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技师李培雄进排凸轮齿轮上有记号点,凸齿记号对凹齿记号就可以了
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匿名网友进气轮已经拆下来了,没有件子
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技师李培雄图片
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匿名网友没有
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技师李培雄进气轮上是不是中间有一个大盘子?
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匿名网友嗯
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匿名网友那个是可变正时
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技师李培雄是的,有一个圆孔,找到1里面的圆孔和外面的圆孔,对齐用销子插进去,正时对好了在拔下来
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你好,我大众捷达1.4,15年的车,正时是走皮带的!曲轴信号齿圈拆了没注意,请教怎么对?我对的正时是一缸顶上,两根凸轮轴也朝上!就是下方这个位置。下方,这个是正时点。
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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03年捷达cix大修完2阀机器(因为烧机油才大修的,没膛缸没磨轴,没换气门,光换的大瓦小瓦,活塞,气门导管,)起来车也就5分钟接着熄火,再起来车,缺缸,有敲气门声音,打开气门室盖拆了凸轮轴,发现有一缸气门断了,这是怎么原因。
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老款帕萨特1.8T正时皮带断了之后顶了气门,五气门的那种,然后全部更换了新的进排气门,也更换了液压挺柱,顺便也更换了活塞环,进排气门安装完成后,在没装凸轮轴之前就用汽油倒在气门后试了都不漏,但装上凸轮轴之后123缸的气门转动凸轮轴能正常关闭,四缸进气两个气门怎么转都关闭不严,有一条小缝隙,问了一下说是顶筒膨胀,没事,现在装完了四缸没缸压啊检查凸轮轴位置传感器以及涡轮增压压力传感器的白黑线共用的5v供电到了发动机电脑板的121芯插头里面的98号针脚白黑线,涡轮增压分流阀那个检查保险丝以及插头线路有没有问题,空流同样检查插头线路以及保险丝有没有问题,空流信号小要么就是空流传感器问题或者信号线和搭铁短路
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老款帕萨特1.8T正时皮带断了之后顶了气门,五气门的那种,然后全部更换了新的进排气门,也更换了液压挺柱,顺便也更换了活塞环,进排气门安装完成后,在没装凸轮轴之前就用汽油倒在气门后试了都不漏,但装上凸轮轴之后123缸的气门转动凸轮轴能正常关闭,四缸进气两个气门怎么转都关闭不严,有一条小缝隙,问了一下说是顶筒膨胀,没事,现在装完了发动机发动正常,就是有时加不起油门,加起油门松油门后再加不起油门,然后熄火,打火前三次打不着,第四次很快就打着,这是什么原因?怠速空气流量数据偏大,检查进气系统是否有漏气的地方。
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汽车大师么我又回来了,我今天晚上来问一下还是我那个垃圾新捷达1.6排量的车,怎么我改装了蘑菇头和二次进气没有效果啊,0到60码还可以,一上60码以上动力就不行了,还有要到3000转动力才出的来,蘑菇头是装在节气门上门,然后那个二次进气是3根线,是不是改进气就要改排气啊,我朋友是玩改装车的,他没有和我说改排气,大师么你们谁告诉我一下,急求
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你好,捷达之前装正时,张紧轮装太松锁紧,开两个礼拜后,冷车一下启动正时上盖位置有呼啦一声,马上启动没声音正时也跑了开工具无力,再次对好正时用工具按标准锁紧张紧轮凹的指针位置,现在停2小时以上,启动还是有呼啦一声,在启动没声音。请分析什么坏了,拆进气VVT轮螺丝里面有机油这个响声是属于发动机内部的,但是如果响声在上部,那么VVT轮的可能性最大。正常情况下,机油建立后,油压会保持在里面。现在有一个旧的轮,可以调换试验。 其次还有机油滤芯。滤芯如果不合格,也会导致该现象。
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新捷达13款1.6手动。冷车启动怠速一切正常,行车一两公里左右就会出现怠速高的情况1000~1300之间不定,转速指针有轻微慢游情况。热车以后再次启动会出现,怠速400~1200转之间忽闪几次自己就熄火了,我如果此时加几脚油门干预一下就可以将怠速稳定住,但怠速还是偏高,1000~1200之间指针基本稳定不游。行车时怠速偶尔也能在800左右。检查了故障代码没有,换了新的进气歧管,检查了其他与进气道相关的小管道也没有问题。换了节气门,现在用手堵住节气门还是不熄火没反应。怠速能听到进气歧管下面有轮胎漏气的声音。用气枪吹进气门发现油气分离器有出气现象,又换了曲轴箱油气分离器了。现在依然没有解决。你好,根据你的描述,这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
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04年的捷达,凉车好着车,就是不好加油门,一加油门就会把发动机憋死,现在这车节气门,喷油嘴进气道都拆下来清洗了,火花塞,高压线,点火线圈,汽油泵都换新的了,请问哪个大师能帮忙研究研究,有没有遇到过类似的情况的,这车着个十来分钟就又没事了?怎么回事啊?
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那情~太假 8 分钟 前 04捷达电喷,加油不猛,提速不快,怠速时而突突,突突时排气有黑烟,找原因新换了曲轴位置传感器,进气压力传感器,痒传感器,火花塞,节气门,汽油泵也拆别的车的试过了,毛病依旧没有排除,请问问题出在哪里? 补充一下,机器新大修的,曲轴缸桶活塞环,气门气门油封都是新换的,缸压都在10个以上
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