旧轮胎做的路障压到车下面,扯坏了前右轮的挡呢板,然后车子怠速时就有当当当的声音,好像哪里塑料震动的声音,然后我去修车的地方,拆下轮胎,看见挡呢板2个冒丁掉了,然后重新装上固定好,本以为就没声音了,但是现在声音比之前还大了,就感觉哪里松动了。请问这要怎么修
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***5.0 科鲁兹10款 手动1.6 电子扇不停的转,打开钥匙不转!发动着车大概5秒左右电子扇就开始不停的转直到关钥匙灭火(无论冷车热车都是),水温表显示水温正常,防冻液没有变少异常,节温器刚换三个月,水箱 冷凝器 电子扇在4s刚换一个多月,拔掉节温器上下传感器依然转,拔掉下面那个温度传感器好像慢了中速插上又变快速请问这应该什么问题?又去4s店电脑检测也没说啥问题,说是先换个节温器然后做下电脑,我问确定能好吗?人家说不好再给你换过来检查其他问题!这车不值钱了我担心到后面又要好几千!请问师父们该咋办?还有人说是电脑坏了!好几千
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这个故障清掉,过会又出。之前别克英朗碰见过这个问题,是进气歧管后一个塑料单向阀被发动机缸体烫破了漏气导致的,更换后故障解决。本车的单向阀在歧管右侧远离缸体,昨天拆下检查也无异常。请高手指教,之前也有说气门室罩漏气,但不知怎样确定是它损坏,件太贵不敢贸然更换,再就是之前车子不好发动,更换过油泵总成。检修进气系统是否漏气 PCV阀是否漏气 油压是否正常 汽油滤芯是否及喷油嘴是否脏堵 进气压力传感器是否损坏
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这个故障清掉,过会又出。之前别克英朗碰见过这个问题,是进气歧管后一个塑料单向阀被发动机缸体烫破了漏气导致的,更换后故障解决。本车的单向阀在歧管右侧远离缸体,昨天拆下检查也无异常。请高手指教,之前也有说气门室罩漏气,但不知怎样确定是它损坏,件太贵不敢贸然更换,再就是之前车子不好发动,更换过油泵总成。1,测量汽油压力,压力应该在400kpa。2,检查空气流量计,观察其是否反应了过低的进气量,怠速时一般在2克左右。3,观察进气压力传感器,怠速时应该在30kpa左右。以上数据测量时发动机必须是没有打开任何用电器的情况下测量。如果进气压力偏高,说明进气系统漏气。 4,检查喷油嘴有没有堵塞。 5,检查氧传感器,观察是否积碳过多,
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李师傅,您好,之前咨询过你的还记得吗?之前的问题解决掉了。就是大修后造成开空调发动机开始抖,不开空调一切正常,现在开空调又不是跟斗了,只要一挂档室内就开始有点振了。中控那些硬塑料震的发出声音,嗡嗡嗡响,我这台车修了一个月,其它问题解决了。现在又来个空调问题,不开一切正常!只要一开就不行。车子又能骚起来。我昨晚打电话去4s店问了一下。店里的人说大修后有些事会造成这个原因,说没匹配好。用电脑匹配好就行了。修车师傅说确实搞不到了,什么都检查了,就是检查不出来哪里的问题?这个大修后是发动机问题还是电路问题?所以再次咨询一下您!是不是没匹配好?正时那些对了N次了。不是匹配问题,建议检查是否发动机支架的问题。用千斤顶顶住发动机试试声音是否消失,一样的话,是发动机的问题,大修后遗症,
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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大师们好!我想请教个问题! 我的车前几天被撞了!,保险公司让我去4S店定损维修! 我昨天把车丢4S店。他说可以换门!换两个!你们觉得我是换还是修呢?还有,换的门是原厂的吗? 跟现在的有区别吗? 还有,他说要订货厂家发货!要半个月才拿的到车!是不是太久了!还有,听说4S点能修的都希望你换!利润高些!副厂说原厂忽悠你!最怕的是看网上说的4s偷换你零件,这个会吗?这些都会吗? 我车才买两个月!2000来公里! 昨天把车丢进去了就有点担心!他们只说修好了会跟我打电话! 还有这个事故专员跟出险案情查看专员是不是有猫腻,定损订的高,其实不要这么多钱!相互搞外快! 还问下,今年出一次险,第二年保险是怎么算的!保险是平安的! 另外保险是根据次数还是价格来定义第二年是打折还是增长?
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请问一下,我是10年科鲁兹1.6手动武汉昨天下大雨,我车涉水大概到半个轮胎的水位开了大概20米,没有熄火,后来我把车停好后我把引擎盖打开,里面没有水,检查机油里面的机油颜色正常跟平时的颜色一样。但是底盘有水.车停了一天,我刚才6点多把车开出去,打火后挂档,可是不管挂什么不管一档2档3档什么档位都挂不进去,都不动,后来我使劲挂个倒岛,后来听到卡的一声挂进去了,后来在挂一档就可以挂了,但是当车动的一瞬间车子底盘有响声(我以前车动的一瞬间有时候也有,但是没今天的大)后来我开出去跑了大几公里,跑在感觉车况还蛮好的,和平时没区别,档位也挂得很顺畅。请问一下这是怎么回事,是不是车子因为昨天涉水哪里出了什么问题?要不要紧?
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您好!我想了解一下15款科鲁兹,因为我是买的二手车,车主用了两年了行驶了26000多公里,到我这现在行驶到三万了,从买来就感觉车起步特别费劲没什么动力而且起步油耗达到30几个油,车子本身重量将近1.8顿,这些都算正常吗?然后还有一个问题就是关于变速箱换油,前几天去保养修理店的人告诉我三万公里就得换了不然变速箱坏了修一次得一万多吓的我不行,还请师傅就我的车给个好的建议谢谢!你好,起步动力性不足,油耗高,你这种情况是不正常的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下火花塞是否有问题,如果火花塞间隙过大,需要更换,变速箱油的更换周期是6万公里,不要听修理厂忽悠你。
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露了一点底漆一定要喷一面吗
如果是车辆,车门位置,前后叶子板位置,那这种情况一般都是选择整喷处理,因为这个位置如果是单独补漆的话,容易出现比较大的色差。影响车辆整体美观性。 如果是前后保险杠的位置,而且是在边角的位置。那这种情况
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伤了底漆几个月会生锈
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发动机下护板异响是怎么回事?
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车屁股被撞凹进去了,相关的维修处理方法如下。 第一,如果没有明显裂纹,只是凹陷的话,那这个保险杠的位置可以进行修复的,直接去修理厂把这个凹陷的位置进行加热,然后复位就可以。 第二,如果凹陷位置有明显掉
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踏板摩托车什么牌子好,复古踏板摩托车什么牌子好
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