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技师谭伟你好!建议检查下点火线圈,火花塞可能有漏电的现象!
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匿名网友如何鉴别是不是点火线圈有问题,火花塞前段时间因为抖得更厉害些所以换掉了!
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技师谭伟看有没有漏电的现象!主要看火花塞,上边有没有电击的痕迹!
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匿名网友好的,谢谢
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技师谭伟不用谢!祝你用车愉快!
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匿名网友你好我的车点火线圈和火花塞都已经换了,节气门也清洗了,但问题还是没有解决,有什么好的建议吗?
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技师谭伟电脑做检查了吗?
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技师谭伟有没有故障?
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匿名网友电脑也检查了,没有故障
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技师谭伟那就是比较难的故障了!需要看车维修了!建议找个专修店去维修了
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06款途锐挂档有很大的顿挫感,偶尔加速不给力!仪表出现故障灯和安全气囊灯你这个换挡顿挫冲击大 有几个个问题会导致 第一变速箱油脏了 二 变速箱阀体卡滞 三 变速箱内部离合器摩擦片磨损 安全气囊灯亮的话 有几种可能 线路 气囊坏了 和传感器故障等等
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您好,我买了一个06年途锐4.2排量,二三挡换挡顿挫!所有油都换了,包括变速箱油和底盖清洗,还是顿挫!这种情况需要把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,确保发动机工作正常,再就是变速箱阀体卡涩和密封问题导致的换挡顿挫
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车子换挡顿挫感很强,有点发冲,行驶一段时间后中间液晶仪表不显示档位!PRNDS全部显示黄色,熄火从起又正常,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换变速箱油 检查变速箱内部故障码。检查波箱电脑板。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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昨天修完今天变速箱冲档先使用解码仪进去看下有没有档位学习功能,如果没有的话,建议找个5054进入变速箱系统引导性功能档位学习一下然后再看下还有没有冲击现象,如果做完档位学习还是冲击需要检查一下变速箱油和阀体
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驾驶时间长了降D2档顿挫感很强您好,根据您车的故障分析,先用仪器看下变速箱系统里面有没有故障代码以及考虑变速箱油是不是脏了呢!
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车跑一段时间D3降D2顿挫感很强如果没有相关的变速箱故障码的话,这个基本上可以确定,就是滑阀箱箱内部存在泄压,或者是电磁阀体卡滞的现象!
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11款途锐汽油版,15万公里!市区匀速前进收油门后再缓慢加速,这时会有顿挫,就像是齿轮结合的那个感觉!不知道是变速箱问题还是传动轴有空隙了你这个是属于变速箱内部磨损 有两个办法 第一去修理厂做一个变速箱的驱动匹配 如果匹配学习以后还是会有顿挫 那就是变速箱内部磨损严重导致的 第二 匹配不了的情况下只能是大修变速箱 换内部的液压离合器片
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13款3。0途锐滑行的时候再加油门会冲击,或者倒档切换D档会延迟一下或者冲击,13款途锐变速箱是不是有滑行空挡功能??请高人讲解,有这个空挡滑行的功能,再加油门,冲击有,这个应该是正常的
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245/50/20会比255/60/17的轮胎省油吗会省油的
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2016途锐,早上凉车,挂R挡,整车向后顿挫一下,明显的整车向后冲击一下。每天就早上有这一次。根据你的描述 1.你的车子应该是没有什么问题的,可能是天气冷原因导致的 2.建议车子行驶前预热两分钟在行驶
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比亚迪f3加速有顿挫感咋回去为什么比亚迪f3加速有顿挫感?在汽车行驶过程中,顺畅的加速是每位车主所期望的。然而,一些车主反映比亚迪f3在加速过程中存在一些明显的顿挫感。那么,为什么比亚迪f3加速会有这
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这11个“虐车”行为不是闹着玩!车折寿3、5年,只在一瞬间!
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