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技师朱小平发动机正常工作水温应该在九十多度,如果水温上不来,怠速会提高以便热车,如果水温升温慢建议检查节温器,可能节温器处于常开状态,
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技师朱小平希望我的回答对你有帮助!
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威驰新车1个月冷车启动怠速热车从1500下降到800转后,打开暖风转速又上升到1200转,关掉暖风就800转,继续行驶5公里后依然1000转,30分钟到一小时能恢复到开暖风700转。4S店解释是都这样,就这么设计的。我开过的其他品牌车没有这种情况,热车怠速下来了就是下来了,不会因开暖风再升高转速。
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14年凯美瑞 行驶5万公里 黑龙江的 冬季百公里油耗17个左右 感觉怠速下来的慢 在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转 这时水温也有70以上了 如果是热车 怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来 有的时候水温到90度了转速还1000呢 火花塞新换的 今天洗的节气门 前三个月清的积碳 就是油耗太高 感觉怠速下来的慢 开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来 我该怎么做重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题?还有一个方面就是要检查一下,是不是汽油滤芯堵塞?或者是喷油嘴有堵塞。
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这几天天气热,中午出来怠速的时候水温过一会儿就高了,只不过很慢,但是开空调之后怠速水温就很高,但是没到红线了,风扇低速高速都转了,可是水温就是下不去,除非走开就慢慢就下来了,或者熄火从着车,完了电子扇就高速转了,慢慢就下来了,有时候怠速的时间长了,水箱的水就返回副水壶了,副水壶的水很热,完了熄火之后防冻液就又回去了,今天去修理厂检查去了,风扇低速转102度才开,高速转108度才开,但是开了怠速的时候水温也暂时下不去,温度上一百度的时候上水管很烫,一下也不能动,很烫,但是下水管动了就没有上水管那么烫的厉害,请问大师谁知道高温到底是哪的原因?只要车跑起来温度指针就在中间,但是怠速的时间长了就不行,尤其是开空调温度上的更快,高速转根本就转不下来水温,除非车走开才慢慢下来了。拆杠清洁。
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大师您好:丰田威驰2014款的发动机进行了“空调升级”,没升级前风扇只有水温95度才转(我装OBD行车电脑),升级后就是刚启动水温只是40多度不到50度,只要开空调风扇就转,我感觉厂家升级空调实际用简单的方法解决发动机的问题。原发动机温度过高,用空调温度更高。所以更改程序让风扇狂转来解决发动机高温问题,以达到节油的目的。请问是这样吗?这样有何好处和坏处?谢谢你!!!
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换了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下来温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。 有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常,要分析一下是否真正的水温高,风扇多少度开始转
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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水,然后加了水从外面开回厂里,更换了电子风扇,副水壶裂了也换了,然后加了防冻液(只加了副水壶的),发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转,上下水管一样热,然后温度会下来到86度一直不变,风扇低速转不停,然后上车踩油门,到了96度左右风扇高速运转,水温降到80度不变,风扇高速不会停,这个现象一直保持。然后开空调,再关空调,高速风扇就会停,但是低速又不会停了,温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗,为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停?开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停?首先检查冷却系统是否排空干净,如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作,如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高,因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停
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你好,我的车原来水温从来没有上过90,现在只要等红灯或者缓行,水温就一直升到99风扇才启动,到92度左右又停了,如此循环。水温表正常,冷却液在高低位中间位置,没有急加速。当水温高时,我打开空调制冷,水温降到83左右。森雅M80这款车冷却风扇有高低速挡吗?是不是低速挡坏了?还是其他什么问题?请大师帮忙指点一下。一可能是水箱内部太脏或者散热不好造成的,建议清洗一下水箱内部,二可能低速风扇不工作,需要检查一下风扇本身或者检查一下低速风扇插头或者重新连接
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換了新水泵,节温器,水温传感器,水温还是高,汽车启动后没多久就开始水温高,水温比正常高一点,风扇正常运转还可以高速运转,水温报警后根本降不下温度,水温到红线报警,冷却液注水也没有气泡,能看到水在流动,最后只能熄火,因为自己根本就降温不了。拉油线转速4000的时候,冷却液会从注水口会溢出来,但没有水泡(所以我觉得缸垫应该没问题)。有时候打火转速会升到1500转,发动机有点抖动,开空调风扇正常, ,,,上一个技师建议发动机搭一根地线 ,我就把电池零线搭车架再搭发动机,水温立马保持在正常温度!!!但是怠速却一直在1500左右检查清楚搭铁线接触不良的地方
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为朋友的马自达cx4原地热车两分多钟后就可以感觉到发动机在某个时刻转速明显回落,噪声变小。但是我的思域为什么热车很长时间,温度才会慢慢上来,不到温度上来转速就不回落呢?还有,外面7,8度时候开高速一段时间水温会明显下降,甚至降到1格,等红绿灯时候又会回升,这样的情况正常吗,为什么马自达cx4会那么快就热车完毕?为什么我的水温表跑高速温度会降低?难道是速度快被冷风吹的吗?有没有哪位大师知道指点一二
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请问各位大师,2014年骊威HR16发动机,水温偏高,98℃风扇启动后就一直转,跑车到106℃水温表涨到4个格,水温不下降,怠速时试车半天才停转。一开始车主说是不拉人水温正常,拉上人就高,然后司机把节温器拆了就出现以上情况,刚拆完节温器司机试车,水温涨到头了。检查水箱冷热车都没有气泡,但是轰油时水窜出很高,这和拆掉节温器有关系吗?用电脑检测数据流,98℃显示风扇低速转,一会就显示高速转了,开始散热风扇没发现明显的转速变化。掐水管有硬度。请问各位,这个什么情况,是呲缸垫了吗?风扇有高低速吗?谢谢请帮帮忙更换水箱
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冷车怠速转速高原因,冷车怠速转速高原因是什么
冷车怠速转速高,咋回事儿 咱河南话里,把“汽车发动机转速”叫做“车的转速”。你知道不?有时候,车在冷启动后,转速会突然升高,而且还会持续一段时间,这是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 冷车启
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捷达怠速高温什么原因,捷达怠速高温什么原因造成的
捷达怠速高温,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊捷达车怠速高温的问题。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,水温表指针嗖嗖地往上涨,空调也不凉了,这可咋办?别着急,我来给你分析分析。 散热器问题
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2024-06-27
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冷车怠速高是什么原因,冷车怠速高是什么原因引起的
冷车怠速高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天来说说冷车怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动后,怠速转速一下子飙到很高,而且要等一会儿才能降下来?这是咋回事儿呢? 正常现象 其实啊,这是正常
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2024-06-20
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汽车怠速温度升高的原因,汽车怠速温度升高的原因是什么
汽车怠速温度升高,咋回事儿 大家好啊,今天来给大家讲讲汽车怠速温度升高的原因。你有没有遇到过这种情况,车子在怠速的时候,温度表指针嗖嗖嗖地往上涨,甚至还能听到风扇嗡嗡嗡地转个不停?这到底是咋回事儿呢?
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2024-06-27
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凉车怠速高是什么原因,凉车怠速高是什么原因造成的
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车的怠速高哪里原因,车的怠速高哪里原因造成的
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捷达冷车怠速高原因,捷达冷车怠速高原因是什么
捷达冷车怠速高,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说捷达冷车怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况:车子冷启动后,怠速转速一下子就飙上去了,而且还不下来?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 冷车
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怠速自然升高原因,怠速自然升高原因是什么
汽车怠速突然升高,咋回事儿? 咱河南话里,把“怠速”叫做“děi 速”。这“děi 速”突然升高,可把不少车友给整不会了。今儿个,咱就来聊聊这是咋回事儿。 节气门卡滞、关闭不严 “děi 速”升高,可
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