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技师林同军你好!一起更换掉!
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技师林同军抬一次变速箱工时费好几百,要换就一起更换掉
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技师林同军离合器:离合器压盘、分离轴承、离合器片;称为离合器三件套!
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技师林同军一般都是一起更换的!使用寿命基本上差不多,如果你单独更换,不久又坏了,又需要抬变速箱,工时费又好几百!不划算!
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匿名网友谢谢 不在4S店更换 外面的件能用住不
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技师林同军你好!没有问题的,就换缸垫没有问题的,你车非常好修!
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技师林同军不好意思啊!会错信息了!
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技师林同军只要稍微正规一点修理店就可以了!
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技师林同军换离合器片没有多大技术含量
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匿名网友哦 谢谢
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技师林同军不用客气!谢谢您对汽车大师的支持!
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我是10款的捷达起步一档不好挂一档同步器换了大小压盘片子换了还不行
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我是10款的捷达起步一档不好挂一档同步器换了大小压盘片子换了还不行一档不好挂像卡住了2档有点涩 #一汽-大众捷达#故障维修 4回答
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我是10款的捷达起步一档不好挂一档同步器换了大小压盘片子换了还不行一档不好挂像卡住了2档有点涩
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你好。2010款捷达压箱五档不好挂。顺挂可以。空挡挂会打齿,有四十一万公里。没有换离合器片。还有发动机大修要多少钱左右
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2012年捷达伙伴开了3完公里,在2万公里时因停车起步时一档不好挂尤其是在等红灯时,所以换了变速箱油但是没起到作用,现在冬季凉车时一档换二档更不顺,找了个修理厂师傅问一下说可能是离合器小压盘和一档和我二档同步器的问题但是即使拆了也不一定看出毛病来,,因为跑的公里数少,请帮我确定一下是啥原因
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我的是06年的捷达,每次1档起步前段总是发抖,必须把转速加到1200转以上起步才不抖,离合器、压盘都换了,问题依旧,类似于正常的车子二档起步一样抖。据说有好多捷达都这样,我开车好多年了,也开过好多款车,是老司机。请大家帮我分析一下原因吧。
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。离合器线是自调的,现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。如果同步器坏了,拆变速箱的工程大吗?工时费大概多钱?
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况吧。挡挂到一半不好挂的现象在起步时有,行驶期间也有,但是只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。到底是什么坏了呢?有说同步器有说离合器三件套的。
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11款捷达,踩下离合器很安静,松开离合器就塔塔塔的响,很烦。。。。换过分离轴承还响,挂档很顺畅,起步不抖动很稳,,离合器套件换了4个月左右原厂的,行驶中也没有异响,去过两家修理厂有说小压盘坏了,有说变速箱齿轮坏了,有说一轴轴承坏了,但是都不确定。。。。。昨天去汽配城,拆开变速箱,齿轮各部件都很好,换了几个轴承和其它什么小零件,然后离合器片,压盘检查都正常的,但是试车后还是会响,问题依旧还是踏踏踏响。。。。。。求解你好,根据你的提示分析,大致可能是同步器存在问题了,维修建议拆卸下来检查必要时更换
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有,行驶期间也有。但只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡,其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象,而不是松开油门速度一点点的降下来。
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