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技师杨继坤变速箱油该换了
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匿名网友油刚换过,没什么效果
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技师杨继坤如果厉害了就要修变速箱了
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匿名网友哦,谢谢,麻烦了
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别克君威2010款手动档1.6T,跑了14万公里,机油,刹车油,等都换了,冷车时发动怠速不稳一高一低,车抖动明显,采油门不起作用,而且会息火,热车后没有出现此问题。请大师指点,
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专家您好,前不久因为变速箱主轴打滑才换了一个拆车件变速箱,用了几天故障灯亮起,读码提示为TCC电磁阀卡滞接入0742,换档时明显冲击感并带有明显异响,去朋友修理厂说是变速箱插头问题,拔插清理灰尘以后相对好转,现在一档换二档明显冲击感无异响,但是故障灯今天又亮了,还没有去读码!网上说有可能是变速箱油质问题?请问应该怎么解决?我是04款2.5别克君威还是TCC电磁阀的问题,需要拆变速箱后盖,更换TCC电磁阀。,
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别克君威2010年世博版、今年12万公里出现挂d档不走、退档正常、然后去修变速箱、修完变速箱出现2换3档换挡冲,停车挂d档踩刹车会前串、换了电脑以后38-50速,加油收油会很大顿挫、踩一次放一次好像被踩一脚刹车那么难受、请问这是什么问题造成的、基本上都会顿、有时候很严重有时候小小的
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大师们好,我的车是2011款别克君威GS,行驶4万5千公里。一直以来我的车47码换档时都有明显顿挫感,我知道这是通用变速箱的通病。但最近有时N档换D档时车会静止一秒,然后突然前窜,请问这正常吗?我一直没有换过变速箱油,现在需要更换吗?通用的变速箱是不是真的容易坏。。
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别克03款老君威 车子刚开始是拖回来的 拖回来时无法启动马达可以正常运转 后来发现是仪表P档不显示 拆下变速箱档位开关手动转动开关 仪表P档显示后发动着车了 试车半小时后突然仪表P档不显示了 仪表4个指针全部没反应了 水温表偶尔会动一下 现在车子可以正常启动 仪表灯也都会亮 就是指针不动建议依次断开图片中网络通讯的模块试试,如果断开某一个模块故障消失,就是那个模块的问题
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老师好!我的一台04年老别克君威2.5 v6车,因为水箱开锅去进行维俢,经检查是水温控制器线路烧坏,选成水箱风扇不能高速运转(低速有)。修理时加了一个老别克风扇控制器并更换了冷却液,现出现的故障是冷车可以发动车,但停车熄火后再打时打不着车,要等车凉下来才能再次发动,其间还出现过车速表为零且车踩油门转速表到2000转但车走的很慢情况(个人估计不到20),请问是那出问题了?非常感谢!根据问题描述 首先此车有这个通病 就是保险丝盒风扇线束问题 由于已经排除这个故障 1 车子建议检查水温传感器 及其搭铁线2检查车子缸垫有没有轻微呲3检查曲轴位置传感器 4因为高温过 检查缸压 以及缸盖有没有变形 。希望我的回答对你有帮助
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14 款的别克君威,低速行驶的时候没有问题,大概70 码以上后如果踩刹车的话就会熄火。出现问题后就去修车场清洗了油路还换了波箱油。可是没有解决问题,也没有故𥕞码显示,现在不知道什么原因导致的。请帮我分析一下吧。谢谢你。凸轮轴进气电磁阀
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我车是15款1.6t别克君威,故障问题是:冷车行驶半个小时左右,挂D档等红等红灯时,车内中控共震,座椅也震,发动机总感觉负荷大的感觉,水冷风扇运行时,挂在D档上等红灯共震更加历害。电脑读取无故障码!以更换了发动机,左右机脚,点火线圈,火化塞,前氧传感器,清气门,请问师傅这故障点在什么地方呢?高速运行一切正常你好!一般车身共振是由于变速箱和发动机支架老化下沉导致的。建议重点检查变速箱锁止离合器有没有问题。
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师傅您好,我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威,目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺,偶尔会换档平顺。车辆点火后加油,感觉油门很轻,转速都到3000转了,还没换档,冷车点火后五分钟以内如果有个下坡,在下坡的时候加油能换上档,换档后明显感觉踩油门加重了,这个时候如果不把速度提上去,还会出现加油不换档的现象,等行驶一会儿后才能换档,而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶,车辆较多的时候,转速1200转左右,就会出现刚换上二档又退回到一档,出现连续抖动现象,这个时候重踩油门,提高转速、车速能解决;有时候轻踩油门,缓慢加速也会换档平顺。
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03年的老君威跑了16W了,机头没什么问题,就是有一段时间有个油封烂了漏油漏的厉害,结果凸轮轴那里有几个地方磨损的忒别严重,到了三千转的时候啦啦啦响。现在最不爽的就是换挡的时候挫顿感特别的强,一档二档的时候最明显。。而且高速的时候五档走着,有时候收油后再给油的时候也很明显,感觉车会有一两次串串的感觉。。。这是什么原因??是不是波箱油还是波箱齿轮磨损太厉害了???求解。。。
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