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技师徐礼正机油尺上面两个刻度之间中间人偏上就可以了
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我想问一下机油的问题,首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了,那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗?基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成,后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成,例如壳牌的灰壳超凡喜力,嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成,但现在的美孚也不是了,也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗(2.0 1AZ-FE)?价格有些贵是否可以一万公里更换一次,隔5000km需要更换机滤吗?还有哪些牌子比较适合丰田的车子,有必要考虑原厂罐装厂的机油吗?广丰原先是法国埃尔夫的,现在换日石了。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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六代凯美瑞2.0机油底壳部位,着火的时候有链条声正常吗有点不正常,可能是链条拉长了,或者链条张紧器泄压才会响,把机油换了
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6代凯美瑞烧机油,是通病吗凯美瑞2.4的容易出现烧机油,2.0排量的烧机油要轻微一些,出现烧机油很大可能是活塞环被积炭卡住导致弹力不够。
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这次跑了一万一千公里才换机油时间有点长大概跑了一年,机油放出来明现少了是烧机油吗这个不能代表它一定是存在大量消耗机油的,毕竟车辆本身是老车型的消耗肯定会有的,这个消耗量的多少我们最好是以5000公里的标准进行计算。
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六代凯美瑞和七代凯美瑞避震通用吗你好,六代和七代的减震器不通用!
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第六代凯美瑞2.0用什么黏度的机油好,10万多公里了,加4升够不够?肯定还是比较确定的使用全合成机油会更加好一点,比较推荐您使用5w40
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12年七代凯美瑞2.0 加什么型号机油厂家推荐5w-30的机油,但是用美孚一号0w40的机油可以提升动力,因为美孚机油主要有利于提高动力。
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六代凯美十万公里该换什么机油金嘉护差了些。你用磁护比较好,合成机油。保护发动机降低机油消耗
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六代凯美瑞烧机油严重怎么解决?你好,通过您的整个现象描述来说,烧机油这么严重的话,您这需要进行维修发动机的。更换活塞环,气门,气门油封等,和相关辅料。
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凯美瑞2.0和2.5区别,凯美瑞2.0和2.5哪个好
凯美瑞2.0和2.5是丰田公司旗下的中型轿车,两款车型在外观和内饰上基本相同,但机械结构和动力系统却有很大区别。那么,凯美瑞2.0和2.5有什么区别呢?哪一款更好呢?1.发动机首先,凯美瑞2.0采用2
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丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0和2.5有什么区别
随着汽车行业的不断发展,消费者对汽车的性能、舒适度、安全性等方面的需求越来越高。丰田作为汽车制造业的龙头企业,推出的车型凯美瑞备受消费者青睐。而丰田凯美瑞车型中,2.0和2.5这两个排量的车型也备受消
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新凯美瑞发动机不好,凯美瑞2.0发动机怎么样
新凯美瑞发动机不好,凯美瑞2.0发动机怎么样在汽车领域中,发动机可谓是一台车的“心脏”,对于一个车型的性能和可靠性起着举足轻重的作用。凯美瑞作为丰田旗下的中型轿车,其搭载的发动机一直备受关注。近年来,
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2023-07-28
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丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0油耗
丰田凯美瑞2.0是一款中大型车型,其搭载的2.0L自然吸气发动机在动力上表现不俗。但是,对于很多人来说,油耗才是重中之重。那么,丰田凯美瑞2.0的真实油耗到底如何呢?接下来,我们将从多个角度对其油耗进
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指南者真实油耗,指南者2.0真实油耗
指南者真实油耗,指南者2.0真实油耗指南者作为Jeep品牌SUV的代表车型,一直被认为是一款能够真正实现越野和城市两用的车型。而随着指南者2.0的加入,消费者们对于其真实油耗也存在一定疑虑。那么,在对
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2023-04-14
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丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0骑士版
丰田凯美瑞2.0,丰田凯美瑞2.0骑士版是两款备受欢迎的中高级轿车,其在车型设计、配置、性能以及安全性等多个方面都达到了当前行业的高水平。接下来,我们将分别从这些方面进行分析。首先,丰田凯美瑞2.0和
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2023-05-15
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随着汽车市场的激烈竞争,越来越多的消费者开始关注油耗表现。现代ix35作为一款主打家用的紧凑型SUV,一直备受关注。那么,现代ix35油耗到底如何?特别是2.0自然吸气发动机的油耗表现又是怎样的呢?在
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凯美瑞费油是什么原因,凯美瑞费油怎么回事
凯美瑞费油,咋回事儿? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊凯美瑞费油的事儿。你说你开着凯美瑞,一脚油门下去,油表嗖嗖地往下掉,这可咋整?别着急,让我来给你分析分析。 驾驶技术 首先啊,你得看看自己的驾驶技术咋样
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2010凯美瑞,2010凯美瑞2.0二手车报价在汽车市场中,2010凯美瑞以其卓越的性能和可靠性备受推崇。二手车市场上,2010凯美瑞也一直是备受关注的焦点之一。如果你正在寻找一辆性能稳定、价格适中的
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马六高油耗原因,你知道几个? 都说马六油耗高,其实这车无论你怎么开,正常情况下是百公里 10 升油上下,低速多了,原地怠速多了可能 11 个,高速多了 9 个 8 个也合理。如果低于这个,说明你确实牛
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